汽轮机主轴瓦在哪些情况下应当进行更换？
题目
汽轮机主轴瓦在哪些情况下应当进行更换？
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第1题：
轴瓦在什么情况下可以更换？
正确答案: ①工作表面磨损变形，与轴颈配合间隙超过规定值。
②由于润滑不良混入灰尘碎屑，工作表面出现磨痕。
③轴瓦烧坏变形。
④轴瓦巴氏合金脱落。 -
第2题：
在检查汽轮机支持轴瓦中，常见缺陷有哪些？
正确答案: 在轴瓦内部表现为：轴承合金面磨损，产生裂纹，局部脱落，脱胎及电腐蚀等。 -
第3题：
请描述在更换油机主板之前，需要做哪些准备工作？
正确答案: 记录加油机累计数，断电更换，上电记录累计数，设置各类参数，通知税务局初始化。 -
第4题：
引起汽轮机主轴弯曲的原因有哪些？
正确答案: 引起汽轮机主轴弯曲的原因有：
（1）主轴与静止部件发生摩擦，在摩擦点附近，主轴因摩擦发热而膨胀，产生反向压缩应力，促使轴弯曲。
（2）在制造过程中，因热处理不当或加工不良，所以主轴内部还存在着残余应力。在主轴装入汽缸后，运行过程中这个残余应力会局部或全部消失，致使轴弯曲。
（3）检修不良，引起轴弯曲。
1）通流部分轴向间隙调整不合适，使隔板与叶轮或其他部分在运行中发生单面摩擦，轴产生局部过热而弯曲。
2）轴封间隙、隔板汽封间隙过小或不均匀，启动后与轴发生摩擦而造成轴弯曲。
3）转子中心没有找正，滑销系统没有清理干净，或者转子质量不平衡没有消除，以致在启动过程中产生较大的振动，使主轴与静止部分发生摩擦而弯曲。
4）汽封门或调速汽门检修质量不好，有漏汽，于是在汽轮机停机过程中，因蒸汽漏入机内使轴局部受热而弯曲。
（4）运行操作不当，引起轴弯曲。
1）汽轮机转子停转后，由于汽缸与转子冷却速度不一致，以及下汽缸比上汽缸冷却速度快，形成上、下缸温差，因而转子性弯曲，等上、下缸温差消失后，转子恢复原状。
2）停机后，轴弹性弯曲尚未恢复原状又再次启动，而暖机时间又不够，轴仍处于弹性弯曲状态，这样启动后会发生振动。严重时主轴与轴封片发生摩擦，使轴局部受热而产生不均匀的热膨胀，引起永久弯曲变形。
3）在汽轮机启动时，转子尚未转动就向轴封送汽暖机，或启动时抽真空过高使进入轴封的蒸汽过多，以及送汽时间过长等，均会使汽缸内部形成上热下冷，转子受热不均匀而产生弯曲变形。
4）运行中发生水冲击，转子推力增大并产生很大的不平衡扭力，使转子剧烈振动，并使隔板与叶轮、动叶与静叶之间发生摩擦，进而引起弯曲。 -
第5题：
汽轮机轴瓦烧损的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机轴瓦烧损的原因有：
（1）汽轮机轴向推力过大，而使推力轴瓦烧损。
（2）润滑油压力过低，油流量减少，轴承内油温升高，使油的黏度下降，油膜承受的载荷也降低，于是润滑油将从轴承中挤出，引起油膜不稳定而破坏。
（3）润滑油温度过高，使油的黏度下降，引起油膜不稳定而破坏。
（4）润滑油中断，使轴承立即断油而烧损。
（5）油中进水、有杂质，或油本身品质不好。
（6）轴瓦与轴之间的间隙过大，润滑油从轴瓦中流出的速度快，难以形成连续的油膜保证润滑。
（7）轴瓦在检修中装反或运行中移位，如轴瓦转动、进油孔堵塞等。
（8）机组强裂振动，使钨金瓦研磨损坏。
（9）发电机或励磁机漏电，造成推力轴瓦电腐蚀，从而降低轴承的承载能力。 -
第6题：
汽轮机主要由哪些部件组成？
正确答案: 主要由静止部分和转动部分两大部分组成。静止部分主要包括汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承等；转动部分主要包括主轴、叶轮、动叶片、联轴器及盘车装置等。 -
第7题：
在什么情况下进行汽轮机主汽门、调汽门严密性试验？
正确答案: 在下列情况下，要进行汽轮机主汽门、调汽门严密性试验：
（1）汽轮机大修后启动前；
（2）汽轮机大修停机前；
（3）机组运行中每年进行一次；
（4）机组进行甩负荷试验前；
（5）机组进行超速试验前。 -
第8题：
防止汽轮机轴瓦损坏的主要技术措施有哪些？
正确答案: 防止汽轮机轴瓦损坏的主要技术措施有：
（1）油系统各阀门应有标示牌，油系统切换工作按规程进行。
（2）润滑油系统阀门采用明杆或有标尺。
（3）高低压供油设备定期试验，润滑油压应以汽轮机中心线距冷油器最远的轴瓦为准。直流油泵电源熔断器宜选用较高的等级。
（4）汽轮机定速后停止油泵运行时应注意油压的变化。
（5）油箱油位应符合规定。
（6）润滑油压应符合设计值。
（7）停机前应试验润滑油泵正常后方可停机。
（8）严格控制油温。
（9）汽轮机任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值时，应紧急停机。
（10）汽轮机任一轴承温度突升至紧急停机值时应紧急停机。 -
第9题：
汽轮机轴瓦损坏的原因有哪些？
正确答案: ①轴承断油；
②机组强烈振动；
③轴瓦制造不良。 -
第10题：
汽轮机主保护的原则性要求有哪些？
正确答案: 汽轮机主保护的原则性要求有：
