合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为（）、（）在开缸状态找中时提供修正依据。

题目

合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为（）、（）在开缸状态找中时提供修正依据。

相似考题

1.轴系对轮中心找正时，应做到()。 A、以低压转子为基准 B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位 C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整 D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值 E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正

2.低压外缸的位置是（）和（）找中的基础，所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要。

3.断路器液压机构信号缸用于带动辅助开关，控制分、合闸控制回路接通的时间，主要用于控制断路器的合分时间，信号缸在液压系统中与工作缸串联。

4.试述高压缸暖缸的目的和方法？

更多“合缸找中的目的是为了测取合缸和开缸状态中心的差值，将来为（）、（”相关问题

  • 第1题：

    G6压合模压料板、M-X侧围带锁气缸锁紧状态时描述正确的是（）

    • A、锁缸通气
    • B、锁缸通气，主运动缸前后腔通气
    • C、锁缸断气
    • D、锁缸断气，主运动缸前后腔通气

    正确答案:D

  • 第2题：

    大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点？


    正确答案: ①高、中压缸采用合缸结构，高中压合缸可以使整个机组的轴向尺寸缩短，使机组更加紧凑。
    ②可以避免高温蒸汽热辐射对转子两端支持轴承标高变化产生影响。
    ③高中压通流部分反向布置以减轻转予的轴向推力。

  • 第3题：

    紧急限压阀呈制动状态时，止阀阀口是靠（）。

    • A、总风缸压力顶开的
    • B、降压风缸压力推开的
    • C、柱塞勾贝杆顶开的
    • D、作用风缸压力吹开的

    正确答案:C

  • 第4题：

    紧急限压阀呈正在缓解状态时，止阀阀口是靠（）。

    • A、总风缸压力空气顶开的
    • B、作用风缸压力空气吹开的
    • C、工作风缸压力空气推动的
    • D、柱塞勾贝杆顶开的

    正确答案:B

  • 第5题：

    分缸与合缸机组的最大热弯曲容易发生在什么部位？


    正确答案: 对于分缸机组，容易发生在高压缸的调节级处及其前、后汽封处；对于合缸机组，则在高、中压部分之间的轴封处。

  • 第6题：

    高压缸、中压缸、低压缸差胀测点分别在什么位置？


    正确答案:分别位于汽机前箱、中低压缸之间、低压2缸与发电机之间。

  • 第7题：

    300MW合缸机组胀差测点通常安装在什么部位？为什么？


    正确答案: 高压胀差测点装在1号轴承箱内，中压胀差测点装在3号轴承箱内，低压胀差测点装在5号轴承座上。这样的安装位置是由汽缸死点与转子死点的位置来决定的。

  • 第8题：

    简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用；高中压合缸的优缺点、应用。


    正确答案:汽缸的作用：将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开，形成蒸汽能量转换的封闭气室；汽缸内装着隔板和隔板套、汽封部件，外部与进汽、排汽及抽汽都能管道相连，因此还起着支承定位的作用。
    双层缸结构的优缺点：
    优点：（1）汽缸两端分别是高、中压排汽，压力温度较低，因此漏气量较小，轴承受高温影响也较小
    （2）高温部分集中在气缸的中部，加上采用了双层缸结构，汽缸温度分布较均匀，热应力较小
    （3）高中压转子间少了一个支持轴承，减少了轴承个数，还使机组的长度缩短。
    缺点：管道布置困难，胀差不易控制。
    双层缸应用：国产引进型300MW、600MW
    高中压合缸的优缺点：
    优点：1、汽缸两端分别是高中压排汽，压力温度较低，因此漏气量较小，轴承受高温影响也较小
    2、高温部分集中在汽缸中部，加上应用双层缸结构，汽缸温度分布 较均匀，热应力较小
    3、减少一个支持轴承，缩短机组长度
    缺点：胀差不易控制。
    高中压合缸的应用：300MW及300MW以下的机组。

