叙述汽轮机轴封系统的投运步骤？
题目
叙述汽轮机轴封系统的投运步骤？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、启动射水泵抽真空。
2、适当开启新蒸汽至均压箱门，开启均压箱疏水至凝结器门，暖均压箱20分。
3、检查关闭均压箱汽平衡门、一段抽汽至均压箱门。
4、检查开启均压箱至高、低压汽封门。
5、开启新蒸汽至均压箱门，关闭均压箱疏水至凝结器门。保持均压箱压力在0.003-0.0003MPa，温度保持在200℃以下。
6、当汽轮机接代负荷一段抽汽压力高于0.003MPa时，将新蒸汽切换为一段抽汽
2、适当开启新蒸汽至均压箱门，开启均压箱疏水至凝结器门，暖均压箱20分。
3、检查关闭均压箱汽平衡门、一段抽汽至均压箱门。
4、检查开启均压箱至高、低压汽封门。
5、开启新蒸汽至均压箱门，关闭均压箱疏水至凝结器门。保持均压箱压力在0.003-0.0003MPa，温度保持在200℃以下。
6、当汽轮机接代负荷一段抽汽压力高于0.003MPa时，将新蒸汽切换为一段抽汽
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第1题：
简单控制系统调节阀投运时，其投运步骤为（）、（）及（）。
正确答案:先开上游阀；再逐渐开下游阀；逐步关闭旁路阀 -
第2题：
汽轮机轴封在何时投运？
正确答案:冷态时，机组在抽真空后即可投运轴封系统；热态时，先送轴封后抽真空，防止冷空气进入汽轮机。 -
第3题：
说明引进型300MW汽轮机轴封系统的投入步骤。
正确答案: （1）就地启动轴封加热器抽气风机；
（2）打开辅助汽供轴封汽门，打开密封汽交错门，投入主汽至轴封，蒸汽压力自动调节；
（3）打开减温喷水门到BFPT和LP汽轮机密封汽供汽管路；
（4）确认轴封蒸汽压力稳定在21～28kPa，关闭辅助汽供轴封汽门，保持密封汽交错门全开；
（5）低负荷时，主汽供轴封随着热再热压力的上升，高压供汽系统调节逐渐关闭，最后全部由冷再热供应。
高负荷时，高、中压缸的汽轮机轴封可供给低压汽轮机，实现汽轮机自密封。 -
第4题：
简述控制系统的投运步骤？
正确答案: ①检测、变送系统投入运行；②旁通阀手动控制：先将前后切断阀关闭，手动操作旁通阀，直至工况稳定；③调节阀手轮控制：先将前切断阀全开，然后缓慢开打后切断阀，关小旁通阀，同时操作调节阀手轮改变调节阀的开度，使被控变量基本不变，直至旁通阀全关，而后切断阀全开，并保持工况稳定；④调节器手动控制：调节器置手动位置，改变调节器输出，使其与现场调节阀开度保持一致，释放手轮，保持工况稳定；⑤调节器自动控制：将调节器投入自动。 -
第5题：
在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
正确答案:凝汽器真空降到零后才可以停止向轴封供汽，如果真空未到零就停止轴封供汽，外面的冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机，使汽缸和转子局部受冷却；反之，转子静止后不停止轴封供汽，造成转子受热不均匀发生弯曲，使上下缸温差增大，发生变形。 -
第6题：
汽轮机润滑油系统投运后如何检查？
正确答案: 汽轮机润滑油系统投运后应作检查：
（1）汽轮机各轴承润滑油压、回油情况是否正常，轴承箱盖结合面、油档是否漏油；
（2）润滑油管道、法兰、阀门是否漏油；
（3）热工信号油管道、变送器、测点与轴瓦及油管道的接触处是否漏油；
（4）油系统的放油门是否有内漏或误开而造成集油箱、污油箱的油位升高；
（5）主油箱油位的变化情况以及主油箱内油滤网前后落差是否正常，主油箱上的排油烟风机已投运；
（6）集控CRT画面显示的润滑油压与就地表计相符；
（7）开启盘车供油门，检查盘车装置无漏油处。 -
第7题：
轴封系统投运前应检查什么？
正确答案: 1）压缩空气系统投运正常；
2）循环水、工业水系统投运正常；
3）凝结水系统投运正常；
4）辅汽系统已投运且压力温度正常；
