关于电压互感器空载试验的目的表述正确的是()。A、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在匝间短路或磁路缺陷;B、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在线圈接地或磁路缺陷;C、在感应耐压试验前后进行空载试验,可以确定电压互感器试验前后匝间是否击穿;D、在感应耐压试验前后进行空载试验,可以确定电压互感器试验前后线圈是否击穿。

题目

关于电压互感器空载试验的目的表述正确的是()。

  • A、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在匝间短路或磁路缺陷;
  • B、通过空载试验可以检查电压互感器是否存在线圈接地或磁路缺陷;
  • C、在感应耐压试验前后进行空载试验,可以确定电压互感器试验前后匝间是否击穿;
  • D、在感应耐压试验前后进行空载试验,可以确定电压互感器试验前后线圈是否击穿。

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  • 第1题:

    不易发现变压器绕组匝间短路故障的试验为()。

    • A、感应加压的局部放电试验
    • B、操作冲击试验
    • C、绝缘电阻测量
    • D、空载损耗试验

    正确答案:C

  • 第2题:

    修理后的直流电机进行各项试验的顺序应为()。

    • A、空载试验→耐压试验→负载试验;
    • B、空载试验→负载试验→耐压试验;
    • C、耐压试验→空载试验→负载试验;
    • D、耐压试验→负载试验→空载试验。

    正确答案:C

  • 第3题:

    试述交流电机的空载、耐压、短路、匝间绝缘等试验的作用及方法?


    正确答案: 1.空载试验:在下线、接线工艺不太成熟的情况下,或者绕组数据改变后,则易做空载试验,测出三相空载电流是否平衡,如果三相电流相差较大或有嗡嗡声,则可能是接线错了或有短路现象。
    组装好的电机接入三相电源,进行试验。电压应达到额定值,三相电流平衡,转速达到额定值试验30分钟,一切正常为合格电器。
    2.耐压试验:为了保证电机绝缘可靠,必须进行各项对地和相间的耐压试验。大型电机在包扎绝缘、嵌线、接线过程中,为了及时发现故障,防止返工,造成浪费,各工序都要进行耐压试验。
    3.短路试验:为了检查转子是否开焊或段条。
    在转子堵住不转的情况下,用调压器逐渐升高电压,在定子电流达到额定值时的电压值成为短路电压。短路电压过高表示匝数太多,漏电抗太大。这时电机的性能表现为:(1)空载电流很小;(2)过载能力下降,甚至一加负载就会停车;(3)启动电流及启动转矩均较小。短路电压过低时,表示匝数太少,漏电抗太小。此时电机的性能正好与上述情况相反,也是我们不希望看到的。
    4.匝间绝缘试验:为了防止线圈匝间短路,在空载试验后,把电源电压提高到额定电压的1.3倍运行5分钟,应不发生短路现象。
    在有1千赫兹的高频电源条件时,则可在不装配转子的情况下,在定子绕组上通以1.3倍额定电压值的高频电压,测量三相高频电流,以此来检查匝间绝缘强度。同时从三相电流的平衡情况来判断接线是否正确。
    3~6千伏的高压电机绕组在下线前,匝间绝缘用冲击波电压试验。已经下线、接线的低压定子绕组匝间绝缘试验或寻找短路线槽,可用匝间短路测试器。

  • 第4题:

    对电磁式电压互感器做3倍工频感应耐压试验的目的是()。

    • A、发现匝间绝缘的缺陷
    • B、发现绕组对铁芯间绝缘的缺陷
    • C、发现绕组对地间绝缘的缺陷

    正确答案:A

  • 第5题:

    工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。

    • A、空载试验
    • B、空载校对
    • C、短路试验

    正确答案:B

  • 第6题:

