汽轮机轴承温度高怎么办？
题目
汽轮机轴承温度高怎么办？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:检查润滑油压、油温是否正常；否则启交流润滑油泵；从轴承金属温度、振动变化判断轴承是否损坏，如果是应打闸停机。
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第1题：
汽轮机轴承回油温度：任一轴承的回油温度不得超过（）℃，（）℃报警并跳机。
正确答案:75；82 -
第2题：
轴封漏气过大不会引起汽轮机发电机组轴承温度高。
正确答案:错误 -
第3题：
进入汽轮机轴承的润滑油油量不足，则（）。
- A、轴承温度降低
- B、轴承温度不发生变化
- C、轴承温度升高
- D、回油温度降低
正确答案:C -
第4题：
汽轮机轴承回油温度高油哪些原因？
正确答案: 汽轮机轴承回油温度高油的原因：
（1）轴承进油量不足，如油管堵塞、节流孔堵塞或孔径太小等。
（2）轴瓦的油间隙太小；接触面积太大。
（3）由于轴颈和轴瓦钨金的表面质量差、轴瓦位置安装不正确、轴瓦内油量及负荷分配不均等原因引起的局部半干摩擦。 -
第5题：
简述汽轮机轴承温度高的现象、原因与处理。
正确答案: 现象：
（1）轴承温度高报警；
（2）就地轴承回油温度计指示高。
原因：
（1）润滑油温度高或压力低，油质不合格；
（2）轴承进出口油管堵塞；
（3）轴承动静摩擦；
（4）轴封漏汽过大；
（5）振动引起油膜破坏，润滑不良。
处理：
（1）轴承温度高报警，应加强监视；
（2）各轴承温度普遍升高，若润滑油压力低，按润滑油压下降处理，若润滑油压力正常，应检查运行冷油器进出口水阀门开度，调整油温至正常值；
（3）个别轴承温度高，就地倾听轴承内有无金属摩擦声和观察轴承回油情况，当温度高报警时，应减负荷；（4）若轴封压力高，轴封漏汽量大，应检查轴封汽源调节阀，调节轴封压力至正常值；
（5）汽轮机各支持轴承温度达110℃或推力轴承温度达110℃按紧急停机处理，若轴承回油温度达75℃时，应手动脱扣紧急停机。 -
第6题：
机组负荷增加，可能使汽轮机轴承温度升高。
正确答案:正确 -
第7题：
正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
正确答案: 45±5℃；0.15～0.25MPa；14±0.5Mpa；70℃；75℃ -
第8题：
正常运行中，转动设备滚动轴承温度＜（）℃，滑动轴承温度＜（）℃。三厂汽机专业滑动轴承的设备有汽轮机、（）、（）。
正确答案:80；70；给水泵；循环泵 -
第9题：
汽轮机轴承回油温度高怎么办？
正确答案:注意监视各轴承和推力轴承温度；检查冷油器冷却水压力、温度是否正常，冷却水系统是否有误操作；润滑油压力是否正常；冷油器是否工作正常。 -
第10题：
汽轮机运行中轴承温度不超过（）℃；回油温度正常（）℃，最高不超过（）℃。
正确答案:80；60-70；77 -
第11题：
问答题简述汽轮机轴承温度高的现象、原因与处理。正确答案： 现象：
（1）轴承温度高报警；
（2）就地轴承回油温度计指示高。
原因：
（1）润滑油温度高或压力低，油质不合格；
（2）轴承进出口油管堵塞；
（3）轴承动静摩擦；
（4）轴封漏汽过大；
（5）振动引起油膜破坏，润滑不良。
处理：
（1）轴承温度高报警，应加强监视；
（2）各轴承温度普遍升高，若润滑油压力低，按润滑油压下降处理，若润滑油压力正常，应检查运行冷油器进出口水阀门开度，调整油温至正常值；
（3）个别轴承温度高，就地倾听轴承内有无金属摩擦声和观察轴承回油情况，当温度高报警时，应减负荷；（4）若轴封压力高，轴封漏汽量大，应检查轴封汽源调节阀，调节轴封压力至正常值；
（5）汽轮机各支持轴承温度达110℃或推力轴承温度达110℃按紧急停机处理，若轴承回油温度达75℃时，应手动脱扣紧急停机。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题汽轮机轴承温度（）℃报警；汽轮机轴承温度（）℃停机。正确答案： ≥95,≥110解析： 暂无解析 -
第13题：
机组轴承温度过高怎么办？
正确答案: 当机组轴承温度过高时，应对下列内容进行排查。
