简述保安系统静止状态试验方法？
题目
简述保安系统静止状态试验方法？
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第1题：
汽轮机危急保安器做注油压出试验是在（）状态下进行。
- A、静止
- B、带负荷
- C、空负荷
正确答案:C -
第2题：
简述测量静止整流模块的方法。
正确答案: A.将连接到静止整流模块的导线全部断开。
B.将数字万用表选到二极管档位。
C.测量三处“～”接线端与“＋”及“－” 接线柱的正反向电阻，正向电阻应很低（约400Ω左右），反向电阻应很大（无穷大）。 -
第3题：
保安系统静止状态试验条件及要求是什么？
正确答案:试验条件：
1）在锅炉点火前，防止汽缸进汽。
2）油质合格，高压油泵运行，安全油压正常，油温在38∽42℃。
3）启动复位装置行程在零位。
试验要求：
1）启动复位装置与高中压主汽门行程安全油压对应关系符合要求。
2）在开启主汽门时，应平稳，无跳动卡涩现象。 -
第4题：
在自动化领域中，把被调参数不随时间而变化的（）称为系统的静态。
- A、参数状态
- B、平衡状态
- C、静止状态
- D、参数静止
正确答案:B -
第5题：
调节系统调整试验，通常分为三个方面，即静止调整试验、静态试验和动态试验。（）
正确答案:正确 -
第6题：
汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、（）和（）。
正确答案:带负荷试验；甩负荷试验 -
第7题：
为什么调节保安系统要定期进行试验？
正确答案: 调节保安系统定期试验是检查调节保安系统是否处于良好状态，保证在异常情况下，保护装置迅速动作，防止机组出现严重超速及设备损坏事故的发生，有关定期试验要按规程要求去做。 -
第8题：
启动点火系统的作用是将发动机由（）.
- A、启动转入点火
- B、点火转入启动
- C、静止状态转入启动状态
- D、静止状态转入运转状态
正确答案:D -
第9题：
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的（）从正常系统中切除，并使其接入（）。试验完毕再将其接入正常系统。
正确答案:脱口装置；试验系统 -
第10题：
调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
正确答案:错误 -
第11题：
简述低压保安系统组成及功能。
正确答案: （1）、低压保安系统由危急遮断器、危急遮断装置、危急遮断装置连杆、手动停机机构、复位试验阀组、机械停机电磁铁（3YV）和导油环等组成；
（2）、低压保安系统的功能：挂闸和遮断（包括电气停机、机械超速保护、手动停机）。 -
第12题：
问答题简述保安系统静止状态试验方法？正确答案： 1）缓慢旋转启动复位装置手轮，记录启动复位装置手轮指示与高中压主汽门行程，安全油压对应关系。
2）稍开高中压自动主汽门。
3）手动就地停机按钮，高中压自动主汽门能迅速关闭。
4）试验结束后，将系统及设备恢复至原状态。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述静止励磁系统的优点。
正确答案: ①励磁系统接线和设备比较简单，无转动部分，维护费用省，可靠性高；
②不需要同轴励磁机，可缩短主轴长度，这样可减小基建投资；
③直接用晶闸管控制转子电压，可获得很快的励磁电压响应速度，可近似认为具有阶跃函数那样的响应速度；
④由发电机端取得励磁能量，当机组甩负荷时静止励磁系统机组的过电压就低。 -
第14题：
简述气体灭火系统工程模拟启动试验方法。
正确答案: 手动模拟启动试验可按下述方法进行：按下手动启动按钮，观察相关动作信号及联动设备动作是否正常（如发出声、光报警，启动输出端的负载响应，关闭通风空调、防火阀等）。自动模拟启动试验可按下述方法进行：
（1）将灭火控制器的启动输出端与灭火系统相应防护区驱动装臵连接。驱动装臵应与阀门的动作机构脱离。也可以用1个启动电压、电流与驱动装置的启动电压、电流相同的负载代替。
