带式除铁器驱动电机或减速机温升过高的原因是()
第1题:
带式除铁器驱动电机或减速机温升过高的原因是()
A皮带过于张紧或轴承卡劲造成电机过载
B分开关未合
C整流模块击穿,造成交流短路
第2题:
带式除铁器是由()、减速机、主从动滚筒、支撑托辊和冷却风机等组成。
第3题:
()不会造成电机温升过高或冒烟。
第4题:
交流发电机输出电压过高的原因是()。
第5题:
不会造成交流电动机绝缘被击穿的原因是()。
第6题:
焊缝机传送装置长时间运转造成传送带略松,应()
第7题:
细致检测汽车交流发电机,发现存在周期性的哼叫噪声,但更换皮带和发电机的轴承,这种哼噪声依然存在,这是由于()造成的。
第8题:
发电机组使用前应对回路负载数量进行计算,非必要时应关闭基站空调设备,同时应根据开关电源负载情况对开关电源系统进行输出限流,必要可适当调低基站蓄电池组充电电压或关闭部分整流模块,以免造成发电机组过载。
第9题:
发电机发生过载故障的原因是()
第10题:
()不会造成交流电动机绝缘被击穿。
第11题:
调节器损坏
整流管损坏
磁场绕组短路
电枢绕组短路
第12题:
皮带打滑
皮带轮转速降低
皮带噪声
发电机轴承过早磨损
第13题:
三相异歩交流小电机烧毁的原因是()
第14题:
带式除铁器是由电磁铁、机架、驱动电机、减速机、()、弃铁皮带、支撑托辊、冷却风机等组成。
第15题:
()均可能造成电动机温升过高。
第16题:
当发生主电路短路,1ZI.整流元件击穿或牵引电机环火故障时,将引起()电流超过其允许值而造成重大事故。
第17题:
开炼机运行中减速机轴承温升不超过35℃,电机轴承温升不超过()℃。
第18题:
因电机过载造成电机温度超温处理的方法是()。
第19题:
整流元件击穿形成短路时,将引起()保护作用,使主断路器分断。
第20题:
下列情况中,可能造成减速箱或电滚筒噪音或运行不正常的是()。
第21题:
悬挂带式电磁除铁器的检修项目有松开弃铁皮带,取下滚筒,检查滚筒轴承,添加()或更换轴承。
第22题:
绕组的各种短路、铁芯短路、轴承损坏或缺油、严重过载或频繁启动等均可能造成电动机温升过高。
第23题:
第24题:
绕组的各种短路
铁心短路
负荷不稳定
轴承缺油或损坏
严重过载或频繁起动