汽轮机常用的调节方式有几种?各有什么特点?

题目

汽轮机常用的调节方式有几种?各有什么特点?


相似考题
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  • 第1题:

    常用的地址译码方式有几种?各有哪些特点?


    正确答案:有单译码方式和双译码方式。单译码方式需要的选择线数较多,只适用于小容器存储器;双译码方式需要的选择线数目较少,存储器结构简单,适用于大容量存储器。

  • 第2题:

    汽轮机的进气部分有几种结构形式?各有什么特点?


    正确答案: 共有4种:整体结构,螺栓连接结构,焊接结构,双层套管结构,前3者为单层汽缸进气部分结构,后者为双层汽缸进气结构。所谓进气部分,就是从调节气阀到调节级喷嘴这段区域称为汽轮机的进气部分,它包括调节气阀的汽室和喷嘴室,一般中小功率、低参数的汽轮机采用气室、喷嘴室与汽缸铸为一体的整体结构,其优点是制造的加工工作量较小,缺点是在工作时喷嘴室与汽缸较大的温度差产生较大的热应力,汽室与汽缸采用同等材料,材料利用不合理。
    对于功率稍大的汽轮机,汽室喷嘴室另行制造后,用螺栓与汽缸连接在一起,属螺栓连接结构。
    螺栓连接结构和焊接结构的优点:不但能够简化汽缸形状减小工作时的热应力,而且对高参数汽轮机还可以更合理的利用材料。
    对于超高压汽轮机,由于采用双层汽缸结构,所以进入喷嘴室的蒸汽管要穿过外缸,再接到内缸上。运行中因内外缸存在着温差将产生相对膨胀,这样进汽管就不能同时固定在内、外缸上,而且还不能避免大量高温、高压蒸汽外漏,所以采用了滑动密封式的连接结构。进气管与调节气门相连得短管往往采用双层套管式结构,外层套管通过法兰螺栓与外缸连在一起,内管的一端插入喷嘴室的进气管中,用活塞环(胀圈)来密封。这样既保证了高压蒸汽的密封,又允许喷嘴室进气管(喷嘴室进气管焊接在内缸上)与双层套管之间的相对膨胀。

  • 第3题:

    什么情况下需要总线仲裁?总线仲裁的目的是什么?有哪几种常用的仲裁方式?各有什么特点?


    正确答案: 当多个设备同时要求使用总线时需要总线仲裁;
    总线仲裁的目的决定哪个主控设备优先使用总线。
    有集中控制方式和分布控制方式。
    集中控制方式是在系统中设置一个独立的硬件设备—总线控制器来分配总线时间。集中仲裁又可以分为菊花链查询方式、计数器定时查询方式和独立总线请求访问仲裁方式。分布控制方式没有总线控制器,每个设备都包含访问控制逻辑,这些模块共同作用分享总线。

  • 第4题:

    常用的纺丝方法有那几种?各有什么特点?


    正确答案: 常用的纺丝方法有熔体纺丝法和溶液纺丝法。
    熔体纺丝法:将熔融的成纤高聚物熔体,从喷丝头的喷丝孔压出,在周围的空气中冷却,固化成丝。特点,纺丝过程简单,速度高,但喷丝孔数少。适应于成纤高聚物熔点低于分解点的纺丝。
    溶液纺丝法:溶解制备的纺丝液从喷丝孔喷出,冷却固化成丝。适宜于成纤高聚物熔点高于分解点的纺丝。按冷却方式分湿法、干法纺丝。
    湿法纺丝:将溶解制备的纺丝液从喷丝孔喷出,在液体凝固剂固化成丝。特点是纺丝速度慢,喷丝孔多,截面非圆形,有皮芯结构,较常用。湿法纺丝是将溶解制备的纺丝液从喷丝孔喷出,在热空气挥发固化成丝。特点是纺丝速度高,喷丝孔少,成本高,较少使用。

  • 第5题:

    常用的逻辑推理形式有几种?各有什么特点?


