什么是凝汽器的额定真空？
题目
什么是凝汽器的额定真空？
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参考答案和解析
正确答案:汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
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第1题：
引起凝汽器真空下降的原因是什么？
正确答案: （1）冷却水量减少或中断。
（2）抽真空设备系统故障。
（3）处于真空状态下的设备或系统不严密。
（4）轴封汽压力低。
（5）冷却水温度升高。
（6）凝汽器水位升高，淹没一部分传热面。
（7）冷却水管管内结垢或堵塞。 -
第2题：
什么是凝汽器的最有利真空？
正确答案:由于凝汽器真空提高使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差值为最大时的真空值称为最有利真空，即最经济真空。 -
第3题：
凝汽器真空下降有什么危害？
正确答案: 凝气器真空下，会使蒸汽在汽轮机内的焓降减少，从而使汽轮机出力下降和热经济性降低。另外，凝汽器真空下降，使排汽缸温度升高，造成低压缸热膨胀变形和低压缸后面的轴承抬起，破坏机组中心，从而发生振动，也会使凝汽器铜管的应力增大，以致破坏凝汽器的严密性；还会使低压段端部轴封的径向间隙发生变化，造成摩擦损坏。 -
第4题：
什么是凝汽器的额定真空，极限真空和最佳真空？
正确答案: 1.额定真空：指机组在设计工况、额定功率、设计冷却水温时的真空；
2.极限真空：蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空成为极限真空；
3.最佳真空：由于凝汽器真空的提高，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值称为凝汽器的最有利真空。 -
第5题：
什么是凝汽器的最佳真空？
正确答案: 提高凝汽器真空，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值，称为凝汽器的最有佳真空（即最经济真空）。 -
第6题：
凝汽器真空下降的主要原因是什么？
正确答案: （1）循环水压力下降，温度过高、循环水量过小或中断。
（2）热井液位过高。
（3）抽汽系统故障或真空系统不严密或堵塞。
（4）轴封供汽调节系统故障。
（5）凝汽器铜管结垢。 -
第7题：
凝汽器设备所形成的高度真空是指（）。
- A、凝汽器水侧真空；
- B、循环水泵进口真空；
- C、凝汽器进口汽侧真空；
- D、汽轮机排汽口的真空。
正确答案:B -
第8题：
汽机冲转时，为什么凝汽器真空会下降？
正确答案: 冲转时，有部分积在汽缸及管道的空气随着汽流冲向凝汽器，且冲转时蒸汽瞬间还未立即与钛管发生热交换而凝结，帮冲转时，真空总会下降。 -
第9题：
循环冷却水温度降低，凝汽器真空（）；冷却水流量减少，凝汽器真空（）；机组负荷增大，凝汽器真空（）。
正确答案:上升；下降；下降 -
第10题：
什么叫凝汽器的极限真空和最佳真空？
正确答案: 当凝汽器的真空提高时，汽轮机的可用热（焓）将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限制。
当蒸汽在末级叶片中膨胀达到最大值时，与之相对应的真空称极限真空。
所谓最佳真空，是指超过该真空，再提高真空所消耗的电力大于真空提高后汽轮机多做功所获得的经济性。 -
第11题：
凝汽器水位太高，为什么会影响真空？
正确答案: 凝汽器水位太高，淹没到凝汽器两侧空气室及空气管时，就使凝汽器内空气无法抽出。空气在凝汽器内越积越多，影响排汽不能及时凝结。此外，凝汽器水位太高就减少了冷却面积，影响了热交换，因此凝汽器水位太高要影响真空，使真空降低。 -
第12题：
问答题凝汽器真空破坏门自动开启的条件是什么？正确答案： 1、润滑油压＜0.04MPa，跳机，联开真空破坏门。
2、轴向位移±1mm，跳机，联开真空破坏门。
3、转子轴振＞0.254mm跳机，联开真空破坏门。
4、超速110%额定转速跳机，联开真空破坏门。解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中凝汽器隔离查漏，开启人孔门为什么要特别注意凝汽器真空变化？
正确答案: 运行中凝汽器半边隔离时，水侧是可以隔离的，汽侧不可隔离，依然是真空。如果凝汽器泄漏，导致水侧与汽侧相通，因而一旦人孔门打开，空气将经泄漏处进入汽侧引起真空下降，所以开人孔门时应特别注意真空。 -
