按照设计和运行的要求，汽轮机各转子在轴系中的临界转速都须避开工作转速（3000r／mim）一定的范围。

题目

按照设计和运行的要求，汽轮机各转子在轴系中的临界转速都须避开工作转速（3000r／mim）一定的范围。

相似考题

1.挠性转子是()的转子。A.轴很长B.工作转速很高C.具有临界转速D.最低运行转速高于第一临界转速

2.关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。A、临界转速下，转子振动很大，但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

3.轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及( )。A.转子的强度B.转子的刚度C.转子的转速D.各轴承座在热态平衡后的升高量

4.透平离心压缩机为使转子平稳运行,要求其工作转速偏离临界转速一定范围。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    挠性转子是（）的转子。

    • A、轴很长
    • B、工作转速很高
    • C、具有临界转速
    • D、最低运行转速高于第一临界转速

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽轮机刚性转子的工作转速（）第一临界转速。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于
    • D、近似等于

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，在机组起动过程中（）临界转速出现.


    正确答案:刚性；无

  • 第4题：

    工作转速低于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中没有共振现象产生。


    正确答案:刚性转子

  • 第5题：

    发电机转子临界转速设计值应避开额定转速的90%～110%（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    轴系在柴油机运行转速范围内只有一个临界转速。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽轮机发电机转子，包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点？


    正确答案: 汽轮机转子与发电子转子包括多缸汽轮转子之间，是用联轴器连接起来的，从而构成了一个多支点的转子系统，称为轴系，此时临界转速的概念仍如两支点的单转子相同，但由于各转子连接后，增加了各转子的刚性。因而它们在轴系中的临界转速比各自单独存在时要高，组成轴系的各转子的临界转速不同，但都属于轴系的临界转速。当转子的工作转速与轴系中任一临界转速相等时，轴系都会发生共振而引起机组的剧烈振动。

  • 第8题：

    工作转速高于临界转速的汽轮机转子称为（），这种转子在启动过程中有临界转速出现。


    正确答案:挠性转子

  • 第9题：

    汽轮机临界转速高于工作转速的汽轮机转子，称为（）转子，该转子在机组起动过程中（）临界转速出现。


    正确答案:刚性；无

  • 第10题：

    在升速过程中，应（）各轴系临界转速，保证不在共振转速范围停留。


    正确答案:快速通过

  • 第11题：

    汽轮机的轴系都有唯一的临界转速。（）


    正确答案:错误

  • 第12题：

    判断题
    汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机高中压转子的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅰ的临界转速为：轴系（），轴段（）；低压转子Ⅱ的临界转速为：轴系（），轴段（）；发电机转子的临界转速为：一阶（），二阶（）。


    正确答案:1639r/min；1617r/min；1532r/min；1510r/min；1561r/min；1548r/min；813r/min；2210r/min

  • 第14题：

    下列关于临界转速的说法错误的是（）。

    • A、当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加
    • B、当转速继续升高时，振幅反而减小
    • C、当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振
    • D、发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

    正确答案:D

  • 第15题：

    什么叫临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？如何越过临界转速？


    正确答案: 当汽轮发电机组达到某一转速，其扰动力频率等于机组固有频率（自由振动频率）时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的临界转速。
    汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的中心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。
    在机组启动升速过程中要迅速平稳地通过临界转速，而不应在临界转速下或临界转速附近停留（对大、小机均作同样要求）。

  • 第16题：

    轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及（）。

    • A、转子的强度
    • B、转子的刚度
    • C、转子的转速
    • D、各轴承座在热态平衡后的升高量

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的转子称为刚性转子，反之称为挠性转子。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在工作转速内，为什么轴系会有几个临界转速？


    正确答案: 组成轴系的各个转子的尺寸和质量分布不同，因而其一阶临界转速各不相同，设计时都要经过严格的计算，各个转子的临界转速（包括发电机的转子一阶、二阶临界转速）都将在整个轴系的转速变化中表现出来，故此轴系会表现出几个临界转速。

  • 第19题：

    什么是临界转速？汽轮机转子为什么会有临界转速？


    正确答案:在机组启、停中，当转速升高或降低到一定数值时，机组振动突然增大，当转速继续升高或降低后，震动又减少，这种使震动突然增大的转速称为临界转速。
    汽轮机的转子是一个弹性体，具有一定的自由振动频率。转子在制造过程中，由于轴的中心和转子的重心不可能完全重合，总有一定偏心，当转子转动后就产生离心力，离心力就引起转子的强迫振动，当强迫振动频率和转子固有震动频率相同或成比例时，就会产生共振，使振幅突然增大，这时的转速即为临界转速。

  • 第20题：

    对于大功率汽轮机，轴系较长，转子较多，临界转速分散，通常在中速暖机后，以100～150r/min的速度升到额定转速暖机。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。


    正确答案:刚性、挠性

  • 第22题：

    给水泵汽轮机转子在连续运行的转速范围（），前、后轴承轴振应小于（），升速过程中转速在（）一阶临界转速附近不允许停留，过临界转速时各轴承振动不得超过（）。


    正确答案:2650～6000r/min；0.076mm；1700～2000rpm；0.125mm

  • 第23题：

    汽轮机转子轴系临界转速的下降，直接影响到了轴承工作的稳定性而且还会引发轴承的油膜自激振荡。


    正确答案:正确

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