    正确答案: 逻辑推理,是人们对客观事物的内在联系和相互关系所作出的抽象概括的反映。它既是认识方法,又是逻辑论证手段。在新闻评论中常用的逻辑推理形式有四种:直接推理、演绎推理、归纳推理、类比推理等。
    (1)直接推理
    直接推理是由一个直言判断前提推导出另一个直言判断结论的推理。这种推理方法是“一步到位法”,直截了当地说理,明白晓畅,富有说服力。
    (2)演绎推理
    演绎推理又称三段论推理,是借助一个共同概念把两个直言判断联系起来,从而推导出一个新判断的三段论证推理。
    (3)归纳推理
    归纳推理是由个别或特殊性知识的前提,推导出一般性知识结论的一种推理。归纳推理是在大量例证的基础上摆事实、讲道理,有理有据,有很强的说服力。
    (4)类比推理
    类比推理是由两个(或两类)事物的某些属性相同,推导出它们的另一属性也可能相同的一种间接推理。类比推理离不开联想思维与比喻论证,在新闻论评论证中经常使用。

  • 第6题:

    汽轮机配汽调节有哪几种方式?各有哪些优缺点?


    正确答案: 汽轮机的调节方式有三种:节流调节法,喷嘴调节法,节流——喷嘴调节法,现将其优缺点分述如下。节流调节法:就是全部蒸汽都经过一个或几个同时启、闭调节阀,然后流向第一级喷嘴,这种配汽方式主要是改变调节汽阀的开度对蒸汽进行节流以改变进汽压力,使有用的焓降发生变化,并相应改变蒸汽流量,来调整汽轮机的功率的。采用节流调节时,减少汽轮机功率主要是借助节流作用,负荷越低时,节流损失越大,造成汽轮机相对内效率就越低。对具有较高真空凝气式汽轮机来说,在很大的流量变化范围内,节流效率下降不多,但对背压较高的背压式汽轮机影响较大。故背压式汽轮机不宜采用节流调节。节流调节方式具有结构简单,制造成本低,与喷嘴调节相比较在负荷变化时级前温度变化较小,对负荷变动的适应性较好,只有带上额定负荷时,节流气门才完全开启,此时汽轮机效率最高,也最经济。这种调节只适用于辅助的小汽轮机,以及担负基本负荷的大型凝气式汽轮机。
    喷嘴调节法:就是新汽轮机进过几个依次启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级(调节级)每个气阀分别控制一组调节级喷嘴,调节级都是做成部分进汽的,通常每个开启的调节气阀所控制的流量要比其余的气阀大些,最后开启的气阀通常在超负荷时使用。在设计工况下,除超负荷气阀,所有调节气阀均处于全开状态,故无节流损失。在低负荷下运行时,汽轮机采用喷嘴调节比节流调节的效率高,并比较稳定。但在工况变化时,喷嘴调节使机组高压部分蒸汽的温度变化较大,容易在调节处产生较大的热应力,从而使汽轮机负荷迅速变化的适应性降低。
    节流—喷嘴调节法:为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点,在一些带基本负荷的大容量机组上采用了节流—喷嘴联合调节,即在高负荷时采用喷嘴,低负荷时转为节流调节。采用这种调节方式能够减小调节级汽室中蒸汽温度变化的幅度,大大减小了工况变动时调节级室温度的变化的程度,从而提高了调节负荷的快速性和安全性。

  • 第7题:

    汽轮机的负荷调节方式有几种?各有什么优点? 


