采用二级旁路系统的单元机组可满足汽机冷、热态滑启的要求，又能保护再热器。
题目
采用二级旁路系统的单元机组可满足汽机冷、热态滑启的要求，又能保护再热器。
相似考题
更多“采用二级旁路系统的单元机组可满足汽机冷、热态滑启的要求，又能保护”相关问题
-
第1题：
中间再热单元机组旁路系统的作用是什么？
正确答案: 缩短启动时间，延长汽轮机寿命；保护再热器；回收工质，降低噪声。 -
第2题：
机组设计采用高压旁路和低压旁路二级串联旁路系统装置，其中高压旁路容量为（），高压旁路阀数量为（）个，低压旁路总容量为（），低压旁路设置阀数（）个。机组在各种工况下用高中压缸启动时均能投入旁路系统，实现机组的最佳启动。
正确答案:45%BMCR；1；45%BMCR；2 -
第3题：
汽机关闭一、二级旁路后，为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽？
正确答案:汽机关闭一、二级旁路后，因这时再热器压力已相当低，如果再热器疏水和再热器向空排汽等到热炉放水时再开，再热器利用自身压力排放余汽和水就相当困难，有可能放不掉，滞留在管内，对管子造成腐蚀。积水在管内，造成水塞，给下一次启动带来困难，容易造成管壁超温，所以锅炉熄火后，汽机一、二级旁路运行一段时间后关闭，应立即开启再热器冷端疏水和向空排汽。 -
第4题：
大功率机组的冷态启动能数应满足哪些要求？
正确答案: 对于目前投产的国产再热机组，一般均采用高、中压缸进汽调节阀冲转的启动方式。冷态启动参数的选择，原则上应满足汽轮机顺利达到全速和进行超速试验的要求，并应有一定的富裕量（考虑汽缸加热装置用气等），即气压稍高一些好；另一方面则又希望启动时部分进汽度和容积流量多一些，以利于机组金属均匀加热，既希望气压尽可能低一些。
另外，冷态启动参数还要求蒸汽温度，则应保证新蒸汽要有50℃以上的过热度选取，国产大型启动参数一般取压力10-15kg/cm2，温度为300-350℃。 -
第5题：
机组热态启动，锅炉点火后应在（）一定的条件下缓慢开启一；二级旁路进行暖管。
正确答案:凝汽器真空 -
第6题：
机组温热态启动时，锅炉启动步骤按热态启动进行，升温升压按汽机热态启动要求行。
正确答案:错误 -
第7题：
135MW机组全冷态采用高压缸启动时旁路系统该如何操作及注意事项。
正确答案: 操作步骤：
①锅炉点火初期在汽包未起压之前投入旁路运行；
②汽包起压后逐渐调整高压旁路调节阀开度，保证汽包壁温不越限，低压旁路全开；
③升温升压过程中，根据中压主气门前再热蒸汽温度，间断性的开大或关小低压旁路，以提高再热蒸汽温度；
④冲转时尽量全开高低压旁路，保证蒸汽有足够的过热度；
⑤暖机时，应尽量开大高压旁路，关小低压旁路，以提高中压缸暖缸效果；
⑥机组并网后，根据锅炉及升负荷需要，逐渐关小旁路直至解列。
注意事项：
①投旁路前，汽机应拉真空，控制真空不可过高；
②投旁路前，应充分暖管；
③投旁路时应遵循投旁路原则；
④投旁路时盘车应处于连续运行状态；
⑤操作旁路时应缓慢，防止汽压和转速波动；
⑥在不超温的情况下，高压旁路一般不投减温水。 -
第8题：
汽机侧热态、极热态启动与冷态启动主要有哪些区别及其注意事项？
正确答案: 1、热态启动中，严禁未投轴封拉真空。送轴封前应充分疏水暖管，使轴封进汽温度尽量提高，保证与汽机转子金属温度匹配。如因轴封汽温度超过限值而使轴封调压门连锁关闭，应尽快调整轴封汽温度，恢复轴封汽的供给；如无法恢复，需破坏真空。
2、对于极热态启动，并网后，应尽快升负荷，以免造成高压缸叶片温度高，致使汽轮机跳闸，而影响机组的启动。
3、热态启动中，因升负荷速率较高，要密切注意凝汽器水位的变化，应使凝汽器水位维持在正常范围内。 4、注意汽轮机机组升速过程中的振动；各轴承温度；汽轮机高、中压缸上下缸温差；轴向位移以及汽机膨胀变化情况，其变化范围均不应超过规定值。
5、注意高低旁动作情况与冷态启动不一样；注意冲转温度要求；暖机时间要求； -
第9题：
旁路系统在大型再热式机组中，除了回收工质（凝结水）和缩短机组启动时间、调节新蒸汽压力和协调机、炉工况，满足机组负荷变化的要求，实现机组滑压运行外，其作用还有（）。
- A、保护锅炉不致超压
- B、防止再热器因干烧而损坏
- C、保证凝汽器真空
- D、能实现在FCB时，停机不停炉
正确答案:A,B,D -
第10题：
多选题单元机组按启动前金属温度或停运时间分为（）。A冷态
B温态
C热态
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题整套联合循环机组的启动状态（冷态、温态、热态）是由（）决定的。A汽机中压蒸汽温度
B汽机金属温度
C余热锅炉汽包压力
