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第1题：
请简述什么是调节级喷嘴？
正确答案:轮机的第一级喷嘴通常根据调节汽门的个数成组布置，这些成组布置的喷嘴称为喷嘴弧段。侮一调节汽门控制一组喷嘴的进汽量，用它调整汽轮机的进汽量，称为调节级喷嘴。 -
第2题：
什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？
正确答案: 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变 -
第3题：
喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时？为什么？
正确答案:喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级 危险工况是发生在第一组调门全开，第二组调门尚未开启时。因为此时调节级的焓降最大，流过第一个喷嘴组蒸汽流量也达最大。由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽及焓降的乘积成正比，所以这时调节级动叶的应力达最大。 -
第4题：
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况？为什么？
正确答案: 1）调节级的危险工况是第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时的工况。因此时，调节级的焓降为最大，通过第一喷嘴组的流量也为最大。因此当动叶转到第一喷嘴组后所受到的作用力最大，所以此工况为调节级的危险工况。
2）级的危险工况是机组最大负荷下的运行工况，因为此时末级的流量为最大，并且末级的焓降随流量增加而地大。所以流量最大时，焓降也为最大，因此该工况下蒸汽对动叶的作用为最大，最危险。 -
第5题：
什么叫喷嘴调节？喷嘴调节有何优缺点？
正确答案:与节流调节相比，喷嘴调节在办法负荷时节流损失小，经济性好且运行稳定。其缺点是在负荷变化时，u高压部分温度变化较大，容易在调节级附近产生较大的热应力，因此对机组负荷变动的适应性较差。 -
第6题：
焦炉的调节手段有什么内容？（）
- A、调节在煤气管件中的调节孔板、喷嘴和加减旋塞等
- B、调节风门的调节板
- C、调节废气盘调节翻板
- D、调节牛舌砖
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
什么是汽轮机的喷嘴调节？
正确答案: 喷嘴调节是进入汽轮机的蒸汽量是经过几个依次开启的调节阀来实现的。这种调节方法是靠改变蒸汽流量来改变汽轮机功率的。汽轮机理想焓隆可认为基本不变。喷嘴调节经济性高，效率也较平稳，在结构上比节流调节复杂。 -
第8题：
对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）。
- A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
- B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
- C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
- D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
正确答案:C -
第9题：
什么叫节流——喷嘴联合调节？这种调节有何优点？
正确答案:为了同时发挥节流调节和喷嘴调节的优点，在一些带基本负荷的大机组上采用节流——喷嘴联合调节，即在低负荷时用节流调节，高负荷时用喷嘴调节。
优点是能够减小调节汽室中蒸汽温度变化的幅度，提高了调节负荷的快速性和安全按性。在部分负荷时有能保持有较高的经济性。 -
第10题：
简述喷嘴调节、节流调节的优缺点。
正确答案: 与节流调节相比，喷嘴调节节流损失小，经济性好且运行稳定。其缺点是在低负荷或符号变化时，机组高压部分温度变化较大，容易在调节级附近产生较大的热应力，因此对机组负荷变化的适应性较差。
节流调节与喷嘴调节相比具有结构简单，制造成本低，在负荷变化时级前温度变化小，对负荷变动的适应性较好等优点。其缺点是在部分负荷时蒸汽将发生节流的情况，造成蒸汽在不做功的情况下发生熵增损失一部分能量，做功能力降低，经济性差。 -
第11题：
问答题调节级喷嘴器经常发生的缺陷是什么？正确答案： 喷嘴片出汽边发生断裂或被硬物击伤。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是滑参数运行与定参数运行，各有何特点？什么是喷嘴调节和节流调节，各有何特点？喷嘴调节汽轮机流量变化时，级后压力和级的比焓降如何变化？正确答案： 滑参数与定参数，一般是指开停机或升降负荷过程中的一种运行方式。
定参数运行，是指保持汽压不变的运行方式。主要通过汽机调门来实现汽压的相对稳定，随着锅炉燃烧的调整，汽温上升或下降到某一温度时，再通过调整汽机调门开度来调整汽压，定参数阶段，汽压的变化是阶段性的，变化之后维持一定时间。定参数运行时汽机的喷嘴节流损失相对较大。