    正确答案: 汽轮机的负荷调节的方式有喷嘴调节、节流调节、滑压调节和复合调节四种。
    喷嘴调节和节流调节是定压运行机组采用的负荷调节方式,在外负荷变化时,通过改变调节阀的开度,使进汽量变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。
    采用喷嘴调节的汽轮机,在外负荷变化时,各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下,几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开,因此在相同的部分负荷下,汽轮机的进汽节流损失较小,其内效率的变化也较小。从经济性的角度,当机组负荷经常变动时,这种调节方式较为合理。
    汽轮机采用节流调节,在部分负荷下,所有的调节阀均关小,进汽节流损失较大,在相同的部分负荷下,其内效率相应较低,因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外,采用节流调节的汽轮机没有调节级,在工况变化时,高、中压级的温度变化较小,故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。
    采用滑压调节的汽轮机,在外负荷变化时,调节阀保持全开,通过改变进汽压力,使进汽量和蒸汽的理想焓降变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。在相同的部分负荷下,由于所有的调节阀均全开,节流损失最小。但在部分负荷下,由于进汽压力降低,循环效率随之降低。另外,由于锅炉调节迟缓,在部分负荷下,若所有的调节阀均全开,当负荷增加时,调节阀不能参与动态调节,机组的负荷适应性较差。只有单元机组,或可切换为单元制连接的机组,其汽轮机才能采用复合调节方式。
    复合调节方式是上述调节方式的组合。它有两种组合方式:其一是高负荷区采用额定参数定压运行喷嘴调节;中间负荷段采用滑压运行;低负荷区,采用低参数定压运行节流调节,即‚定-滑-定‛的调节方式。其二是低负荷区,采用低参数定压运行节流调节,其他负荷区采用滑压运行,即‚滑-定‛的调节方式。由于复合调节方式包含滑压调节方式,也只有单元机组,或可切换为单元制连接的机组,其汽轮机才能采用。对于亚临界机组,在高负荷区采用额定参数定压运行喷嘴调节,节流损失不大,循环效率没有降低,其经济性优于滑压运行方式。另外,可使部分负荷下滑压运行的主蒸汽压力相应提高,使循环效率降低较少,提高滑压运行的经济性,而且可以利用已关闭的高压调节阀参与动态调节,提高机组对外界负荷变化的适应能力。在低负荷区采用低参数定压运行节流调节,有利于锅炉稳定运行。对于超临界机组,在高负荷区等压线和等温线很陡,采用滑压调节经济性优于额定参数定压运行喷嘴调节,若不参加电网调频,在高、中负荷区采用滑压调节;在低负荷区采用低参数定压运行节流调节,即‚滑-定‛的复合调节方式。若参加电网调频,仍要采用‚定-滑-定‛的复合调节方式。

  • 第8题:

    汽轮机的调节方式有几种?各有何优缺点?


    正确答案: 汽轮机的调节方式一般有节流调节、喷嘴调节和旁通调节等几种形式。节流调节结构简单,其缺点是节流损失大,从而降低了热效率。喷嘴调节的节流损失小,效率高,其缺点是使机组的高压部分在变工况时温度变化很大,从而引起较大的热应力。旁通调节是上述调节方法的一种辅助调节方法,为了增加出力,超出额定负荷运行,将新蒸汽绕过汽轮机前几级旁通到中间级去做功。旁通又分内旁通和外旁通。

  • 第9题:

    汽轮机配汽调节有哪几种方式?它们各有哪些优缺点?


    正确答案: 汽轮机的配汽调节有三种方式,即节流调节、喷嘴调节和节流—喷嘴调节。
    (1)节流调节:就是全部蒸汽都经过一个或几个同时开、关的调节汽门,然后流向第一级喷嘴。这种配汽方式主要是改变调节汽门的开度对蒸汽进行节流以改变进汽压力,使用的焓降发生变化,并相应改变蒸汽量,来调节汽轮机的功率。采用节流调节时,减少汽轮机相对内效率降低。但节流调节与喷嘴调节比较,在负荷变化时级前温度变化较小,对负荷的适应性能较好。但只有带额定负荷且调汽门全开时,效率最高。
    (2)喷嘴调节:就是蒸汽经过几个依次开、关的调汽门通向汽轮机的第一级,每个汽门分别控制一组调节级喷嘴。调节级都是做成部分进汽和,在设计工况下,除最后一个汽门外,其他调节汽门都在全开状态,所无节流损失。在低负荷运行时,喷嘴调节比节流调节效率高,且比较稳定;但在工况变化时,喷嘴调节使机组高压部分的温度变化较大,容易使调节级处产生热应力,从而使汽轮机负荷适应性降低。
    (3)节流—喷嘴调节:为了同时发挥节流和喷嘴调节的优点,可采用节流—喷嘴联合调节的方式。

  • 第10题:

    问答题
    离心泵常用的工况调节方法有哪几种?各有什么特点?锅炉给水泵适用哪种调节?