第14题：
凝汽器真空下降的原因是什么？
正确答案: 循环水量不足或水温过高，循环水中断；
轴封汽压力偏低或带水，轴封供汽中断；
真空泵工作异常；
真空系统阀门误操作，真空破坏阀误开；
凝汽器热负荷过大；
真空系统泄漏；
凝汽器满水至抽气口；
真空泵跳闸，备用泵未联动。 -
第15题：
什么是凝汽器的极限真空和最有利真空？
正确答案: 凝汽器真空的高低，主要决定于冷却水的温度和流量。要提高真空，主要靠降低冷却水的温度或加大流量。当凝汽器的真空度提高时，汽轮机的可用热焓降要受到汽轮机末级叶片膨胀能力（压力比）的限制。当蒸汽在末级叶片中的膨胀已达到最大值时，与之相当的真空就叫做极限真空。超过这个真空，蒸汽就在末级叶片出口处继续膨胀，造成涡流损失。
然而汽轮机在极限真空下运行并不是最有利的。因为要造成这样高度真空，就必须消耗相当多的能量（包括电、水、汽）。因此，对于每台汽轮机来说，都应该用试验方法确定出最有利的真空。所谓最有利的真空是指超过这个真空时，提高真空所消耗的能量大于因真空提高汽轮机多做的功。因此凝汽器真空过高过低对汽轮机经济性均不利，所以在操作时，必须对凝汽器的真空严密监视，以维持最合适的真空。 -
第16题：
凝汽器内水位太高，为什么会影响真空？
正确答案: 1）凝汽器水位太高淹没到凝汽器两侧空气室及空气管时，就使凝汽器内空气无法抽出。空气在凝汽器内越积越多，影响排汽不能及时凝结。
2）凝汽器水位太高就减少了冷却面积，影响了热交换，因此凝汽器水位太高要影响真空。 -
第17题：
凝汽器真空超过极限真空会带来什么影响？
正确答案: 1）凝汽器真空升高如超过极限真空时，经济性反而降低。因为汽轮机往往受到最末级叶片通流能力的限制，当真空继续提高至极限真空后，汽机出力不会继续增加，一部分蒸汽受叶片通道限制，只能在叶片以外膨胀，这部分的热降不能利用，只能增大了余速损失，引起热经济性下降。
2）真空过高也使汽轮机的轴向推力增加，对安全运行不利。 -
第18题：
凝汽器半侧解列时应维持额定负荷的80%，并根据当时真空和循环水温度，以真空不低于-85KPa带负荷。
正确答案:正确 -
第19题：
凝汽器真空系统（MAJ）的功能是什么？
正确答案: 系统功能：
1）在汽轮机供汽前建立凝汽器真空，为汽轮机提供规定的背压；
2）在汽轮机正常运行时维持相应的凝汽器真空值。
3）在轴封蒸汽冷却器中建立相应的真空。 -
第20题：
一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
正确答案:正确 -
第21题：
何谓凝汽器的最佳真空、额定真空和级限真空？
正确答案: 汽轮机运行中，在同样的蒸汽流量、参数情况下，提高凝汽器真空，可使蒸汽在汽轮机中的可用焓降增加，相应增加电负荷。但是在提高真空的同时，需要向凝汽器多供冷却水，从而增加循环泵的耗功。由于凝汽器真空提高，使汽轮机功率增加比循环泵多耗功率为最大时的真空为凝汽器的最佳真空。
机组在设计工况、额定功率及设计冷却水温时的真空叫额定真空。
当汽轮机的真空提高到一定值时，若继续提高真空，汽轮机的功率也不再增加。此时，蒸汽的膨胀有一部分是在末级动叶后进行的。这部分蒸汽对汽轮机而言，已不具备做功能力。所以，将蒸汽在末级动叶斜切膨胀达到极限时的真空称为极限真空。 -
第22题：
凝汽器建立真空的原理是什么？
正确答案: 凝汽器真空的建立，在机组启动阶段与正常运行中其机理是不同的。
在机组启动时，凝汽器真空的建立依赖于抽气器将凝汽器中的空气抽出，此时建立真空的快慢由抽气的容量及真空系统的严密情况决定。
在正常运行时，排汽进入凝汽器中，排汽受到冷却水的冷却而凝结成水。汽体凝结成水后，其体积大大地缩小，原来由蒸汽充满的容器空间形成了高度真空。由于冷却水不间断地将进入凝汽器中的热量带走，使得凝结过程能不间断地进行，这样凝汽器中的真空就建立起来了。 -
第23题：
循环水温度降低，凝汽器的真空（）；循环水流量减少，凝汽器的真空（）；机组负荷增大，凝汽器的真空（）。
正确答案:升高；降低；降低 -
第24题：
问答题什么是凝汽器的额定真空，极限真空和最佳真空？正确答案： 1.额定真空：指机组在设计工况、额定功率、设计冷却水温时的真空；
2.极限真空：蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时，所对应的真空成为极限真空；
3.最佳真空：由于凝汽器真空的提高，使汽轮机功率增加与循环水泵多耗功率的差数为最大时的真空值称为凝汽器的最有利真空。解析： 暂无解析