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第1题：
大型单元机组在滑压运行时，机组功率变动后，汽轮机前主蒸汽工况的变化情况为（）.
- A、主蒸汽压力变化但汽温则维持不变
- B、主蒸汽压力和汽温都不变
- C、主蒸汽压力不变但汽温变化
- D、主蒸汽压力和汽温都变化
正确答案:A -
第2题：
过热器安全门的启座压力值和排汽量是如何规定的？
正确答案:过热器安全门的启座压力值应低于汽包安全门的启座压力值。并应按过热器安全门安装地点的工作压力来调整。这样，当汽压升高时，过热器安全门最先启座，以保证过热器内有蒸汽不断地流动而使过热器免遭烧坏。
过热器安全门的排汽量应保证在排汽量下过热器有足够的冷却，不致于烧坏。有些锅炉将汽包和过热器安全门的排汽都由过热器出口联箱排出，启动冲量可分别来自汽包和过热器出口或都来自过热器出口，这们更保证了过热器的安全。 -
第3题：
如何就地判断各主汽阀调阀的开度？
正确答案: 就地观察各调节汽门门杆提升高度来判断。 -
第4题：
单台锅炉通汽时，在锅炉升压时应将（）关闭，直至接近工作压力时，再开启旁通阀进行暖管。
- A、主汽阀及旁通阀
- B、主汽阀及鼓风机
- C、主汽阀及引风机
- D、主汽阀及疏水阀
正确答案:A -
第5题：
气化温度，压力及汽氧比是如何控制的？
正确答案: 气化温度是指炉内的最高温度。气化温度一般来说是越高越好，但是炉内温度受灰熔点的限制以及设备材质的限制，所以气化温度的确定一般主要由灰熔点来定。
气化压力主要是由下列几点来确定的：
①从制气的目的，用途来确定压力。
②从节省能源方向考虑，即考虑与气化相联系
的空分装置，以及后续工号所需压力的高低来确定。
③设备材质也是确定的一个方面，它只是限制
压力的选择，并不是确定压力的主要因素，即选择高压气化需要耐高压材质，所需的投资就大。另外，现有的材质限制了气化压力的过大提高。
汽氧比的确定：
控制汽氧比也就是控制气化炉的温度，一般来说气化
温度控制在接近灰熔点温度条件下操作为最佳，这与炉内吸热反应的速度有关，因此汽氧比也与煤种有关，因此，汽氧比的确定一般应由灰熔点及煤种的活性来确定。 -
第6题：
热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。
正确答案:440±10；410；3.6MPa -
第7题：
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
正确答案:8.92Mpa；360℃；1Mpa；320℃；83℃；14℃；56℃ -
第8题：
下面哪些原因能引起轴向位移向正值变化（）。
- A、负荷不变，主汽压力降低；
- B、主汽参数不变，负荷增加；
- C、负荷不变，主汽压力增加；
- D、负荷减小，主汽温度不变。
正确答案:A,B -
第9题：
机组冷态启动冲转参数主汽压力（），主汽汽温（），再热汽温度（）再热器压力（）。
正确答案:8.5MPa；380℃；1.6MPa；360℃ -
第10题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A -
第11题：
填空题热态启动，要求主汽温度（）℃，再热汽温（）℃，主汽压力（）。正确答案： 440±10,410,3.6MPa解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题气化温度，压力及汽氧比是如何控制的？正确答案： 气化温度是指炉内的最高温度。气化温度一般来说是越高越好，但是炉内温度受灰熔点的限制以及设备材质的限制，所以气化温度的确定一般主要由灰熔点来定。
气化压力主要是由下列几点来确定的：
①从制气的目的，用途来确定压力。
②从节省能源方向考虑，即考虑与气化相联系
的空分装置，以及后续工号所需压力的高低来确定。
