低压内缸的结构特点和布置方式是什么？
题目
低压内缸的结构特点和布置方式是什么？
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第1题：
东汽厂600MW汽轮机低压缸结构特点是什么？
正确答案: （1）蒸汽容积流量相当大，低压缸结构尺寸大。
（2）做功蒸汽压力低，末级、次末级等处于高度真空状态，汽缸壁承受外界大气压与真空之间的压差产生的作用力。
（3）足够的通流面积，良好的刚度，良好的汽动特性是其结构设计的主要特征。
（4）低压缸与汽轮机排汽口直接相连，排汽通道应有合理的导流形状，使流动损失较小，便于回收排汽动能，以提高机组效率。
（5）低压汽缸刚度不足，将引起机组动、静部分间隙和中心变化，使机组发生振动。 -
第2题：
以低压外缸前、后轴承座内侧挡油环洼窝为基准，复核低压内缸与低压外缸同轴度。（）
正确答案:错误 -
第3题：
高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前（）mm处，低压内缸相对于低压外缸的死点设在（）处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
正确答案:475、低压进汽中心线 -
第4题：
井田开拓方式是什么在井田内的总体布置方式？
正确答案: 开拓巷道 -
第5题：
大型机组的低压缸为什么采用内外缸结构？
正确答案: 低压缸的排汽容积流量较大，要求排汽缸尺寸大，所以一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。但是，再热机组低压缸的蒸汽温度一般都超过230℃，与排汽温度相差近200℃，为了改善低压缸的膨胀，因此低压缸也采用双层结构。低压内缸用高强度的铸铁铸造；而兼作排汽缸的整个低压缸仍为焊接结构，采用双层缸结。这样更有利于设计成径向排汽，减少排汽损失，缩短轴向尺寸。 -
第6题：
混合结构房屋的结构布置方案有哪些？它们特点各是什么？
正确答案: 混合结构房屋的结构布置方案有纵墙承重体系，横墙承重体系，纵横墙承重体系，内框架承重体系。
各自的特点如下：
1）纵墙承重体系的特点是：
A.主要承重墙为纵墙，横墙间距可根据需要确定，因此满足需要有较大空间的房屋，建筑平面布置较灵活。
B.纵墙是主要承重墙，设置在纵墙上的门窗洞口大小和位置受到一定的限制。
C.横墙数量较少，横向刚度小，整体性差，一般适用于单层厂房，仓库、酒店，食堂等建筑。
2）横墙承重体系的特点是：
A.横墙是主要承重墙。纵墙主要起围护、隔断作用，因此其上开设门窗洞口限制较少。
B.横墙数量多、间距小，又有纵墙拉结，因此房屋的横向空间刚度大，整体性好，有良好的抗风、抗震性能及调整地基不均匀沉降的能力。
C.横墙承重方案结构较简单、施工方便，但墙体材料用量较多。
D.房间大小较固定，因而一般适用于宿舍、住宅、寓所等。
3）纵横墙承重体系的特点是：
A.既保证了有灵活布置的房间，又具有较大的空间刚度和整体性。适用于教学楼、办公楼、医院等。
4）内框架承重体系的特点是：
A.外墙和柱为竖向承重构件，内墙可以取消，因此有较大的使用空间，平面布置灵活。
B.由于竖向承重构件材料不同，基础形式也不同，因此施工较复杂，易引起地基不均匀沉降。
C.横墙较少，房屋的空间刚度交差。 -
第7题：
135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。（）
正确答案:正确 -
第8题：
低压缸的支撑方式是什么？
正确答案: 低压缸是利用下缸的伸出部分而被直接支撑在基础的台板上的，其支撑面比汽缸中分面低。 -
第9题：
高压进汽管的布置方式和特点是什么?
