简述清灰气包压力过高、过低处理方法。

题目

简述清灰气包压力过高、过低处理方法。

相似考题

1.翻车机液压系统压力不正常的原因是()。A、油温过高B、油温过低C、压力过高D、压力过低

2.简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。

3.简述清灰气包压力过高、过低原因。

4.压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

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  • 第1题：

    循环气氢氮比过高过低有何影响（）

    • A、氢氮比过高过低都会使合成塔温度大幅度下降
    • B、严重时可造成温度下跨
    • C、系统压力猛升
    • D、系统压力迅速降低

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    除尘器进出口压差高原因有（）

    • A、布袋积灰过多，清灰频率过缓
    • B、清灰压力低，清灰效果不佳
    • C、布袋使用期限已到，无法彻底清除积灰
    • D、清灰压力过高

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    简述机油压力过高过低的危害。


    正确答案: 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
    机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管、传感器等机件的损坏。

  • 第4题：

    甲醇合成气的H/C过高或过低，会引起合成系统压力（），应通过（）调整气体组分。


    正确答案:上升；变换及净化岗位

  • 第5题：

    下列情况下，会造成燃料气分液罐带液的是（）

    • A、回流罐液面过低
    • B、燃料气分液罐温度过高
    • C、回流罐温度过高
    • D、系统燃料气压力过低

    正确答案:C

  • 第6题：

    惰气系统甲板主管内压力过高或过低系统将（）。

    • A、报警
    • B、停止

    正确答案:A

  • 第7题：

    简述机油压力过高、过低的危害有哪些？


    正确答案: 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
    机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管传感器等机件的损坏。

  • 第8题：

    低压循环贮液器（），就失去气液分离的作用，严重时制冷剂液体会进入压缩机，造成液击。

    • A、液位过低时
    • B、液位过高时
    • C、压力过低时
    • D、压力过高时

    正确答案:B

  • 第9题：

    轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？（）

    • A、充气压力过低，会减少轮胎的疲劳寿命。
    • B、充气压力过低，会使轮胎承受的载荷加大。
    • C、充气压力过高，会使轮胎的减震性能变差。
    • D、充气压力过高，会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

    正确答案:C

  • 第10题：

    问答题
    简述机油压力过高、过低的危害有哪些？

    正确答案： 机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。
    机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管传感器等机件的损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    低压循环贮液器（），就失去气液分离的作用，严重时制冷剂液体会进入压缩机，造成液击。
    A

    液位过低时

    B

    液位过高时

    C

    压力过低时

    D

    压力过高时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    除尘器进出口压差高原因有清灰压力过高。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.

    • A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
    • B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
    • C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
    • D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低

    正确答案:C

  • 第15题：

    干气带重组分的原因有（）。

    • A、吸收塔温度过高
    • B、吸收塔压力过低
    • C、吸收塔温度过低
    • D、吸收塔压力过高

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。

    • A、流量过高
    • B、流量过低
    • C、压力过高
    • D、压力过低

    正确答案:D

  • 第17题：

    简述压缩机润滑油压力过高的原因与处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）油温低、粘度大
    （2）回油阀未调节好，开度太小
    （3）辅油泵体上调压弹簧太长
    2）处理方法
    （1）进行跑油
    （2）调节回油阀
    （3）联系钳工调节

  • 第18题：

    下列原因中不能造成电池鼓包的是（）。

    • A、安全阀压力过高
    • B、安全阀阻塞
    • C、浮充电压过高
    • D、浮充电压过低

    正确答案:D

  • 第19题：

    简述机油压力过低的诊断方法？


    正确答案: 1、第一次起动发动机时，注意观察机油压力表的指示情况。若刚起动时压力正常，然后迅速下降至低于规定值，说明油底壳存油不足，可在停车数分钟后拔出机油尺检查；若油面低于下限，则即为此故障。
    2、第一次起动发动机时，若刚起动时机油压力就低，说明故障不在油底壳的存油多少上，可先检查润滑系外露部分有无泄漏，再检查机油压力表和传感器的技术状况。
    3、检查机油压力表技术状况时，可先检查机油压力表与传感器导线两端的连接状况。若无问题，再将导线从传感器上拆下，然后打开点火开关，使导线与机体搭铁（快速碰擦一下，时间要短，否则易损坏油压表）；若机油压力表指针急速上升到头，说明压力表良好；若压力表指针不动或稍微动一下，说明压力表失效。
    4、若机油压力表良好，应检查传感器的效能。从发动机机体检查限压阀的技术状况，若限压阀堵塞，说明故障不在传感器，应继续查找。
    5、如机油限压阀位于发动机体外部，可停熄发动机检查限压阀的技术状况，若限压阀磨损严重、弹簧太软、弹簧折断或调整状况不佳，则故障在此。
    6、若限压阀良好，可拨出机油尺，用手指捻试其上机油的黏度，若机油太稀，说明机油黏度发生变化；若机油中有汽油味，说明机油被汽油或汽油蒸气稀释。
    7、若机油黏度良好，说明机油压力过低的原因，可能在机油泵、集滤器、内部管路或各处轴承间隙上，此时须拆下发动机油底壳才能诊断出结果。

  • 第20题：

    汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。

    • A、系统压力过高
    • B、系统压力过低
    • C、过高或过低
    • D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是

    正确答案:B

  • 第21题：

    袋式除尘器的清灰方法有机械振动清灰、逆气流清灰、气环反吹清灰和脉冲喷吹清灰。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    问答题
    简述正常工作时吸气压力的压力范围，过高或过低有何影响。

    正确答案： 正常工作时根据水温要求不同控制在0.25-0.4Mpa；
    吸气压力过低会导致吸气口结露结霜，严重时会出现负压时空气容易进入制冷系统，严重时可能会冻坏蒸发器。
    吸气压力过高会使压缩机产生过热，影响制冷效果，功耗增大。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    惰气系统主管内的压力过高或过低，系统将（）。
    A

    停止

    B

    报警


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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