如停运事件因责任原因在当月无法给出准确定性而填写为“待查”的，必须在下月数据报送前完成修改，逾期仍无准确定性的必须书面上报公司总部备案。

第1题：

停运事件的状态分类起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。

A对

B错

第2题：

停运事件的停运性质起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。

A对

B错

第3题：

机组在非计划停运修复期间进行的试运行及试验中，若发生设备损坏或发现新的必须消除的缺陷，除填写原发事件记录外，尚须填写新事件记录。无论老、新事件，在原批准的检修工期内不能修复时，则在检修期满后，应转为（）。

• A、第1类非计划停运
• B、第2类非计划停运
• C、第3类非计划停运
• D、第4类非计划停运

第4题：

机组在毛最大容量下全月运行（包括能达到毛最大容量，但调度安排调峰运行），只须填写（）条运行事件记录；若当月发生任何停运或降低出力运行事件，只需如实填写（），按毛最大容量运行事件可不填写。

• A、1，停运或降低出力事件
• B、2，降低出力事件
• C、3，停运事件
• D、0，停运或降低出力事件

第5题：

在EOMS重大故障上报工单的字段填写中，故障原因类别不是必须填写项。

第6题：

因灾害停运，班组各种票据月末使用时，“列车长领用票据月报”（）

• A、可不填报
• B、填写“未使用”字样上报
• C、填写结存数量上报
• D、填写领取数量上报

第7题：

非客房服务员打扫的房间，也必须填写（），并在工作单上准确填写进、出房时间，在完成打扫后，须于（）小时内完成PMS房态的修改。

第8题：

辅助设备全月运行，须填写1条运行事件记录；当月若发生停运，则只须填写（）事件，（）事件可不填写。

• A、停运、运行
• B、停运、备用
• C、可用、不可用
• D、计划、非计划

第9题：

机组因各种原因达不到毛最大容量而必须降低出力运行时，无论降低出力后能否满足负荷曲线运行或调度的调峰安排，都要填写（）记录。

• A、计划停运
• B、非计划停运
• C、降低出力运行
• D、备用

第10题：

可靠性数据的准确性主要指事件的定性、事件的原因和责任分析正确，结论有可靠的依据，各种分类符合可靠性统计办法的规定，以及不存在漏报和虚报。

第11题：

第12题：

第13题：

如停运事件因责任原因在当月无法给出准确定性而填写为“待查”的，必须在下月数据报送前完成修改，逾期仍无准确定性的必须书面上报公司总部备案。

A对

B错

第14题：

录入停运事件时，如因责任原因在当月无法给出准确定性而填写为“待查”的，必须在（）前完成修改，逾期仍无准确定性的必须书面上报公司总部备案。
下月数据报送
略

第15题：

（）与（），在时间段上不应有重叠或交叉。重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写降低出力运行事件。降低出力事件原因在“补充说明”栏中注明。。

• A、降低出力事件，运行事件
• B、备用事件，计划或非计划停运事件
• C、降低出力事件，计划或非计划停运事件
• D、降低出力事件，备用事件

第16题：

停运事件的停运性质起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。

第17题：

责任单位凡被上级通报的路风问题，必须做出定性处理，并上报结果。

第18题：

报表填写必须（）报表填写完毕，填写人员必须加盖私章。

• A、真实
• B、准确
• C、完整
• D、及时

第19题：

案件检查必须坚持实事求是的原则，以事实为根据，以党纪为准绳，做到（），手续完备。

• A、事实准确，证据确凿，定性清楚，处理恰当
• B、事实充分，证据确凿，定性准确，处理恰当
• C、事实清楚，证据确凿，定性准确，处理恰当
• D、事实清晰，证据齐全，定性准确，处理恰当

第20题：

降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。

• A、计划或非计划停运
• B、计划停运
• C、非计划停运
• D、降低出力运行

第21题：

降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。

• A、计划或非计划停运
• B、计划停运
• C、非计划停运
• D、备用停运

第22题：

停运事件的状态分类起止时间停电设备技术原因责任原因以及备注说明信息必须准确填写，涉及相关专业应沟通确认。

第23题：