正确答案: 由于高压缸采用了双层缸结构，所以高压进汽管既不能同时固定在内缸和外缸上，又不能让大量高温高压蒸汽外泄，因此采用了滑动密封式的连接结构。一般高压汽缸设置有4个进汽管，上下缸各2个，分别通过弹性法兰固定在外缸上。因外缸材料的要求，进汽管法兰处的温度不允许太高，因此采用双层套管式结构。
内套管插入内缸喷嘴室内，用活塞环密封，内套管可在喷嘴室内滑动，以补偿内外缸垫膨胀和进汽管与外缸的胀差，并允许有少许轴向及径向移动。弹性法兰与内套管之间有遮热筒，可以降低内套管的内外温差，减少热辐射，下部进汽管有疏水管接口。 -
第10题：
中压缸的结构特点和布置方式是什么？
正确答案: 大容量中间再热机组中压缸的运行参数，压力不是很高，但温度一般与初参数相同。从回热系统的设计考虑，中压缸一般为单层缸隔板套结构，隔板套之间即为回热抽汽口。
例如某型号的国产300MW供暖机组的中压缸，由9个压力级组成，平分安装于3个隔板套内。中压缸体也是采用猫爪支承结构，在下缸前后设有立销，使汽缸中心线与两个轴承箱中心线保持一致。 -
第11题：
问答题简述哈汽600MW超临界汽轮机高中低压缸的结构特点，及各缸的支撑方式。正确答案： 高中压汽轮机采用和缸结构，低压汽轮机采用一个双流的48英寸末级叶片的低压缸。高中压缸采用双层缸
高中压分流合缸
低压缸处于蒸汽从正压到负压的过渡工作区域，排汽压力很低，蒸汽比容增加很大，故低压缸多采用双缸反向对称布置的双分流结构，采用这种结构的主要优点是能很好的平衡轴向推力。另外由于蒸汽比容变化较大，为避免叶片过长，低压缸多分成多个独立的缸体。高、中压缸采用猫爪支撑汽缸水平法兰的延伸面作为承力面，支撑在轴承座上。
中分面支撑：在汽缸温度变化时不会影响汽缸中心线；
汽轮机高中压缸的支撑方式为：高压外上缸通过猫爪支撑在1号轴承座和 2 号轴承座运行垫片上，外下缸通过汽缸法兰螺栓吊在高压外上缸。外下缸上设有安装猫爪，安装猫爪通过横销连接在轴承座上，下缸通过间隙调整螺栓紧固在轴承座上。
上内缸通过汽缸螺栓紧固在高压下内缸上，高压下内缸通过猫爪支承在高中外下缸上，高压上进汽管通过 4 只螺栓紧固在高压下进汽室上，高压下进汽室通过支承脚支承在高压内下缸上，中压内上缸通过汽缸法兰螺栓紧固在中压内下缸上，中压内下缸通过猫爪支承在高中压外缸上。这种面支撑方式，可以减轻接触面的摩擦，受热膨胀和冷却时，可以自由移动。
低压缸一般采用下缸伸出的撑脚直接支撑在基础台板上，虽然它的支撑面比汽缸中分面低，但因排汽缸温度低，膨胀小，故影响不大。轴向两端预埋入基础的固定板确定了低压缸的轴向位置解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题低压内缸组合安装正确的过程是（）。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。A低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
B隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
C低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整
D低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊人汽缸并定位
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
低压转子的结构特点是什么？
正确答案:低压转子的工作区域已处在蒸汽压力和温度都比较低而比容已很大的通流部分的末段，所以通流面积很大，叶片长度也相当大，因此，旋转时所产生的离心力很大，故要求转子有较大的刚性和强度。为此本机组的低压转子采用整锻转子。2×5级叶轮也全部由整锻转子加工而成。叶轮与主轴也为一个完整的实体。 -
第14题：
高压外缸的布置方式和特点是什么？
正确答案: 高压外缸的支承方式一般都采用猫爪结构。所谓猫爪就是从下（或上）汽缸两侧水平法兰向前伸出两个爪子（或前后伸出四个爪子），搭在轴承箱上，轴承箱坐落在基础台板上。在猫爪的下部装有横销，以保持汽缸与轴承箱轴向距离一定，同时不妨碍汽缸的横向热膨胀。
汽缸猫爪的形式有上猫爪支承和下猫爪支承两种。传统的猫爪结构大多是采用上猫爪支承的方式，它在汽轮机正常工作时是由上缸伸出的猫爪来支承，称为工作猫爪，下汽缸由水平法兰螺栓拧紧在上汽缸上。在机组安装、检修过程中，当上汽缸未组装前，下汽缸靠自己伸出的猫爪来支承，这个猫爪称为安装猫爪。它下部的垫块称为安装垫块，在上汽缸组合好后就不起支承作用，可将安装垫块抽出保存。这种结构的优点是在正常工作时，支承面与法兰中分面为同一平面并与汽缸中心线一致，在运行中不会因猫爪温度升高所产生的热膨胀使汽缸中心抬高，改变垂直方向的动静部分间隙。