滑参数运行，主要是指汽温、汽压随着机组负荷变化而变化的运行方式。
滑参数运行时，汽机主汽门和调门一般保持全开，汽温、汽压随锅炉燃烧工况而变化，主要通过燃料两、风量、燃烧器摆角等调节汽温、汽压。
节流调节和喷嘴调节对应的是“单阀”控制（节流调节全周进汽）和“顺序阀”控制（喷嘴调节部分进汽）方式，即在外负荷变化时，通过改变调节阀的开度，使进汽量变化，改变机组的功率，与外负荷的变化相适应。
采用喷嘴调节的汽轮机，在外负荷变化时，各调节阀按循序逐个开启或关闭。由于在部分负荷下，几个调节阀中只有一个或两个调节阀未全开，因此在相同的部分负荷下，汽轮机的进汽节流损失较小，其内效率的变化也较小。从经济性的角度，当机组负荷经常变动时，这种调节方式较为合理。
汽轮机采用节流调节，在部分负荷下，所有的调节阀均关小，进汽节流损失较大，在相同的部分负荷下，其内效率相应较低，因此这种调节方式仅适应于带基本负荷的汽轮机。另外，许多采用节流调节的汽轮机没有调节级，在工况变化时，高、中压级的温度变化较小，故启动升速和低负荷时对零件加热均匀。当然，目前的机组一般在启停阶段或新机组投运时都考虑采用节流（单阀）全周进汽调节，其目的也是为了对金属零部件加热或冷却均匀，减少热应力的产生。 喷嘴调节汽轮机调节级的焓降是随汽轮机的流量变化而变化的，流量增加时，部分开启汽阀所控的喷嘴焓降增大，全开汽阀所控制的喷嘴焓降减少，而节流调节汽轮机，在工况变动时，因第一级流通面积不随进汽量的改变而变化，因而其变工况特性和中间级完全相同，既第一级级前压力与流量成正比，焓降，反动度，速比和效率等在变工况时近于保持不变，只有最末级的焓降随着工况的变化而发生改变解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是喷嘴配汽调节法？有什么特点？
正确答案: 把第一级喷嘴隔成几组，每组喷嘴有一个调节汽门供汽，汽轮机的进汽通过几个依次开启的调节汽门进入第一级。
在低负荷下运行，喷嘴调节效率高而且稳定，但在起动和变工况时，高压级蒸汽温度变化较大，可能产生较大的热应力。 -
第14题：
调节级喷嘴器经常发生的缺陷是什么？
正确答案: 喷嘴片出汽边发生断裂或被硬物击伤。 -
第15题：
在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
- A、节流调节；
- B、滑压调节；
- C、a和b；
- D、喷嘴调节。
正确答案:D -
第16题：
喷嘴调节
正确答案: 通过改变调节级的通流面积，达到改变汽轮机工况的调节即喷嘴调节。 -
第17题：
喷嘴调节有什么特点？
正确答案: 喷嘴调节是依靠几个调节气门控制相应的调节级喷嘴组来调节汽轮机的进气量，调节级喷嘴不是整圈连续布置，为部分进汽，即各个调节阀全开也存在部分进汽损失；部分负荷时，只有部分开启的调节气门蒸汽的节流损失较大，而其余全开气门中蒸汽节流已减小到最小，故定压运行时的喷嘴调节与节流调节相比，节流损失小，效率较高；负荷变化时，调节级后的温度变化较大，会引起较大的热应力和热变形。 -
第18题：
一般EFI发动机调节喷油量是（）。
- A、控制喷嘴活塞升程
- B、控制输入喷嘴的电压
- C、控制输入喷嘴电压时间
- D、控制喷嘴电阻
正确答案:C -
第19题：
采用喷嘴调节比节流调节（），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片（）和传热（）增大。
正确答案:经济、过负荷、温差 -
第20题：
什么是汽轮机的喷嘴调节方法？
正确答案: 新蒸汽在自动主汽门后分成几股，每股蒸汽由导汽管引至一个调速汽门，经过调速汽门分别进入各喷嘴室。根据负荷的增减，依次开启或关闭各调速汽门，这样凡开满的调速汽门，节流损失可视为零，故机组的总的节流损失较小。 -
第21题：
什么是调节级喷嘴？
正确答案: 汽轮机第一级的喷嘴通常根据调速汽门的个数组布置，这些成组布置的喷嘴称为喷嘴弧段。每一调速汽门控制一组喷嘴的进汽量，用它调整汽轮机的进汽量，称为调节级喷嘴。 -
第22题：
对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述不正确的是（）。
- A、节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
- B、节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节汽室温度变化大；
- C、部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
- D、部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节。
正确答案:A,B,D -
第23题：
多选题焦炉的调节手段有什么内容？（）A调节在煤气管件中的调节孔板、喷嘴和加减旋塞等
B调节风门的调节板
C调节废气盘调节翻板
D调节牛舌砖
正确答案： B,C解析： 暂无解析