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  • 第1题:

    关于调速器不灵敏度ε的说法中,不正确的是()。

    • A、不灵敏度过大,会使柴油机转速不稳定
    • B、不灵敏度过大,严重时可能使柴油机发生飞车的危险
    • C、不灵敏度过小,严重时可能会使调速器失去作用
    • D、一般规定在标定转速下不灵敏度的要求是ε≤(1.5~2)%

    正确答案:C

  • 第2题:

    调速机构不灵活的原因是什么?如何处理?


    正确答案: 原因:
    错油门套筒与滑阀配合间隙太小,滑阀有毛刺、铁屑或动力油带入腐蚀性的赃物等使错油门滑阀上下移动受阻,动力油不能及时进入油动机活塞,油动机活塞无位移,调速汽阀开度无变化,即调速机构不灵活。
    油动机活塞与拉杆不同心,或活塞缸套与密封腔不同心,组装后个机构别劲,使油动机活塞卡死,从而造成整个调速机构失灵。
    (99)调速汽阀拉杆卡死,调速汽阀掉锤等情况的存在都表现为调速机构失灵。
    处理措施:
    (1)检查并修理错油门滑阀,是滑阀上下移动灵活。
    (2)检查并调整油动机与拉杆、活塞缸套与密封腔的同心度。
    (3)修复拉杆弯曲,处理调速汽阀掉锤,消除易于卡死的缺陷,使调速汽阀动作灵活、准确。

  • 第3题:

    表征调速器在调速动作的执行过程中调速平稳性的性能指标()

    • A、转速波动率
    • B、稳定调速率
    • C、瞬时调速率
    • D、不灵敏度

    正确答案:C

  • 第4题:

    表征调速器调节准确的性能指标是()

    • A、稳定调速率
    • B、瞬时调速率
    • C、不灵敏度
    • D、转速波动

    正确答案:A

  • 第5题:

    不属于调速器性能考核指标的是()

    • A、调速率
    • B、质量
    • C、不灵敏度
    • D、转速波动率

    正确答案:B

  • 第6题:

    离心式压缩机调速机构不灵活的原因是()

    • A、错油门套筒与滑阀配合间隙太大
    • B、油动机活塞与拉杆同心
    • C、调速气阀拉杆卡死
    • D、汽轮机密封气带水

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    关于调速器不灵敏度ε的说法中,不正确的是()。
    A

    不灵敏度过大,会使柴油机转速不稳定

    B

    不灵敏度过大,严重时可能使柴油机发生飞车的危险

    C

    不灵敏度过小,严重时可能会使调速器失去作用

    D

    一般规定在标定转速下不灵敏度的要求是ε≤(1.5~2)%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    同步发电机起动后,输出电压为零,其原因可能是()。
    A

    无剩磁

    B

    原动机转向不对

    C

    调速器不灵

    D

    原动机转速不够高


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    离心式压缩机调速机构不灵活的原因是()
    A

    错油门套筒与滑阀配合间隙太大

    B

    油动机活塞与拉杆同心

    C

    调速气阀拉杆卡死

    D

    汽轮机密封气带水


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    衡量调速器的动态性能指标是()
    A

    稳定调速率

    B

    不灵敏度

    C

    转速波动率

    D

    稳定时间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    表征调速器在调速动作的执行过程中调速平稳性的性能指标()
    A

    转速波动率

    B

    稳定调速率

    C

    瞬时调速率

    D

    不灵敏度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    同步发电机起动后,输出电压为零,其原因很可能是()。
    A

    无剩磁

    B

    原动机转速不够

    C

    调速器不灵

    D

    原动机转向不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在负荷变化时,表明在多大的转速变化值才会开始进行调速动作的调速器性能指标是()。

    • A、稳定调速率δ2
    • B、瞬时调速率δ1
    • C、转速波动率
    • D、不灵敏度ε

    正确答案:D

  • 第14题:

    衡量调速器的动态性能指标是()

    • A、稳定调速率
    • B、不灵敏度
    • C、转速波动率
    • D、稳定时间

    正确答案:D

  • 第15题:

    表征调速器调节准确性的性能参数是()

    • A、稳定调速率
    • B、瞬时调速率
    • C、不灵敏度
    • D、转速波动率和转速变化率

    正确答案:A

  • 第16题:

    同步发电机起动后,输出电压为零,其原因很可能是()。

    • A、无剩磁
    • B、原动机转速不够
    • C、调速器不灵
    • D、原动机转向不对

    正确答案:A

  • 第17题:

    调速器的性能指标主要有()。

    • A、调速率和灵敏度
    • B、调速率和不灵敏度
    • C、减速性和不灵敏度
    • D、减速性和灵敏度

    正确答案:B

  • 第18题:

    瞬时调速率是评定调速器过渡过程的指标是()。

    • A、不灵敏度
    • B、瞬时调速率
    • C、转速波动率
    • D、稳定调速率

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    不属于调速器性能考核指标的是()
    A

    调速率

    B

    质量

    C

    不灵敏度

    D

    转速波动率


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    试述稳定调速率、瞬时调速率和调速器不灵敏度的定义。

    正确答案: 瞬时调速率:它是评价调速器过度过程的指标,柴油机在标定工况下运转,然后突卸全部负荷,转速瞬时到达n2,再经过数次波动后,稳定在n3进行运转,则瞬时调速率δ1=(n2-n1)/nh
    N2-—突卸负荷后的最大瞬时转速(r/min);
    N1—突卸负荷前柴油机转速,(r/min);
    Nh—柴油机的标定转速(r/min);
    稳定调速率:调速器的稳态调速率是指当操纵手柄在标定供油位置不变时,空车稳定转速与全负荷稳定转速之差同标定转速比值百分数,可用公式表示为:δrt=(n1-n3)100%/ne
    δrt用来衡量调速器的准确性,是调速器的静态特征,其数值小,表示调速器的准确性愈好。
    灵敏度:调速器工作时,由于喷油泵和调速器的各种机构中存在着摩擦,需要有一定的力来克服,因为机构中摩擦阻力阻止套筒的移动,所以不论柴油机转速增加减少,调速器都不会立即作出反应,改变供油量。例如发动机工作转速为200r/min,调速器可能对转速在n1=197r/min到n2=203r/min范围内的变动都不作反应。这种现象称为调速器的不灵敏性。这两个起作用的极限转速之差与发动机平均转速Nm之比称为不灵敏度,即:e=(n2-n1)/Nm
    式中n1-----当发动机负荷增大时调速器开始起作用时的转速(r/min);
    n2-----当发动机负荷减小时调速器开始起作用时的转速(r/min);
    Nm-----发动机的平均转速(r/min)。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    表征调速器调节准确性的性能参数是()
    A

    稳定调速率

    B

    瞬时调速率

    C

    不灵敏度

    D

    转速波动率和转速变化率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    调速器的性能指标主要有()。
    A

    调速率和灵敏度

    B

    调速率和不灵敏度

    C

    减速性和不灵敏度

    D

    减速性和灵敏度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对于机械式调速器,调速器弹簧的刚度主要是影响()。
    A

    瞬间调速率

    B

    转速波动率

    C

    稳定调速率

    D

    不灵敏度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析