  • 第9题：

    高中压合缸布置的特点？


    正确答案: 采用高中压缸合缸布置，进汽部分都集中在汽缸的中段，双层缸部分又使汽缸温度分布较均匀，热应力降低，因温差过大而造成汽缸变形的可能性减小，同时，因前后两端汽封都处于高、中压排汽部位，故其所承受应力、温度都降低，可使汽封漏汽量减少，而轴承的工作温度也得以降低，改善工作条件。采用反向布置的通流部分可使高、中压转子上的轴向推力得到平衡。因此推力轴承的负荷减小。结构尺寸也得以减小，但是合缸后的汽缸形状复杂，转子和汽缸的尺寸相对单缸而言较大。管道布置较为困难。

  • 第10题：

    多选题
    轴系对轮中心找正时，应做到（）。
    A

    以低压转子为基准

    B

    汽轮机的高、中、低压缸都已就位

    C

    对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整

    D

    各对轮找中时的开口和高低差要有预留值

    E

    在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机上下缸合缸并拧紧水平结合面螺栓后，汽缸的横断面变成整圆，使汽缸体的（）。
    A

    刚度增大、中心降低；

    B

    重量增加、垂弧增大；

    C

    重量增加、中心下移；

    D

    垂弧减小、中心抬高。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    高压缸、中压缸、低压缸差胀测点分别在什么位置？

    正确答案： 分别位于汽机前箱、中低压缸之间、低压2缸与发电机之间。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某高炉炉缸直径为7.5m，渣口中心线至铁口中心线之间距离为1.5m，矿批重25t，[Fe]=93%，矿石品位为55%，求炉缸安全容铁量为几批料？（炉缸铁水安全系数取0.6，铁水比重r取7.0t/m3）


    正确答案: 安全容铁量为P安==0.6πD2·h渣·r/4=0.6×3.14×7.52×1.5×7.0/4=278.3t
    安全料批n安=P安/（G矿Fe矿/[Fe]）=278.3/（25×0.55/0.93）=18.8批
    所以炉缸安全容铁量为18批。

  • 第14题：

    汽轮机上下缸合缸并拧紧水平结合面螺栓后，汽缸的横断面变成整圆，使汽缸体的（）。

    • A、刚度增大、中心降低；
    • B、重量增加、垂弧增大；
    • C、重量增加、中心下移；
    • D、垂弧减小、中心抬高。

    正确答案:D

  • 第15题：

    为确保各阀作用状态的稳定性和完善制动机的作用性能，设有的风缸有（）

    • A、工作风缸
    • B、降压风缸
    • C、紧急风缸
    • D、作用风缸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    测铁工作曲线时，工作曲线截距为负值原因可能是：（）

    • A、参比液缸比被测液缸透光度大
    • B、参比液缸与被测液缸吸光度相等
    • C、参比液缸比被测液缸吸光度小
    • D、参比液缸比被测液缸吸光度大

    正确答案:D

  • 第17题：

    高中压合缸机组的特点是什么？


    正确答案: 高中压合缸机组进汽集中在汽缸中段，汽缸热应力小，两端轴封漏汽量小，减小汽轮机总长度和轴承数目，减少推力轴承的负荷和轴承尺寸，减少支持轴承受轴封温度的影响，中段管道拥挤，不利于检修，中压缸启动困难。

  • 第18题：

    135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    采用高、中压缸合缸反向布置有什么优点？


    正确答案: 采用高、中压缸合缸反向布置的汽轮机，高温部分集中在汽缸中段，具有汽缸效应力小、两端轴封漏汽少、轴向推力较易平衡以及轴承受轴封温度影响小等优点。

  • 第20题：

    高中压缸下半半空缸负荷分配和找水平同时进行，以（）为主。


    正确答案:负荷分配

  • 第21题：

    对于高中压合缸机组，主、再热汽都在高、中压缸中部进入汽机，为减少热应力，主、再热汽体温差要在（）范围内。


    正确答案:规定

  • 第22题：

    单选题
    汽轮机高压缸或中压缸多数采用上猫爪搁置在轴承面上的支承形式。在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
    A

    下半汽缸

    B

    上半汽缸

    C

    下猫爪

    D

    上猫爪


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    测铁工作曲线时，工作曲线截距为负值原因可能是（）
    A

    参比液缸比被测液缸透光度大

    B

    参比液缸与被测液缸吸光度相等

    C

    参比液缸比被测液缸吸光度小

    D

    参比液缸比被测液缸吸光度大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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