当裂纹处于难以修整的位置且裂纹的深度不超过汽缸壁厚的（）时，也可用φ5钻头在裂纹两端各钻入一个与裂纹深度相同的孔来阻止裂纹继续发展A、3／4B、2／3C、1／2D、1／3

题目

当裂纹处于难以修整的位置且裂纹的深度不超过汽缸壁厚的（）时，也可用φ5钻头在裂纹两端各钻入一个与裂纹深度相同的孔来阻止裂纹继续发展

  • A、3／4
  • B、2／3
  • C、1／2
  • D、1／3
相似考题

1.零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。A、5%B、3%C、2%D、1%

2.管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的( )%时，还应进行补焊处理。A.5B.10C.20D.50

3.选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。A对B错

4.套管表面的斑痕、裂纹、伤痕,其深度超过壁厚的12.5%时不能使用。()此题为判断题(对，错)。

更多“当裂纹处于难以修整的位置且裂纹的深度不超过汽缸壁厚的（）时，也可”相关问题

  • 第1题：

    旋转喷雾器耐磨衬套磨损不得超过壁厚的（），不得有裂纹、破损现象。


    正确答案:2/3

  • 第2题：

    如发现氨罐、氨瓶瓶壁有裂纹或局部腐蚀，其深度超过公称壁厚的10%以及发现有结疤、陷、鼓包、伤痕和重皮等缺陷时，应禁止使用。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    汽缸裂纹的深度一般如何检查和测量？


    正确答案: 汽缸裂纹的深度的检查和测定的方法和步骤是：
    ①在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，表面粗糙度Ra达12.5以下，用超声波探伤法确定裂纹的边界，裂纹深度的检查可以采用钻孔法，或使用裂纹厕身仪。
    ②用20％～30％硝酸酒精溶液进行酸浸检查，主要检查裂纹有无扩展和确定制造厂原补焊区的范围。使用超声波探伤仪检查裂纹附近有无砂眼、疏松、夹层等隐蔽缺陷。
    ③对原补焊区进行光谱定性分析。
    ④对裂纹尖端进行金相检验，以确定裂纹的性质。
    ⑤对原补焊区、热影响区、裂纹附近以及汽缸母材进行硬度测量。

  • 第4题：

    旋转喷雾器衬套磨损不得超过壁厚的（），不得有裂纹、破损现象。


    正确答案:2/3

  • 第5题：

    货车钩耳边缘裂纹不超过钩耳壁高的三分之二时可焊修。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    车钩钩耳裂纹长度不超过壁高的1/2时（），钩耳与牵引突缘、冲击突肩之间裂纹，未延及钩耳时焊修。


    正确答案:可进行焊补

  • 第8题：

    当检查发现汽缸裂纹时，应先用（）的钻头在裂纹两端和中间部位钻孔，以探明裂纹的深度

    • A、φ1～φ2
    • B、φ2～φ5
    • C、φ5～φ10
    • D、φ8～φ15

    正确答案:B

  • 第9题：

    当检查汽缸裂纹的深度不超过（）mm时，只要强度许可就应采用挖补修整的方法来进行处理

    • A、1.0～2.0
    • B、2.0～5.0
    • C、5.0～10
    • D、8.0～15

    正确答案:C

  • 第10题：

    填空题
    轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm，经磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，同时将轴伸、身全部加工，直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。

    正确答案： 0.5
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    深度超过壁厚1/3的裂纹，应作强度校核计算，若为强度不允许，应该怎么做？

    正确答案： 应开槽消除裂纹后补焊。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。
    A

    5%

    B

    3%

    C

    2%

    D

    1%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    绞车摩擦毂表面有深度不超过（），宽度不超过1mm时的少量裂纹时，可车光修复。

    • A、0.5mm
    • B、1.5mm
    • C、2.5mm
    • D、3.5mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    轴身上的横裂纹旋除深度不超过2.5mm，经磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，同时将轴伸、身全部加工，直径尺寸符合规定限度者允许使用。如裂纹深度超过2.5mm时车轴报废。


    正确答案:0.5

  • 第15题：

    深度超过壁厚1/3的裂纹，应作强度校核计算，若为强度不允许，应该怎么做？


    正确答案: 应开槽消除裂纹后补焊。

  • 第16题：

    当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展


    正确答案:正确

  • 第17题：

    管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的（）%时，还应进行补焊处理。

    • A、5
    • B、10
    • C、20
    • D、50

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽缸裂纹深度一般如何检查和测定？


    正确答案: 一般钻孔法，这种方法简单易行。对于具有典型性的或较严重的裂纹有时也采用R射线或超声波检查。

  • 第19题：

    《港口门座起重机修理技术规范》（GB／T 17496—1998）规定，传动轴出现表面裂纹且深度未超过设计直径的2％时，应采取措施防止裂纹扩展；深度超过设计直径的（）时，必须更换。

    • A、2％
    • B、1.5％
    • C、1％
    • D、0.5％

    正确答案:A

  • 第20题：

    当汽缸裂纹的深度达到影响强度的程度时，必须采用补焊的方法来进行修整或予以整体更换。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    对于每平方厘米内裂纹超过3条，且裂纹深度超过（）mm，裂纹长度超过2-3mm的橡胶部件必须更换
    A

    3mm

    B

    2mm

    C

    1mm

    D

    1.5mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的（）%时，还应进行补焊处理。
    A

    5

    B

    10

    C

    20

    D

    50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    选用水泥电杆时，其表面应光洁平整，壁厚均匀，无外露钢筋，横向裂纹宽度不超过0.1mm，裂纹长度不超过1/3周长，杆身弯曲不超过杆长的1‰。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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