    正确答案: 节流调节:简单易行,但经济性较差,因为排出阀关小后,存在节流损失,泵的工作压头升高,而有效压头却是降低的;
    回流调节:调节范围较大,但经济性也较差,因为旁通阀开大后,主管路中的流量减少了、但泵提供的总流量是增加的;
    变速调节:调节范围大,且能保持较高的效率,但需采用变速原动机;
    叶轮切割调节:仅能作一次性调节;
    并联调节:压头略升,流量叠加;
    串联调节:流量略有增加,压头叠加;
    锅炉给水泵宜采用节流调节法。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    机体实现功能调节的方式有哪几种,各有什么特点?

    正确答案: (1)神经调节,通过神经系统活动对人体功能进行的调节(是人体最主要的调节方式)。
    感受器→传入神经→反射中枢→传出神经→效应器
    特点:迅速、精确、短暂
    (2)体液调节,通过体液中生物活性物质的作用进行的调节,主要指内分泌细胞分泌的激素经血液循环途径对人体功能的调节。
    全身:内分泌腺→激素→血液→靶器官→发挥作用。局部:不入血液
    特点:缓慢、广泛、持久
    神经-体液调节:人体内分泌腺直接或间接接受神经支配,体液调节实际上成为神经调节的一部分,是反射弧传出通路上的分支或延长,此种复合调节方式称为神经-体液调节。
    (3)自身调节,组织、细胞不依靠神经、体液调节由自身对刺激产生适应性反应的过程。
    特点:局限、简单、调节幅度小
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    交换机常用交换方式有哪几种,各有什么特点?

    正确答案: 1.存储式:保证数据帧的无差错传输;
    2.快速转发:一旦检测到目的MAC地址就立刻进行转发;
    3.自由转发:一旦检测到该数据帧不是冲突碎片进行转发。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    访问控制有几种常用的实现方法?它们各有什么特点?


    正确答案: (1)访问控制矩阵行表示客体(各种资源),列表示主体(通常为用户),行和列的交叉点表示某个主体对某个客体的访问权限。通常一个文件的Own权限表示可以授予(AuthorizE.或撤消(RevokE.其他用户对该文件的访问控制权限。
    (2)访问能力表实际的系统中虽然可能有很多的主体与客体,但两者之间的权限关系可能并不多。为了减轻系统的开销与浪费,我们可以从主体(行)出发,表达矩阵某一行的信息,这就是访问能力表(Capabilities)。只有当一个主体对某个客体拥有访问的能力时,它才能访问这个客体。但是要从访问能力表获得对某一特定客体有特定权限的所有主体就比较困难。在一个安全系统中,正是客体本身需要得到可靠的保护,访问控制服务也应该能够控制可访问某一客体的主体集合,于是出现了以客体为出发点的实现方式——ACL。
    (3)访问控制表也可以从客体(列)出发,表达矩阵某一列的信息,这就是访问控制表(AccessControlList)。它可以对某一特定资源指定任意一个用户的访问权限,还可以将有相同权限的用户分组,并授予组的访问权。
    (4)授权关系表授权关系表(AuthorizationRelations)的每一行表示了主体和客体的一个授权关系。对表按客体进行排序,可以得到访问控制表的优势;对表按主体进行排序,可以得到访问能力表的优势。适合采用关系数据库来实现。

  • 第14题:

    什么是汽轮机的进汽调节方式?有哪几种?


    正确答案: 汽轮机要随时调节蒸汽的进入量以适应发电机负荷的变化,调节汽轮机进汽量的方式,称为汽轮机进汽调节方式。
    主要有节流调节、喷嘴调节、滑压调节等几种。

  • 第15题:

    电流保护的常用接线方式有哪几种?各有什么特点?


    正确答案: 1、三相三继电器接线方式
    它能反映各种短路故障,流入继电器的电流与电流互感器二次绕组的电流相等,其接线系数在任何短路情况下均等于1。这种接线方式主要用于高压大接地电流系统,保护相间短路和单相短路。
    2、两相两继电器接线方式
    它不能反映单相短路,只能反映相间短路,其接线系数在各种相间短路时均为1。此接线方式主要用于小接地电流系统的相间短路保护。
    3、两相一继电器接线方式
    这种接线方式可反映各种不同的相间短路,但是其接线系数随短路种类不同而不不同,保护灵敏度也不同,主要用与高压电动机的保护。

  • 第16题:

    库区管网有哪几种布置方式?各有何特点?其中最常用的布置方式是什么?


