凝汽器真空=()—汽轮机背压。
第1题:
汽轮机的排汽压力低于大气压力,在真空状态排汽进入凝汽器凝结成水的是()。
第2题:
真空系统是用来建立和维持汽轮机组的低背压和空冷凝汽器的()
第3题:
由于凝汽器真空提高,使汽轮机功率增加与循环水泵耗功率的差数为最小时的真空值称为凝汽器的最有利真空。()
第4题:
汽轮机凝汽器真空下降时怎样处理?
第5题:
凝汽器的真空达到经济真空后,汽轮机的功率将不能再增加()
第6题:
凝汽器设备所形成的高度真空是指()。
第7题:
联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。
第8题:
塘电600MW汽轮机高压主汽门前额定压力为(),额定温度为();再热主汽门前额定温度为();高压凝汽器设计背压为(),低压凝汽器设计背压为(),平均设计背压为()。
第9题:
多背压凝汽器可用于()
第10题:
凝汽器真空提高使汽轮机效率降低。
第11题:
汽轮机凝汽器真空变化,引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()。
第12题:
达到极限真空时,凝汽器真空再无法提高
达到极限真空时,汽轮机功率再无法提高
达到极限真空时,汽轮机综合效益最好
以上说法都不对
第13题:
凝汽器真空<()Kpa备用真空泵联锁启动;凝汽器真空低至()KPa汽轮机自动脱扣报警。
第14题:
汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,当真空升高时,端差()。
第15题:
大容量汽轮机如600MW、1000MW机组凝汽器单、双背压型式宜根据机组型式、全年平均水温、冷却水供水方式等确定。当选用双背压凝汽器时,循环水冷却倍率不大于55,凝汽器循环水温升不宜小于9.5℃。
第16题:
关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确? ()
第17题:
提高凝汽器真空,可使汽轮机负荷增加。所以凝汽器真空提高得越多越好。()
第18题:
当凝汽器抽汽口压力一定时,汽阻越(),汽轮机背压越高。
第19题:
凝汽器真空=当地大气压-汽轮机背压。
第20题:
相对膨胀汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()
第21题:
汽轮机凝汽器真空下降的原因有哪些?
第22题:
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水压升高时,则凝汽器真空升高。
第23题:
汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况,当凝汽器真空升高时, 端差()。