（1）汽轮机超速保护、润滑油压低保护、抗燃油压力低保护、凝汽器真空低保护。一般都进行“三取二”处理，避免保护系统误动或拒动，确保停机可靠；
（2）汽轮机超速对机组有极大的危险，为防止汽轮机超速设有多道防线。汽轮机转速达103%额定转速时，超速防护（OPC）动作，通过DEH发出指令关闭各调节汽阀，起到超速防护的作用。汽轮机转速达110%额定转速时，汽轮机轴系监测系统（TSI）、汽轮机电液调节系统（DEH）、机械超速保护三套独立的超速保护分别动作通过危急遮断系统，关闭所有的主汽阀和调节汽阀，实行紧急停机；
（3）汽轮机还设有手动遮断系统，供紧急情况下就地操作使用。 -
第11题：
造成汽轮机轴瓦损坏的主要原因有哪些？
正确答案: ①运行中轴承断油；
②机组发生强烈振动；
③轴瓦制造缺陷；
④轴承油温过高；
⑤润滑油质恶化。 -
第12题：
问答题汽轮机主轴瓦，在哪些情况下应当进行更换？正确答案： （1）轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦；
（2）轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦；
（3）轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦；
（4）发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机主保护有哪些？
正确答案:手动停机、就地手动遮断停机、机械超速、电超速、主再热汽温异常下降保护、再热器压力高保护、轴向位移保护、振动保护、胀差保护、润滑油压低保护、EH油压低保护、发电机故障停机保护、DEH故障停机保护、MFT。 -
第14题：
运行中对汽轮机主轴承需要检查的项目有：所有轴瓦（）温度、油量、振动，油挡是否漏油，排油烟孔开度，油中是否（）。
正确答案:回油；进水 -
第15题：
汽轮机主蒸汽温度下降有哪些危害？
正确答案: 有以下危害：
（1）一般主蒸汽温度每下降10℃将使汽耗增加1.3～1.5％。
（2）末几级蒸汽湿度增大，对末几级叶片冲蚀加剧。
（3）汽温急剧下降，汽缸等高温部件产生过大的热应力，产生热变形，严重时会造成动静磨损事故。 -
第16题：
在什么情况下进行汽轮机主蒸汽门、调汽门严密性试验？
正确答案: 在下列情况下，要进行汽轮机主蒸汽门、调汽让严密性试验：
（1）汽轮机大修后启动前。
（2）汽轮机大修停机前。
（3）机组运行中每年进行一次。
（4）机组进行甩负荷试验前。
（5）机组进行超速试验前。 -
第17题：
何种情况下更换汽轮机主轴瓦？
正确答案: （1）轴瓦间隙大，超过质量标准又无妥善处理方法时，需换新瓦。
（2）轴瓦钨金脱胎严重，熔化或裂纹、碎裂等无法采用补焊修复时，应换新瓦。
（3）轴瓦瓦胎损坏，裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦。
（4）发现轴瓦钨金材质不合格时，应换新瓦。 -
第18题：
汽轮机主汽门的主要作用是在危急情况下，迅速切断汽轮机的汽源。（）
正确答案:正确 -
第19题：
运行中对汽轮机主轴承应重点检查所有轴瓦回油温度、油量、振动，油挡是否漏油，排油烟孔开度，油中是否进水等。（）
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机主轴瓦，在哪些情况下应当进行更换？
正确答案: （1）轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦；
（2）轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦；
（3）轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦；
（4）发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦。 -
第21题：
汽轮机在运行中轴瓦熔化的象征有哪些？
正确答案: （1）轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃。
（2）主轴瓦乌金温度超过85℃，推力瓦乌金温度超过95℃。
（3）回油温度升高且轴承内冒烟。
（4）润滑油压下降至运行规程允许值以下，油系统漏油或润滑油压泵无法投入行。
（5）机组振增加。 -
第22题：
汽轮机主汽门的作用是在事故情况下能迅速切断汽轮机的汽源。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题在检查汽轮机支持轴瓦中，常见缺陷有哪些？正确答案： 在轴瓦内部表现为：轴承合金面磨损，产生裂纹，局部脱落，脱胎及电腐蚀等。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题轴瓦在什么情况下可以更换？正确答案： ①工作表面磨损变形，与轴颈配合间隙超过规定值。
②由于润滑不良混入灰尘碎屑，工作表面出现磨痕。
③轴瓦烧坏变形。
④轴瓦巴氏合金脱落。解析： 暂无解析