由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响，调节系统在机组转速上升和下降变动时，静态特性线不再是一条直线，而实际上是两根近乎平行的曲线，这种现象是由（）造成的。

题目

由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响，调节系统在机组转速上升和下降变动时，静态特性线不再是一条直线，而实际上是两根近乎平行的曲线，这种现象是由（）造成的。

相似考题

1.同步发电机带容性负载时，其调整特性是一条()A上升的曲线B水平直线C下降的曲线

2.在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。A对B错

3.实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分，叫做（）。A、非线性度B、不均匀度C、转速死区D、放大系数

4.在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。()此题为判断题(对，错)。

更多“由于摩擦、间隙、过封度等因素的影响，调节系统在机组转速上升和下降变动时，静态特性线不再是一条直线，而实际上是两根近乎平行的曲线，这种现象是由（）造成的。”相关问题

  • 第1题：

    从长期来看，网络企业的总收益曲线是一条（）

    • A、不断上升的曲线
    • B、不断下降的曲线
    • C、先下降后上升的曲线
    • D、平行X轴的直线

    正确答案:A

  • 第2题：

    具有速度变动率δ>0的调速系统，其静态特性曲线是一条（）。

    • A、单调上升的直线
    • B、单调下降的直线
    • C、水平直线
    • D、垂直直线

    正确答案:B

  • 第3题：

    恒转矩负载随转速变化的特性曲线是下述哪一种曲线？（）

    • A、双曲线
    • B、垂直于转矩轴的一条直线
    • C、平行于转矩轴的一条直线
    • D、抛物线

    正确答案:B

  • 第4题：

    变压器所带负载呈电阻，电感性时，变压器的外特性曲线是（）。 

    • A、下降形曲线
    • B、上升形曲线
    • C、近乎是一条直线

    正确答案:A

  • 第5题：

    在调节系统调节过程中，因存在迟缓现象，使得调节系统的静态特性曲线为（）。

    • A、一条曲线
    • B、三条曲线
    • C、一条直线
    • D、一条带状区域

    正确答案:D

  • 第6题：

    在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    某机组调节系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分，减符合时的转速为2990转/分，求该调速系统的迟缓率？


    正确答案:迟缓率为2990-2980/3000×100%=0.0033×100%=0.33%

  • 第8题：

    机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。


    正确答案:功率之间

  • 第10题：

    单选题
    变压器所带负载呈电阻，电感性时，变压器的外特性曲线是（）。
    A

    下降形曲线

    B

    上升形曲线

    C

    近乎是一条直线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    变压器所带负载呈电容性时，变压器的外特性曲线是（）。
    A

    下降形曲线

    B

    上升形曲线

    C

    近乎是一直线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    网络企业的平均收益在如果价格不随产销量而变动时，则此曲线是（）
    A

    平行于X轴的水平直线

    B

    平行于Y轴的水平直线

    C

    趋于X轴下降的曲线

    D

    趋于X轴上升的曲线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    网络企业的平均收益在如果价格不随产销量而变动时，则此曲线是（）

    • A、平行于X轴的水平直线
    • B、平行于Y轴的水平直线
    • C、趋于X轴下降的曲线
    • D、趋于X轴上升的曲线

    正确答案:A

  • 第14题：

    实测的调整器静特性线转速上升和下降不是一条曲线而是二条曲线，往返两条直线之间的部分叫做（）

    • A、非线性度
    • B、不均衡度δ
    • C、转速死区
    • D、放大系数K

    正确答案:C

  • 第15题：

    X线胶片特性曲线是描绘曝光量与所产生的密度之间关系的一条曲线，由于这条曲线可以表示出感光材料的感光特性，所以称之为"特性曲线"。特性曲线的横坐标为曝光量，以对数值lgE表示；纵坐标为密度，以D表示。特性曲线由足部、直线部、肩部和反转部组成。足部密度的上升与曝光量不成正比，曝光量增加逐渐很多，密度只有较小的增加。直线部密度与曝光量的增加成正比，密度差保持一定，此时曲线沿一定的斜率直线上升。肩部密度随曝光量的增加而增加，但不成正比。反转部随曝光量的增加密度反而下降，影像密度呈现逆转。特性曲线可提供感光材料的本底灰雾（Dmin）、感光度（S）、对比度（γ）、最大密度（Dmax）、宽容度（L）等参数，以表示感光材料的感光性能。 X线摄影中应力求利用特性曲线的（）

    • A、肩部
    • B、翻转部
    • C、直线部
    • D、足部
    • E、平行部

    正确答案:C

  • 第16题：

    变压器所带负载呈电容性时，变压器的外特性曲线是（）。

    • A、下降形曲线
    • B、上升形曲线
    • C、近乎是一直线

    正确答案:B

  • 第17题：

    在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。

    • A、机组油压变化曲线
    • B、机组所带负荷的曲线
    • C、机组转速曲线
    • D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

    正确答案:D

  • 第19题：

    不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（）

    • A、静态特性
    • B、动态特性
    • C、速度变动率
    • D、迟缓率

    正确答案:A

  • 第20题：

    在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线，而是两条曲线，往返两条曲线之间的部分叫做（）。


    正确答案:转速死区

  • 第22题：

    单选题
    实测的调整器静特性线转速上升和下降不是一条曲线而是二条曲线，往返两条直线之间的部分叫做（）
    A

    非线性度

    B

    不均衡度δ

    C

    转速死区

    D

    放大系数K


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    恒功率负载随转速变化的特性曲线是下述哪一种曲线？（）
    A

    双曲线

    B

    垂直于转矩轴的一条直线

    C

    平行于转矩轴的一条直线

    D

    抛物线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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