排汽量增加可以造成凝汽器循环水出水温度（）。

第1题：

若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至（）℃以下时，方可向凝汽器通入循环水。

第2题：

凝汽器端差指的是（）之差。

• A、排汽温度与凝结水温度
• B、排汽温度与循环水出口温度
• C、凝结水温度与循环水入口温度
• D、循环水温度与排气温度

第3题：

正常情况下，汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大，表明凝汽器运行状况越好。

第4题：

在冷却面积一定，冷却水量一定时，对应于每一个（），可求出凝汽器压汽量之间的关系，将此关系绘成曲线，即为凝汽器的热力特性曲线。

• A、冷却水进水温度
• B、冷却水出水温度
• C、排汽温度
• D、主蒸汽温度

第5题：

下列（）不可能造成凝汽器真空下降。

• A、循环水中断或不足；
• B、凝汽器水位过高；
• C、凝汽器钢管轻微泄漏；
• D、轴封供汽量不足。

第6题：

凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。

第7题：

高压转子温度＜（）℃，方可停止盘车。排汽温度＜（）℃，停止凝汽器循环水。

第8题：

凝汽器循环水出水温度升高的原因有哪些？

第9题：

排气量增加可以造成凝汽器循环水出水温度升高。（）

第10题：

循环水中断造成停机，只有排汽室温度降到（）℃以下时，凝汽器方可通水。

• A、40
• B、50
• C、60

第11题：

凝汽器的压力与循环水进口温度、循环水量、凝汽量之间的关系，称为凝汽器的（）。

第12题：

第13题：

汽机转子静止后，当排汽温度低于（）时，停止向凝汽器供循环水。

第14题：

造成凝汽器循环水出水温度升高的原因有哪些？

第15题：

凝汽式汽轮机凝汽器的过冷度指的是（）与凝结水温度之差。

• A、进汽温度
• B、排汽温度
• C、循环水进口温度
• D、循环水出口温度

第16题：

凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。

• A、排汽温度
• B、冷却水出口温度
• C、排汽量
• D、凝汽器水位

第17题：

汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动，引起凝汽器泄漏。（）

第18题：

汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。

第19题：

凝汽器的传热端差是指（）。

• A、排汽压力下，饱和温度与循环水进口温度；
• B、排汽压力下，饱和温度与凝结水进口温度；
• C、排汽压力下，饱和温度与循环水出口温度；
• D、排汽温度与排汽压力下，饱和温度差。

第20题：

凝汽器的汽阻是指（）。

• A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差；
• B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差；
• C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差；
• D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。

第21题：

汽轮机凝汽器水侧堵塞杂物，将引起循环水出口温差（），真空（），排汽温度（）

第22题：

汽轮机凝汽器铜管堵塞将造成循环水出入口温差（），真空（），排汽缸温度（）。

第23题：

汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度下降，凝汽器真空（）。