（2）人工模拟火警使防护区内任意1个火灾探测器动作，观察单一火警信号输出后，相关报警设备动作是否正常（如警铃、蜂鸣器发出报警声等）。
（3）人工模拟火警使该防护区内另一个火灾探测器动作，观察复合火警信号输出后，相关动作信号及联动设备动作是否正常（如发出声、光报警，启动输出端的负载响应）。 -
第15题：
汽轮机保安系统的动态试验项目包括（）。
- A、手击危急保安装置试验
- B、紧急停机阀停机试验
- C、危急遮断器动作试验
- D、电磁阀速关试验
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
调节系统静止试验时，主油泵或调速泵此时无法投入工作，怎样才能使调节系统完成静止试验？
正确答案: 由于静止试验时，机组是静止不动的，主油泵和调整速泵或调速器不能直接提供其信号，只有凭借人工产生信号，并由高压辅助油泵提供其系统的用油，具体做法视不同调节系统而定。
对于低速离心调速器是拆除调速器的主弹簧，装设一个专用工具来移动滑环位置；对于高速弹簧片调速器可利用同步器来移动调速器错油门活塞的位置；对于液压调速器是切断原来的一次脉冲动油路，另外用人工产生的可调节油压代替，使调节系统动作。 -
第17题：
调速系统大修后应做哪些静止试验？
正确答案: 静止试验项目随机组不同而不同，大体来说有以下几项：
①测取同步器行程和油动机开度关系，以及自动主汽门和油动机开启时间是否正确。
②测取各调节阀开启顺序，以及调节阀的重叠度。
③测取同步器的全行程。
④按厂家要求调整各错油门的起始位置。
⑤按厂家给定的静止试验关系曲线，进行校核是否符合厂家要求。
⑥检查传动机构的迟缓率（由于接头、晃动和过封造成的迟缓率）。 -
第18题：
简述调节保安系统的组成？
正确答案:机组的调节保安系统可划分为低压保安系统和高压抗燃油系统两大部分，而高压抗燃油系统由液压伺服系统、高压遮断系统和抗燃油供油系统三大部分组成。 -
第19题：
汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。
正确答案:各部套 -
第20题：
简述危急保安器注油试验步骤。
正确答案: （1）维持汽机3000r/min，保持交流润滑油泵、氢密封备用油泵运行。
（2）在机头将危急保安器试验手柄从“正常”扳到“试验”位置并保持（即切除机械脱扣停机油路）。
（3）缓慢开启试验油门，油压逐渐上升。
（4）密切注意DEH “脱扣”灯亮，观察机头脱扣器手柄由“正常”切至“脱扣”位置，危急保安器已动作，记录动作转速及试验油压。
（5）关闭试验油门，当DEH “脱扣”灯灭，记录复位油压，待试验油压降至“0”，将脱扣器手柄恢复至“正常”位置后，方可将危急保安器试验手柄复归至“正常”位置。
（6）试验结束，停用氢密封备用油泵、交流润滑油泵，汇报值长并作好记录。 -
第21题：
调节系统静止试验时应注意什么？
正确答案: 在试验时应注意：从油动机开始动作到全开（或全关）整个过程所要测取的记录点不少于八点。
在开闭或开启方向试验时，只能单向进行，不可来回移动，否则不能测出迟缓率。
对于非辅助弹簧同步器的系统的试验则应在同步器上限、中限、下限三个位置各进行一次。
试验中应注意记录调速器滑阀、同步器、油动机、调节气阀等的高低限位置，以便确定它们的起始点和全行程。
为了使试验符合运行情况，应将油温保持在45±5℃范围内。 -
第22题：
汽轮机做危急保安器注油压出试验是在（）状态下进行的。
- A、静止
- B、带负荷
- C、空负荷
正确答案:C -
第23题：
问答题保安系统静止状态试验条件及要求是什么？正确答案： 试验条件：
1）在锅炉点火前，防止汽缸进汽。
2）油质合格，高压油泵运行，安全油压正常，油温在38∽42℃。
3）启动复位装置行程在零位。
试验要求：
1）启动复位装置与高中压主汽门行程安全油压对应关系符合要求。
2）在开启主汽门时，应平稳，无跳动卡涩现象。解析： 暂无解析