    正确答案: 单管系统:耗材少,成本低;同组油罐不能输转;一条管线发生故障,其他管线都不能运行。
    双管系统:最常用
    独立管网系统:耗材多,成本较高;布置清晰,专管专用,一条管线故障,其他管线仍然可以正常运行

  • 第17题:

    简述网络常用的通道利用方式有几种,各有何特点?


    正确答案: (1)基带方式:利用通信介质的整个带宽进行信号传送。优点是价格低、设备简单、可靠性高,缺点是通道利用率低,长距离传送衰减大。
    (2)频带方式:把通信通道以不同的载频划分为若干通道,在同一通信介质上同时传送多路信号。优点是通道利用率高,缺点是需要加调制解调器,成本较高。

  • 第18题:

    超高参数汽轮机的隔板结构有哪几种型式?它们各有什么特点?


    正确答案: 超高参数汽轮机的隔板结构根据隔板所处的温度、压力不同,分别有窄喷嘴隔板、焊接隔板和铸入喷嘴隔板三种型式。
    (1)窄喷嘴隔板:适用于压力差较大的级。此种隔板因所受压差大,所以板体做得特别厚,以保证有足够的强度和刚度。在喷嘴通道中,为了保证强度,还将静叶片做成狭窄形;而且在喷嘴进汽一边连有许多加强筋,更加增强了隔板的强度和刚度。
    (2)焊接喷嘴隔板:由于隔板的弯曲应力完全通过静叶片传递到隔板外缘上,并无加强筋加固,因此静叶片要有足够的强度和刚度,而使用场合的压力差不允许过大。
    (3)铸入喷嘴隔板:即将成型的静叶片在浇铸隔板时同时铸入。此种隔板适用于温度和压力差较低的场合。

  • 第19题:

    汽轮机的调节方式有几种?各有何特点?


    正确答案: 汽轮机的调节方式一般有节流调节,喷嘴调节和旁通调节等几种形式。节流调节结构简单,其缺点是节流损失大,从而降低了热效率,喷嘴调节,节流损失小,效率高。旁通调节是上述调节方法的一种辅助调节方法,为了增加出力,超出经济负荷运行,将新蒸汽绕过汽轮机前几级旁通到中间级去作功。旁通又分内分通和外旁通。

  • 第20题:

    汽轮机的调节方式有几种?各有何点?


    正确答案: 汽轮机的调节方式一般有节流调节、喷嘴调节和旁通调节等几种形式,节流调节结构简单,其缺点是节流损失大,从而降低了热效率。喷嘴调节,节流损失小,效率高。旁通调节是上述调节方法的一种辅助调节方法,为了增加出力,超出经济负荷运行,将新蒸汽绕过汽轮机前几级旁通于中间级作功,旁通又分为内旁通和外旁能。

  • 第21题:

    汽轮机的进汽部分有几种结构?各有什么特点?


    正确答案: (1)汽轮机的进汽部分有四种结构,即整体结构、螺栓连接结构、焊接结构及双层套管结构。前三种为单层汽缸进汽部分结构,最后一种为双层缸进汽部分结构。所谓进汽部分,就是指从调汽门到调节级喷嘴的这段区域,它包括调汽门的汽室和喷嘴室。一般中小型功率、低参数机组采用汽室、喷嘴室与汽缸铸为一体的整体结构。其优点是制造的加工工作量较小;缺点是工作时喷嘴室与汽缸有较大的温差,产生较大的热应力,且汽室与汽缸使用同等材料,对材料的利用不合理;
    (2)对于功率稍大的机组,汽室、喷嘴室另行制造后,用螺栓与汽缸连接在一起,属螺栓连接结构;
    (3)螺栓连接结构和焊接结构的优点是不但能够简化汽缸的形状,减少工作时的热应力,而且对高压参数汽轮机还可以更合理地利用材料;
    (4)对于超高压机组,由于采用了双层汽缸结构,所以进入喷嘴室的蒸汽管要穿过外缸再接到内缸上。运行中因内缸存在着温差将产生相对膨胀,这样进汽管就不能同时固定在内、外缸上,而且还不能避免大量高温、高压蒸汽外漏,所以采用了滑动密封式的连接结构。进汽管与调汽门相连在一起,内管的一端插入喷嘴室的进汽管中,用活塞环来密封。这样既保证了高压蒸汽的密封,又允许喷嘴室进汽管与双层套管之间的相对膨胀。

  • 第22题:

    问答题
    汽轮机的负荷调节方式有几种?各有什么优点?