D燃机金属温度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽机关闭一、二级旁路后，为什么要开启再热器冷段疏水和向空排汽？正确答案： 汽机关闭一、二级旁路后，因这时再热器压力已相当低，如果再热器疏水和再热器向空排汽等到热炉放水时再开，再热器利用自身压力排放余汽和水就相当困难，有可能放不掉，滞留在管内，对管子造成腐蚀。积水在管内，造成水塞，给下一次启动带来困难，容易造成管壁超温，所以锅炉熄火后，汽机一、二级旁路运行一段时间后关闭，应立即开启再热器冷端疏水和向空排汽。解析： 暂无解析 -
第13题：
冷态启机升速过快易使机组胀差增大。
正确答案:正确 -
第14题：
当单元机组的汽轮机发电机跳闸时，要求锅炉维持运行，必须投入（）。
- A、灭火保护系统；
- B、协调控制系统；
- C、燃烧控制系统；
- D、旁路系统。
正确答案:D -
第15题：
采用旁路系统后，为什么能够改善再热式机组的安全性能和保证机组启、停灵活性以及运行的稳定性？
正确答案: 在汽轮机冲转前维护主蒸汽和再热蒸汽参数达到一个预定指标，以满足各种启动方式的需要。如在汽轮机热态启动时，由于进入高、中压缸的蒸汽参数需要与汽缸金属温度相匹配，通过旁路系统来满足主蒸汽和再热蒸汽管道暖管的需要，起着调节蒸汽温度的作用，从而提高了机组运行的安全性和灵活性。
在负荷瞬变时可以处理过渡工况剩余的蒸汽量；在甩负荷时锅炉可以维持运行，以便故障排除后立即向汽轮机供汽，恢复向电网供电；在电网故障时可以维持机组带厂用电运行，这样不仅提高了机组的可用率，而且也提高了电网的稳定性。 -
第16题：
简述汽机冷态滑参数启动的冲转条件。
正确答案: （1）主蒸汽压力1.0MPa（a）：主蒸汽温度270～290℃，再热蒸汽温度应在220℃以上（主、再热蒸汽应在对应蒸汽压力下至少有50℃的过热度），主、再热蒸汽甲、乙管温差不应超过17℃；
（2）空冷凝汽器真空为-0.065MPa；
（3）冷油器出口油温度在28℃以上；
（4）EH油压13.5～14.5MPa，润滑油压0.08～0.12MPa，各轴承回油及顶轴油压正常；EH油温37.5～42.5℃；
（5）转子弯曲指示小于冷态原始值0.03mm；
（6）汽机在盘车状态，盘车电流正常，盘车连续运行不少于4h；
（7）各胀差，轴向位移在合格范围内；
（8）高、中压缸上下温差小于50℃；
（9）在DEH上检查主蒸汽压力、温度符合汽机冲转要求，ETS 投入正常，无任何报警信号；
（10）机组就地打闸、远方停机试验合格，机组其他静态试验合格。 -
第17题：
热态启机过程中，升速、升负荷中各项控制指标应符合冷态启动要求，并满足热态启动总则要求，升速率和升负荷率应尽量提高。（）
正确答案:正确 -
第18题：
大容量机组冷态启动参数应满足什么要求？
正确答案: 大容量机组冷态启动参数的选择，原则上应满足汽轮机顺利达到额定转速和进行超速试验的要求，并应有一定的富裕量（考虑汽缸加热装置用汽等），即汽压稍高一些；另一方面则又希望启动时部分进汽度和容积流量多一些，以利于机组金属部件的加热，即希望汽压尽可能低一些。另外，冷态启动参数还要求蒸汽温度有50℃的过热度。 -
第19题：
在机组热态启动时，使用旁路系统可提高（）或新蒸汽的温度。
- A、湿饱和蒸汽
- B、过热蒸汽
- C、干饱和蒸汽
- D、再热蒸汽
正确答案:D -
第20题：
采用凸轮的配汽机构，由于凸轮与滚轮之间的冷态配合间隙过小，热态时凸轮与滚轮（）。
正确答案:间隙消失 -
第21题：
汽机采用非旁路启动时，机组启动的初始阶段采用高压主汽门控制。
正确答案:正确 -
第22题：
判断题汽机处于冷态启动，当冲转升速暖机时，必须先关闭高、低压旁路，切除旁路系统。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述汽机冷态滑参数启动的冲转条件。正确答案： （1）主蒸汽压力1.0MPa（a）：主蒸汽温度270～290℃，再热蒸汽温度应在220℃以上（主、再热蒸汽应在对应蒸汽压力下至少有50℃的过热度），主、再热蒸汽甲、乙管温差不应超过17℃；
（2）空冷凝汽器真空为-0.065MPa；
（3）冷油器出口油温度在28℃以上；
（4）EH油压13.5～14.5MPa，润滑油压0.08～0.12MPa，各轴承回油及顶轴油压正常；EH油温37.5～42.5℃；
（5）转子弯曲指示小于冷态原始值0.03mm；
（6）汽机在盘车状态，盘车电流正常，盘车连续运行不少于4h；
（7）各胀差，轴向位移在合格范围内；
（8）高、中压缸上下温差小于50℃；
（9）在DEH上检查主蒸汽压力、温度符合汽机冲转要求，ETS 投入正常，无任何报警信号；
（10）机组就地打闸、远方停机试验合格，机组其他静态试验合格。解析： 暂无解析