③设备材质也是确定的一个方面，它只是限制
压力的选择，并不是确定压力的主要因素，即选择高压气化需要耐高压材质，所需的投资就大。另外，现有的材质限制了气化压力的过大提高。
汽氧比的确定：
控制汽氧比也就是控制气化炉的温度，一般来说气化
温度控制在接近灰熔点温度条件下操作为最佳，这与炉内吸热反应的速度有关，因此汽氧比也与煤种有关，因此，汽氧比的确定一般应由灰熔点及煤种的活性来确定。解析： 暂无解析 -
第13题：
主油泵结构形式？排汽孔如何布置？
正确答案: 125MW机组主油泵为单级单吸离心油泵，250MW机组为双吸单级离心泵，均装在汽机的前轴承箱中与主轴直接相连，其主要作用是满足调速系统及润滑系统用油。
主油泵由泵壳体、叶轮、密封环、轴承及轴接地装置等部件组成，主油泵的排汽孔设在泵入口和出口的顶部，可以排出停泵时聚积的空气，吸入室和排气室的顶点上钻有小孔街道公用放空气管上，排气管出口侧的小孔为3.2mm。
叶轮孔环上也有放气孔，放气的目的是为了放出由于叶轮孔环上的离心分离作用而可能分离出的空气。轴向钻的一些小孔，使空气通过叶轮壳并沿着叶轮轮壳上的槽流至轴承衬套的辐向钻孔甩入支承偏转板下。 -
第14题：
锅炉并汽参数要求：待并锅炉主汽压力低于母管压力（）MPa，温度低于母管主汽温度（）。
正确答案:0.2-0.3；10-20℃ -
第15题：
当主汽温度高时，如何调整？
正确答案: 1）开大减温水门，注意减温水量与减温器后温度变化，适当提高减温水压力，注意减温水电动门及调门的运行情况；
2）整燃烧，降低火焰中心，减上排燃烧器的煤量和增加上排燃烧器风量；3）必要时降低锅炉负荷，停上排磨运行，燃烧不稳时可投油助燃；
4）必要时增加锅炉负荷，
5）停上排磨运行；
6）加强水冷壁和尾部烟道的吹灰。 -
第16题：
汽包压力由微分器转变为微分信号，可以消除燃料侧内部扰动作用，使内扰不致引起（）的变化。
- A、主汽压力
- B、主汽流量
- C、主汽温度
正确答案:A -
第17题：
滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。
正确答案:滑动；基本不变 -
第18题：
主汽温度高，应如何调整？
正确答案: 1）缓慢开大减温水调节门开度，注意观察减温器后温度变化，掌握好提前量，减温水量不要猛增猛减。
2）降低火焰中心，如摆动燃烧器倾角下倾，减少上层燃烧器煤粉。
3）在燃烧完全、氧量允许的前提下，减少总风量或在总风量不变的情况下，增加上层二次风量，减少下层二次风量。
4）加强水冷壁的吹灰工作。 -
第19题：
高压主汽阀控制方式（TC）如何操作？
正确答案: 如果在机组跳闸状态时切除旁路，在挂闸后没有高压调节门控制（GC.，也没有中压调节控制（IC.，则置位高压主汽阀控制。
如果在机组跳闸状态下旁路投入，则在完成IV～TV的转换后，置位高压主汽阀控制。
由高压主汽阀的转速调节器来控制0～2900r/min的升速过程，升速至2900r/min后，操作员可以选择TV～GV的转换，系统自动切到高压调节阀门转速控制，高压主汽阀自动全开。 -
第20题：
投入飞灰再循环系统前，应将（）稍调制偏低。
- A、主气压力
- B、主汽流量
- C、排烟温度
- D、主汽温度
正确答案:D -
第21题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。
- A、轴封供汽联箱；
- B、汽封进汽管内；
- C、汽封排汽管内。
正确答案:A -
第22题：
填空题滑压运行方式是指当机组复合变化时，主汽压力（），主汽温度（）。正确答案： 滑动,基本不变解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题锅炉并汽参数要求：待并锅炉主汽压力低于母管压力（）MPa，温度低于母管主汽温度（）。正确答案： 0.2-0.3,10-20℃解析： 暂无解析