1.对轴承的进油量大小进行确认；
2.对轴承泄油量（孔）大小进行确认；
3.对进油温是否小于45℃进行确认；
4.对轴承与轴径配合间隙进行确认；
5.对油的牌号及油质进行确认；
7.对轴承与转子是否同心进行确认。 -
第14题：
汽轮机运行中的轴承发生损坏，轴承的温度不会产生变化。
正确答案:错误 -
第15题：
在汽轮机保护项目中，不包括（）保护。
- A、轴承振动大
- B、低真空
- C、进汽温度高
- D、低油压
正确答案:C -
第16题：
汽轮机轴承温度（）℃报警；汽轮机轴承温度（）℃停机。
正确答案:≥95；≥110 -
第17题：
汽轮机个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有哪些？
正确答案:个别轴承温度升高的原因
（1）负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重。
（2）进油不畅或回油不畅。
（3）轴承内进入杂物、乌金脱壳。
（4）靠轴承侧的轴封汽过大或漏气大。
（5）轴承中有气体存在、油流不畅。
（6）振动引起油膜破坏、润滑不良。
轴承温度普遍升高的原因
（1）由于某些原因引起冷油器出口油温度升高。
（2）优质恶化。 -
第18题：
汽轮机轴承温度升高有哪些原因？
正确答案: （1）机组负荷增加，轴向传热增加；
（2）轴封漏汽量大，使油中进水，油质恶化；
（3）轴承钨金脱壳或熔化磨损；
（4）冷油器出口温度升高；
（5）轴承进入杂物，使进油量减少或回油不畅；
（6）轴承振动大，引起油膜破坏，润滑不良。 -
第19题：
汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续高至70℃时，应立即（）。
正确答案:打闸停机 -
第20题：
汽轮机轴承温度高的主要原因及处理有哪些？
正确答案: 主要原因：
1.轴承损坏。
2.冷油器冷却水量减少、中断或冷却水温高，使油温异常升高。
3.轴承振动过大，引起油膜破坏。
4.油温、油压异常变化造成油膜破坏。
5.轴承进油量不足、断油、回油不畅、油质恶化、油中带水严重。
6.机组负荷急剧变化，如甩负荷或负荷突然大幅度上升，引起轴向推力异常增加。
7.汽轮机进冷汽、冷水严重时，推力轴承过载。
8.轴封漏汽过大。
9.轴承乌金脱落或熔化摩擦。
处理：
1.对照自动记录仪表，CRT画面显示，现场回油温度指示变化均应一致。如出现个别升高时，可能因表计指示不准，应及时校验。
2.全部轴承温度均升高时，是因冷油器出口油温升高及油压变化或汽轮机振动引起的，应迅速确认上述指标的变化情况并进行相应处理。
3.确认轴承回油窗油流是否正常。
4.仔细倾听轴承内部、推力轴承内部及汽轮机内部声音是否正常。
5.核实轴向位移是否出现异常变化。
6.核实机组振动是否异常增大。
7.若冷却水问题，应考虑投入备用冷却器。
8.若油压波动，应检查油泵的运行情况及调压阀的运行情况。
9.汽轮机支持轴承钨金瓦温度达116℃/240℉或推力钨金温度达107.2℃/225℉，发报警信号。任何情况下轴承金属温度突然增加大于6℃/10℉，都应视作异常。
10.支持轴承的钨金瓦的温度不得超过127℃/260℉，推力轴承的推力瓦块的温度不得超过121.1℃/250℉。 -
第21题：
汽轮机推力瓦金属温度不许超过（）℃，支持轴承温度不许超过（）℃。
正确答案:99；107 -
第22题：
在汽轮机保护项目中，不包括（）保护。
- A、轴承振动大；
- B、低真空；
- C、进汽温度温度高；
- D、低油压。
正确答案:C -
第23题：
问答题汽轮机个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有哪些？正确答案： 个别轴承温度升高的原因
（1）负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重。
（2）进油不畅或回油不畅。
（3）轴承内进入杂物、乌金脱壳。
（4）靠轴承侧的轴封汽过大或漏气大。
（5）轴承中有气体存在、油流不畅。
（6）振动引起油膜破坏、润滑不良。
轴承温度普遍升高的原因
（1）由于某些原因引起冷油器出口油温度升高。
（2）优质恶化。解析： 暂无解析