所谓下猫爪支承方式，是用下猫爪支承整个缸体的重量。由于采用下猫爪倒挂的支承方式，同样也能达到上猫爪支承的效果，而且这种支承方式对于检修与安装工作都更为方便，同时汽缸中分面连接螺栓的受力状态和汽缸的密封性都更好，因此应用十分广泛。 -
第15题：
300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
正确答案:逆；反；分 -
第16题：
库区管网有哪几种布置方式？各有何特点？其中最常用的布置方式是什么？
正确答案: 单管系统：耗材少，成本低；同组油罐不能输转；一条管线发生故障，其他管线都不能运行。
双管系统：最常用
独立管网系统：耗材多，成本较高；布置清晰，专管专用，一条管线故障，其他管线仍然可以正常运行 -
第17题：
为了减少轴向推力高、中、低压缸反向相对布置。
正确答案:错误 -
第18题：
简述哈汽600MW超临界汽轮机高中低压缸的结构特点，及各缸的支撑方式。
正确答案:高中压汽轮机采用和缸结构，低压汽轮机采用一个双流的48英寸末级叶片的低压缸。高中压缸采用双层缸
高中压分流合缸
低压缸处于蒸汽从正压到负压的过渡工作区域，排汽压力很低，蒸汽比容增加很大，故低压缸多采用双缸反向对称布置的双分流结构，采用这种结构的主要优点是能很好的平衡轴向推力。另外由于蒸汽比容变化较大，为避免叶片过长，低压缸多分成多个独立的缸体。高、中压缸采用猫爪支撑汽缸水平法兰的延伸面作为承力面，支撑在轴承座上。
中分面支撑：在汽缸温度变化时不会影响汽缸中心线；
汽轮机高中压缸的支撑方式为：高压外上缸通过猫爪支撑在1号轴承座和 2 号轴承座运行垫片上，外下缸通过汽缸法兰螺栓吊在高压外上缸。外下缸上设有安装猫爪，安装猫爪通过横销连接在轴承座上，下缸通过间隙调整螺栓紧固在轴承座上。
上内缸通过汽缸螺栓紧固在高压下内缸上，高压下内缸通过猫爪支承在高中外下缸上，高压上进汽管通过 4 只螺栓紧固在高压下进汽室上，高压下进汽室通过支承脚支承在高压内下缸上，中压内上缸通过汽缸法兰螺栓紧固在中压内下缸上，中压内下缸通过猫爪支承在高中压外缸上。这种面支撑方式，可以减轻接触面的摩擦，受热膨胀和冷却时，可以自由移动。
低压缸一般采用下缸伸出的撑脚直接支撑在基础台板上，虽然它的支撑面比汽缸中分面低，但因排汽缸温度低，膨胀小，故影响不大。轴向两端预埋入基础的固定板确定了低压缸的轴向位置 -
第19题：
简述塘电600MW机组汽轮机低压缸的结构特点。
正确答案:600MW汽轮机的低压汽缸蒸汽容积流量相当大，因而低压汽缸结构尺寸较大，它是汽轮机中最庞大的部件。在运行过程中低压汽缸内部处于高度真空状态，它需要承受外界大气压差的作用。塘电600MW汽轮机低压缸在设计时采用了由一个外缸和两个内缸组成的三层缸结构，第一层为安装通流部分组件的内缸，大都采用部件组合结构，隔板装于隔板套上；第二层为隔热层，由于低压缸进汽部分温度较高，外部排汽温度较低，因此都采用设置隔热板的方法，使得汽缸温差分散，温度梯度更加合理；第三层为外缸，用以引导排汽和支撑内缸各组件。低压缸的纵向温差变化大，是汽轮机温差变化最大的部分，采用三层缸结构它可以减小缸体热应力，改善机组的膨胀条件。 -
第20题：
简述低压缸的支撑方式。
正确答案:低压缸是双层结构形式，内、外缸均为钢板焊接，为保证汽缸有足够的钢性，其内部均有加强筋。外缸的加强筋将结构的分布荷重和真空应力有规则地传送到支承外缸的台板上。低压内缸用上猫爪放在外缸加强筋骨架上，内下缸通过中分面的螺栓挂在上缸上。 -
第21题：
高压缸的结构和特点是什么？
正确答案:大功率汽轮机高压缸工作的特点是缸内承受的压力和温度都很高，一般都采用双层缸结构。在内外缸夹层空间对应的位置上设置隔热环，将夹层空间分为2个区域，以降低内缸的温差。高压主缸采用这种结构，汽流走向和流量适当，使得高压内、外缸各区域保持合理的温度和压力分布，减小了热应力和压差引起的应力。
为了提高双层缸的启动灵活性，还设置了夹层加热系统和法兰加热系统。 -
第22题：
多选题汽轮机的低压组合步骤可由（）顺序进行。A低压外下缸组合
B低压外上缸组合
C低压内上缸组合
D低压内下缸组合
E低压内缸组合
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题低压内缸组合安装正确的过程是（）。A低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
B隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整
C低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整
D低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位
正确答案： D解析：