    试述直流电机空载,耐压,短路,匝间绝缘等试验的方法及作用。


    正确答案: (1)空载试验:空载试验可以检查电机内部有无机械方面和电磁方面的故障。如电机无任何不正常的响声,震动等情况,那么电机合格。
    (2)耐压试验:为了保证电机绝缘可靠,必须进行各相对地和相间的耐压试验。
    (3)短路实验:为了检验定.转子是否有短路现象。检查方法和检查电枢绕组.激磁绕组短路故障一样。
    (4)匝间绝缘实验:检查匝间绝缘是否合乎技术要求。
    为了防止匝间短路,在空载试验后,把电源电压提高到额定电压的1.3倍运行5分钟,电机绕组应不发生短路现象。

  • 第7题:

    通过变压器的()试验数据,可以求得阻抗电压。

    • A、空载试验
    • B、电压比试验
    • C、耐压试验
    • D、短路试验

    正确答案:D

  • 第8题:

    三相异步电动机要检查定、转子绕组匝间绝缘的介电强度,应进行()试验。

    • A、匝间绝缘
    • B、耐压
    • C、短路
    • D、空载

    正确答案:A

  • 第9题:

    通过变压器()可以反映变压器的线圈匝数是否正确,有无匝间短路,以及变压器连接是否正确等。

    • A、变比试验
    • B、短路试验
    • C、空载试验

    正确答案:A

  • 第10题:

    通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷()。

    • A、硅钢片间绝缘不良
    • B、穿心螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏,形成短路
    • C、铁芯多点接地
    • D、线圈有匝、层间短路或并联支路匝数不等,安匝不平衡等

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    单选题
    通过变压器的()试验数据,可以求得阻抗电压。
    A

    空载试验

    B

    电压比试验

    C

    耐压试验

    D

    短路试验


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    确定变压器的铁损试验是()。
    A

    短路试验

    B

    空载试验

    C

    感应试验

    D

    耐压试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    修理后直流电机进行各项试验的顺序为()。

    • A、空载试验→耐压试验→负载试验
    • B、空载试验→负载试验→耐压试验
    • C、耐压试验→空载试验→负载试验
    • D、负载试验→耐压试验→空载试验

    正确答案:C

  • 第14题:

    电磁式电压互感器在感应耐压试验前后,应各进行一次额定电压时的空载电流测量,两次测得的值相比不应有明显差别。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    确定变压器的铜损试验是()。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验

    正确答案:A

  • 第16题:

    对电磁式电压互感器做三倍工频感应耐压试验目的是()。

    • A、发现匝间绝缘的缺陷
    • B、发现绕组对铁芯绝缘缺陷

    正确答案:A

  • 第17题:

    确定变压器的铁损试验是()。

    • A、短路试验
    • B、空载试验
    • C、感应试验
    • D、耐压试验

    正确答案:B

  • 第18题:

    干式消弧线圈出厂验收标准卡中规定,低电压试验验收包括()。

    • A、绕组绝缘电阻测量
    • B、铁心对地绝缘电阻测试
    • C、接地变压器空载电流及空载损耗测量
    • D、电压互感器试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    变压器空载试验的目的是要在绝缘装配()完工之后和成品出厂试验时确认其()是否存在缺陷。同时判别线圈内部是否存在有()。


    正确答案:插板;磁路;短路故障

  • 第20题:

    对电磁式电压互感器做三倍工频感应耐压试验的目的是().

    • A、发现匝间绝缘的缺陷
    • B、发现绕组对铁芯间绝缘的缺陷
    • C、发现绕组对地间绝缘的缺陷

    正确答案:A

  • 第21题:

    在变压器查找故障时,通过做空载试验检查,如线圈短路故障、铁芯缺陷等,均可用空载试验检查出来。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    单选题
    通过变压器()可以反映变压器的线圈匝数是否正确,有无匝间短路,以及变压器连接是否正确等。
    A

    变比试验

    B

    短路试验

    C

    空载试验


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对电磁式电压互感器做三倍工频感应耐压试验目的是()。
    A

    发现匝间绝缘的缺陷

    B

    发现绕组对铁芯绝缘缺陷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析