差动变压器式行程指示器，适应于测量（）的行程。
题目
差动变压器式行程指示器，适应于测量（）的行程。
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第1题：
提升容器在井筒中的行程测量，按其测量方法的不同可分为两类，即（）式和（）式。
正确答案:直接；间接 -
第2题：
牌坊式深度指示器的指针行程，不应小于全行程的（）
正确答案:3/4 -
第3题：
完好标准对牌坊式深度指示器行程有何要求？
正确答案:要求不小于全行程的3/4。 -
第4题：
比较接近式行程开关与机械式行程开关的优缺点。
正确答案: 接近式行程开关具有外形结构多样，技术性能优良，拆装方便，使用灵活，动作可靠等优点；
接近式行程开关具有定位精度高、操作频率高、功率损耗小、寿命长、耐冲击振动、耐潮湿、能适应恶劣工作环境等优点。 -
第5题：
四行程活塞式发动机，在哪个或哪几个行程两个气门同时打开（）.
- A、排气行程
- B、进气行程
- C、膨胀行程和进气行程
- D、排气行程和进气行程
正确答案:D -
第6题：
差动变压器是互感式电感传感器，它可以将被测量的变化转换为（）变化。
正确答案:互感系数 -
第7题：
汽车双向作用筒式减振器，（）。
- A、其伸张行程阻力大，压缩行程阻力小
- B、其伸张行程阻力小，压缩行程阻力大
- C、其伸张行程和压缩行程阻力相等
- D、其伸张行程和压缩行程阻力不变
正确答案:A -
第8题：
差动变压器结构形式不同，但工作原理基本一样，都是基于线圈（）的变化来进行测量的，实际应用最多的是螺线管式差动变压器。
正确答案:互感系数 -
第9题：
为了提高容积效率空调用全封闭密式氟利昂活塞式制冷压缩机多采用（）
- A、长行程
- B、短行程
- C、全行程
- D、半行程
正确答案:B -
第10题：
汽车侧滑试验台的测量装置主要有（）两种。
- A、电位计式和应变仪式
- B、差动变压器式和应变仪式
- C、电磁感应式和电位计式
- D、电位计式和差动变压器式
正确答案:D -
第11题：
单选题汽车侧滑试验台的测量装置主要有（）两种。A电位计式和应变仪式
B差动变压器式和应变仪式
C电磁感应式和电位计式
D电位计式和差动变压器式
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题提升容器在井筒中的行程测量，按其测量方法的不同可分为两类，即（）式和间接式。正确答案： 直接解析： 暂无解析 -
第13题：
提升容器在井筒中的行程测量，按其测量方法的不同可分为两类，即（）式和间接式。
正确答案:直接 -
第14题：
测量气缸压力时，应该在哪个行程测量（）
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、做功行程
- D、排气行程
正确答案:B -
第15题：
回油孔式喷油泵柱塞的整个上升行程中，供油的行程是：（）
- A、前无效行程
- B、有效行程
- C、后无效行程
- D、全行程
正确答案:B -
第16题：
制动踏板自由行程与行程余量的测量方法是什么？
正确答案:当发动机停止后，踩下制动踏板几次，以便解除制动助力器。然后，使用手指轻轻按压制动踏板并且使用一把直尺测量制动踏板自由行程。踏板行程余量的测量方法是：发动机运转和驻车制动器松开时，使用490牛顿（50千克力）踩下制动踏板，然后使用一把标尺测量踏板高度（即行程余量），以便检查其是否处于规定的范围内。 -
第17题：
短行程制动器，适应于起升机构。
正确答案:错误 -
第18题：
回油孔式喷油泵柱塞从斜槽露出回油孔至最高位置的这段上升行程叫：（）
- A、有效行程
- B、无效行程
- C、后无效行程
- D、全行程
正确答案:D -
第19题：
由于变隙式差动变压器的测量范围（）、结构（），因而在工程实际中很少应用，而应用最多的是（）差动变压器。
正确答案:小；较复杂；螺线管式 -
第20题：
在非电量测量中，应用最多的是螺线管式差动变压器式互感传感器，哪么问题来了，以下哪项不是差动变压器式互感传感器的优点（）。
- A、测量精度低
- B、灵敏度高
- C、结构简单
- D、行能可靠
正确答案:A -
第21题：
间接式行程测量的优点是测量准确，可靠，不受钢丝绳打滑、蠕动等影响。
正确答案:错误 -
第22题：
填空题牌坊式深度指示器的指针行程，不应小于全行程的（）正确答案： 3/4解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题提升容器在井筒中的行程测量，按其测量方法的不同可分为两类，即（）式和（）式。正确答案： 直接,间接解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题在实际测量中，差动变压器式传感器常配用的测量电路主要有（）A差动相敏检波电路
B差动整流电路
C直流电桥
D差动电桥
E变压器电桥
正确答案： A,B解析： 暂无解析