（）（除消缺等情况）不需要填写技术原因和责任原因，而非（）则应必须填写技术原因和责任原因。

题目

（）（除消缺等情况）不需要填写技术原因和责任原因，而非（）则应必须填写技术原因和责任原因。

相似考题

1.线路遭到破坏，则对事故地点前后各（ ）线路质量进行测量，对事故关系人员分别调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。A．50mB．100mC．150mD．200m

2.故障停电需要填写停电技术原因，预安排停电不需要填写停电技术原因。A对B错

3.故障停电（）填写停电技术原因，预安排停电（）填写停电技术原因。A需要、不需要B不需要、需要C不需要、不需要

4.依据《中国石化HSSE管理体系(要求)》,事故调查和分析应重点分析技术标准、技术方案、操作规程等( )原因和制度执行、责任落实等( )原因。A、技术、管理B、技术、技术C、管理、管理D、管理、技术

参考答案和解析
正确答案:计划停运；非计划停电
更多“（）（除消缺等情况）不需要填写技术原因和责任原因，而非（）则应必须填写技术原因和责任原因。”相关问题

  • 第1题：

    停运事件的状态分类起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    停运事件的停运性质起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    故障停电需要填写停电技术原因，预安排停电不需要填写停电技术原因。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在国网实用化评价指标中，以下哪个不是输电缺陷主要字段填写率对应的关键字（）

    • A、缺陷技术原因
    • B、缺陷责任原因
    • C、缺陷处理详情
    • D、缺陷消缺结果

    正确答案:D

  • 第5题：

    按照实用化验收要求，变电严重危急缺陷关键字段（技术原因、责任原因）的填写率应达到（）

    • A、90%
    • B、95%
    • C、98%
    • D、100%

    正确答案:D

  • 第6题：

    危急、严重缺陷的（）关键字段应准确填写。

    • A、技术原因
    • B、责任原因
    • C、处理详情

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    在PMS系统中，输电线路危急、严重缺陷的（）三个关键字段应准确填写。

    • A、消缺情况
    • B、技术原因
    • C、责任原因
    • D、处理方式

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    按照实用化验收要求，输电一般缺陷关键字段（技术责任原因）的填写率应达到100%。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、（）及修复成本等信息。

    • A、损坏原因
    • B、责任单位
    • C、损坏程度
    • D、修理单位

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    储户到储蓄网点申请挂失时，应填写（），并提供（）及（）和存款的（）、（）、帐号、（）、挂失原因等情况。


    正确答案:挂失止付申请书；有效身份证明；复印件；户名；日期；金额

  • 第11题：

    在PMS系统中下列关于缺陷技术原因和责任原因描述正确的是（）

    • A、缺陷登记环节不可以填写缺陷的责任原因和技术原因
    • B、运行专责审核环节只可以修改缺陷的责任原因，不可以修改缺陷的技术原因
    • C、检修专责审核及消缺安排环节不可以修改缺陷的技术原因，只可以修改缺陷的技术原因
    • D、运行专责审核环节既可以修改缺陷的责任原因，也可以修改缺陷的技术原因

    正确答案:D

  • 第12题：

    在输电检修大流程中登记检修记录时，可以同步更新对应缺陷的那些字段（）

    • A、是否消缺
    • B、消缺日期
    • C、消缺班组
    • D、处理详情
    • E、技术（责任）原因

    正确答案:A,B,C,D

  • 第13题：

    （）（除消缺等情况）不需要填写技术原因和责任原因，而非（）则应必须填写技术原因和责任原因。
    计划停运；非计划停电
    略

  • 第14题：

    非计划停电事件录入（）填写技术原因和责任原因，并应在备注中填写事件详细原因，其中应包括基础数据中不包含的制造厂家、施工安装单位、设计单位等基础信息。
    必须
    略

  • 第15题：

    停运事件的停运性质起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    缺陷管理应准确填写关键字段是（）

    • A、危急、严重缺陷技术原因
    • B、责任原因
    • C、记录
    • D、处理详情

    正确答案:A,B,D

  • 第17题：

    对于输电缺陷管理模块，下列对缺陷关键字段填写率这一实用化验收标准的描述正确的是（）

    • A、严重缺陷关键字段填写率应达到100%
    • B、危急缺陷关键字段填写率应达到100%
    • C、一般缺陷关键字段填写率应达到90%
    • D、缺陷的责任原因与技术原因可以为空

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    一般缺陷、严重、危急缺陷关键字段（技术原因、责任原因）的填写率应达到100%。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    变电缺陷管理流程中，班组消缺节点需要填写消缺结果、责任原因、（）以及消缺人、消缺时间和消缺班组。

    • A、缺陷性质
    • B、验收时间
    • C、验收人
    • D、技术原因

    正确答案:D

  • 第20题：

    危急、严重缺陷（）三个关键字段应准确填写。

    • A、技术原因
    • B、责任原因
    • C、环境因素
    • D、处理详情

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    国家电网公司印发的《生产管理信息系统实用化评价指标》（生技改[2012]29号）中规定，“输电缺陷登记主要字段填写率”包括缺陷记录关键字段的填写率和技术原因、责任原因填写为“其他”或“原因不明”率，以下哪个选项不是缺陷记录关键字段（）

    • A、技术原因
    • B、处理详情
    • C、处理过程
    • D、责任原因

    正确答案:C

  • 第22题：

    停运事件的状态分类起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    在PMS系统中，输电线路缺陷能填写责任原因和技术原因的流程在（）

    • A、缺陷登记
    • B、缺陷审核
    • C、缺陷安排
    • D、消缺登记

    正确答案:A,B,D

  • 第24题：

    多选题
    《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、（）及修复成本等信息。
    A

    损坏原因

    B

    责任单位

    C

    损坏程度

    D

    修理单位


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

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