调节级喷嘴叶片出汽边发生断裂的原因有哪几个方面?
第1题:
汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
第2题:
喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?
第3题:
喷嘴配汽凝汽式汽轮机仅负荷增加时,调节级后压力(),中间级压力比(),调节级焓降(),中间级焓降(),末级焓降()。
第4题:
下列哪些措施可以减小湿汽损失?()
第5题:
下列哪些措施可以减小湿汽损失?()
第6题:
对于节流调节与喷嘴调节器,下列叙述正确的是()。
第7题:
什么原因会造成调节级喷嘴片出汽边断裂?
第8题:
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机,当流量增加时,调节级和最末级焓降发生变化,而中间级焓降()。
第9题:
汽轮机的级内损失主要有喷嘴损失,动叶片损失,摩擦鼓风损失,斥汽损失。
第10题:
主汽温度升高时,调节级焓降增加、叶片产生过负荷。
第11题:
在检修中,应重点对汽室喷嘴的()进行检查以防止其薄弱处的凹坑和微裂纹成为喷嘴疲劳断裂的发源地
第12题:
叶顶进汽边背弧
叶顶进汽内弧
叶顶出汽边背弧
叶根出汽边背弧
第13题:
下列关于汽轮机喷嘴的说法错误的是()。
第14题:
调节级喷嘴叶片出汽边发生断裂的原因有哪几个方面?
第15题:
蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。
第16题:
为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力,可以采取下列哪些措施?()
第17题:
采用喷嘴调节比节流调节(),但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片()和传热()增大。
第18题:
等截面叶片弯应力最大值在()。
第19题:
喷嘴配汽式汽轮机有4个调节阀,当2号调节阀开启过程中,3号、4号调节阀后的压力是()。
第20题:
机组进行热态启动时,造成新蒸汽温度下降的原因有()
第21题:
为减少级内漏汽可以()。
第22题:
对于节流调节与喷嘴调节器,下列叙述不正确的是()。
第23题:
叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金
叶片进汽边背弧上局部淬硬
将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上
加装围带
第24题:
采用斜切喷嘴
有吸水缝的空心喷嘴
限制排汽湿度不得超过12%~15%
在叶片进汽边凹弧上镶焊硬质合金