在挂闸状态下，满足下列哪一打闸条件，则遮断电磁阀、关主汽门电磁阀、OPC电磁阀动作，各阀门关闭（）。A、系统转速大于110%；B、脱网状态下，测速通道全故障；C、#1、#2、#3转速相差20rpm（转速大于200rpm以上）；D、测速板故障、给定转速与实际转速相差500rpm。

题目

在挂闸状态下，满足下列哪一打闸条件，则遮断电磁阀、关主汽门电磁阀、OPC电磁阀动作，各阀门关闭（）。

  • A、系统转速大于110%；
  • B、脱网状态下，测速通道全故障；
  • C、#1、#2、#3转速相差20rpm（转速大于200rpm以上）；
  • D、测速板故障、给定转速与实际转速相差500rpm。
相似考题

1.汽轮机打闸后,只要主汽门,调节汽门能关闭,就不会发生超速事故。()此题为判断题(对，错)。

2.电超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。

3.长山II期高压主汽门上有伺服电磁阀，而中压主汽门没有。

4.汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。A对B错

更多“在挂闸状态下，满足下列哪一打闸条件，则遮断电磁阀、关主汽门电磁阀”相关问题

  • 第1题：

    DEH中的AST电磁阀动作后关闭（）。

    • A、高压主汽门；
    • B、高压调门；
    • C、中压调门；
    • D、中压主汽门。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    危急遮断系统中，当（）电磁阀动作，危急遮断油压失去时，（）油压随之失去，关闭所有汽门，机组跳闸。


    正确答案:AST；OPC遮断

  • 第3题：

    汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    机械超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，薄膜阀和4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。


    正确答案:110—112﹪

  • 第5题：

    运行人员在机头处要实施紧急停机时，应操作（）。

    • A、同步器关汽门；
    • B、功率限制器关汽门；
    • C、打闸关汽门；
    • D、停止辅助油泵关汽门

    正确答案:C

  • 第6题：

    闸机的单程票回收模块的（）出问题可能导致车票无法进入单程票回收模块。

    • A、投票电磁阀
    • B、收票电磁阀
    • C、退票电磁阀
    • D、分票电磁阀

    正确答案:A

  • 第7题：

    TAB指令升至42.5%时的控制任务是（）。

    • A、汽轮机复置
    • B、高中压主汽门跳闸电磁阀得电复位
    • C、高中压调门跳闸电磁阀得电复位
    • D、开启高中压主汽门

    正确答案:D

  • 第8题：

    自动主汽门关闭信号是抽汽电磁阀动作信号之一。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    机头就地打闸按钮动作的是AST电磁阀，AST母管油接通了无压回油母管，主汽门关闭，OPC母管油从AST母管回到无压回油母管，调门关闭，汽轮机停机。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    汽轮机润滑油压下降到（），凝汽器真空下降到（），均使（）停机电磁阀和事故停机电磁阀动作，关闭高中压主汽门、调速汽门。


    正确答案:0.04Mpa；-67kPa；AST

  • 第11题：

    判断题
    快关高压主汽门是指通过20/AST电磁阀将EH油泄掉而导致高压主汽门快速关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    机械超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，薄膜阀和4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。

    正确答案： 110—112﹪
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    除了速关油换向电磁阀、手动停机阀、停机电磁阀外，速关组合件主要还包括（）。

    • A、危急保安装置
    • B、启动油换向电磁阀
    • C、试验阀
    • D、OPC遮断阀

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    简述打闸装置不能挂闸的原因？


    正确答案: （1）联锁未投入；
    （2）开车手轮未旋到上方，控制油从高压事故停车阀卸掉
    （3）低压事故停车阀手轮未关闭。
    （4）控制油压力过低。

  • 第15题：

    在正常状态下，机组不发生偏航动作时，下列哪些元件不动作（）

    • A、偏航电磁阀
    • B、偏航余压泄压电磁阀
    • C、叶轮闸电磁阀
    • D、风速仪

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    小机挂闸后高、低压主汽门打不开怎么办？


    正确答案: 逻辑上有这种设计：小机高、低压调门处于关闭时（HPGVCLOSED、LPGVCLOSED灯亮），小机高、低压主汽门才能打开，否则高、低压主汽门随便就可打开，则小机转速不再受MEH控制。所以若遇到小机挂闸后高、低压主汽门打不开，应检查小机高、低压调门是否关闭（HPGVCLOSED、LPGVCLOSED灯亮，只有灯亮才能开启主汽门），同时检查小机DCS控制站上#3、4软操站调门是否有切手动开启指令），检查均正常时仍打不开，再联系检修处理。

  • 第17题：

    （）是保护系统的执行元件。

    • A、调节汽阀
    • B、危急遮断器
    • C、自动主汽门
    • D、电磁阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    危急遮断油门是接受（）的动作，来控制主汽门及调节阀关闭的机构

    • A、电磁阀
    • B、电液转换器
    • C、危急保安器
    • D、跳车模块

    正确答案:C

  • 第19题：

    复位阀用于危急保安器挂闸，只有在（）退出后才起作用。

    • A、切换阀
    • B、注油阀
    • C、电磁阀

    正确答案:B

  • 第20题：

    停机时，负荷未降到零时下列错误的操作是（）。

    • A、解列发电机完成停机操作；
    • B、关闭自动主汽门后打闸停机；
    • C、关闭电动主汽门后打闸停机；
    • D、利用自动主汽门将负荷降至零后解列发电机，打闸停机。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    挂闸是怎样实现的？动作完成后调节保安系统各电磁阀的状态是什么？


    正确答案: （1）、系统设置的复位试验电磁阀组中的复位电磁阀（1YV），机械遮断机构的行程开关ZS1、ZS2供挂闸用。挂闸程序如下：按下挂闸按钮（设在DEH操作盘上），复位试验阀组中的复位电磁阀（1YV）带电动作，将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断装置的撑钩复位，通过危急遮断装置连杆的杠杆将高压遮断组件的紧急遮断阀复位，接通高压保安油的进油的同时将高压保安油的排油口封住，建立高压保安油。当高压压力开关组件中的三取二压力开关检测到高压保安油已建立后，向DEH发出信号，使复位电磁阀失电，危急遮断器装置活塞回到下止点，DEH检测行程开关ZS1的常开触点由断开转换为闭合，再由闭合转为断开，ZS2的常开触点由闭合转换为断开，DEH判断挂闸程序完成。
    （2）、1YV、2YV、3YV、4YV失电5YV、6YV带电。

  • 第22题：

    主汽门油动机电磁阀为常带电。（）


    正确答案:错误

  • 第23题：

    判断题
    汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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