    正确答案: 汽轮机的负荷调节的方式有喷嘴调节、节流调节、滑压调节和复合调节四种。
    喷嘴调节和节流调节是定压运行机组采用的负荷调节方式,在外负荷变化时,通过改变调节阀的开度,使进汽量变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。
    采用喷嘴调节的汽轮机,在外负荷变化时,各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下,几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开,因此在相同的部分负荷下,汽轮机的进汽节流损失较小,其内效率的变化也较小。从经济性的角度,当机组负荷经常变动时,这种调节方式较为合理。
    汽轮机采用节流调节,在部分负荷下,所有的调节阀均关小,进汽节流损失较大,在相同的部分负荷下,其内效率相应较低,因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外,采用节流调节的汽轮机没有调节级,在工况变化时,高、中压级的温度变化较小,故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。
    采用滑压调节的汽轮机,在外负荷变化时,调节阀保持全开,通过改变进汽压力,使进汽量和蒸汽的理想焓降变化,改变机组的功率,与外负荷的变化相适应。在相同的部分负荷下,由于所有的调节阀均全开,节流损失最小。但在部分负荷下,由于进汽压力降低,循环效率随之降低。另外,由于锅炉调节迟缓,在部分负荷下,若所有的调节阀均全开,当负荷增加时,调节阀不能参与动态调节,机组的负荷适应性较差。只有单元机组,或可切换为单元制连接的机组,其汽轮机才能采用复合调节方式。
    复合调节方式是上述调节方式的组合。它有两种组合方式:其一是高负荷区采用额定参数定压运行喷嘴调节;中间负荷段采用滑压运行;低负荷区,采用低参数定压运行节流调节,即‚定-滑-定‛的调节方式。其二是低负荷区,采用低参数定压运行节流调节,其他负荷区采用滑压运行,即‚滑-定‛的调节方式。由于复合调节方式包含滑压调节方式,也只有单元机组,或可切换为单元制连接的机组,其汽轮机才能采用。对于亚临界机组,在高负荷区采用额定参数定压运行喷嘴调节,节流损失不大,循环效率没有降低,其经济性优于滑压运行方式。另外,可使部分负荷下滑压运行的主蒸汽压力相应提高,使循环效率降低较少,提高滑压运行的经济性,而且可以利用已关闭的高压调节阀参与动态调节,提高机组对外界负荷变化的适应能力。在低负荷区采用低参数定压运行节流调节,有利于锅炉稳定运行。对于超临界机组,在高负荷区等压线和等温线很陡,采用滑压调节经济性优于额定参数定压运行喷嘴调节,若不参加电网调频,在高、中负荷区采用滑压调节;在低负荷区采用低参数定压运行节流调节,即‚滑-定‛的复合调节方式。若参加电网调频,仍要采用‚定-滑-定‛的复合调节方式。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    电流保护的常用接线方式有哪几种?各有什么特点?

    正确答案: 1、三相三继电器接线方式
    它能反映各种短路故障,流入继电器的电流与电流互感器二次绕组的电流相等,其接线系数在任何短路情况下均等于1。这种接线方式主要用于高压大接地电流系统,保护相间短路和单相短路。
    2、两相两继电器接线方式
    它不能反映单相短路,只能反映相间短路,其接线系数在各种相间短路时均为1。此接线方式主要用于小接地电流系统的相间短路保护。
    3、两相一继电器接线方式
    这种接线方式可反映各种不同的相间短路,但是其接线系数随短路种类不同而不不同,保护灵敏度也不同,主要用与高压电动机的保护。
    解析: 暂无解析