5）轴加疏水U型管注水排气完毕；
6）盘车运行正常；
7）系统各阀门位置正确。 -
第8题：
汽轮机启动前应投运哪些辅助系统？
正确答案: 1）投运辅汽联箱，调节联箱压力在0.6-1.0MPa范围，此时汽温约250-350℃。
2）检查冷却塔及综合泵房补水池水位正常，投入工业水及冷却水系统；
3）确证凝汽器进、出水门已开启，启动循环水泵，向循环水系统充水排空气；
4）启动交流润滑油泵及排烟风机，向润滑油系统充油排气；
5）将发电机密封油箱加油至正常油位后，启动主密封油泵，投入发电机密封油系统；
6）发电机充氢结束，氢压及氢纯度正常，检查油／氢差压正常；
7）启动定子冷却水泵，投入发电机水冷系统；
8）启动两台顶轴油泵，检查顶轴油压正常，确证大轴已顶起，投入盘车；
9）投运凝结水系统，进行凝结水再循环，并投入精处理装置；
10）缓慢开启除氧器水位调整门向各低加充水排气，并向除氧器上水至正常水位；
11）确认除氧器水质合格，启动除氧器再循环泵，检查运行正常；
12）开启辅汽联箱至除氧器进汽调整门，加热除氧水温至炉要求；
13）启动一台给水泵，向炉上水；
14）投运EH油系统，进行油循环；
15）启动高、低压旁路控制油站，检查油压正常；
16）启动两台真空泵，检查凝汽器真空逐渐建立；
17）投入轴封系统，启动轴封风机；
18）当凝汽器真空达20KPa时，锅炉点火；
19）投入旁路系统，并利用旁路辅助调节升温升压率，注意高压排汽缸温度及凝汽器真空的变化，及时投入低压缸喷水；
20）当凝汽器真空达80KPa以上时，可停止一台真空泵运行，并注意此时真空变化；
21）检查各疏水管疏水畅通，并及时向各疏水扩容器投入减温水。 -
第9题：
汽轮机热态时轴封如何投运？注意什么？
正确答案: 投运步骤：
在机组抽真空前投运；
检查轴封供汽门开启；
检查轴封风机启动；
检查轴封压力、温度动作正常。
注意事项：
先送轴封，后抽真空；
轴封管道应充分暖管疏水；
轴封温度与缸温匹配，压力正常。 -
第10题：
简述轴封系统投运前的检查准备。
正确答案:1.检查系统检修工作结束，工作票收回，现场清洁干净无杂物。
2.检查系统各仪表配置齐全，压缩空气已送入正常，联系热工投入各联锁保护。
3.检查辅汽系统已投运正常，凝结水系统已投运，轴加水侧已投入。
4.检查轴加风机地脚螺栓紧固，接线牢固，联轴器防护罩牢固完整。
5.按系统检查卡检查系统各阀门状态正确。
6.进行轴加水封注水。
7.按规定进行系统联锁试验合格。
8.开启辅助蒸汽至轴封供汽母管总门、调节门前后供汽手动门，开启调节门前后管路疏水门充分疏水暖管。 -
第11题：
简述轴封系统的投运步骤。
正确答案:1.检查汽机盘车装置运行正常。
2.凝结水系统运行正常。
3.开启轴封系统疏水电动门。
4.启动一台轴加风机，另一台投备用。
5.轴封溢流阀投入自动，开启其前后截门。
6.打开轴封喷水调节阀前手动门，将喷水调节阀投入自动。
7.开启辅汽供轴封调节阀前电动门。
8.缓慢开启辅汽供轴封调节阀，待疏水结束，温度正常后投入自动；注意检查轴封压力正常，低压缸轴封温度调节正常。
9.冷再供轴封用汽在冷态启动时处于手动关闭状态，当锅炉点火升压，冷再蒸汽压力、温度升起后，符合轴封用汽的要求（蒸汽为过热蒸汽，最小有14℃的过热度，蒸汽温度转子表面的温差不超过110℃），可投入冷再供轴封调节阀的自动。
10.机组温态、热态、极热态启动时，可采用冷再供汽。
11.轴封系统投运后，必须注意机组胀差、上下缸温差的变化。 -
第12题：
问答题试叙述串级控制系统两步投运法的投运步骤。正确答案： 1.将付控制器置“内给定”，主控制器置“内”给定，并将主付控制器“正、反”作用开关置正确位置，控制器参数置于预定数值；
2.用付控制器的手动拨盘进行付环遥控，改变操纵变量，使主参数逐渐趋近给定值；
3.当主参数接近给定值，且付回路也较平稳时，改变付控制器内给定数值，使给定与测量相等，将付环切入自动。
4.实现主控制器的手动遥控。将付控制器的“偏差”、“平衡”开关置于“平衡”位置，利用偏差指示表来比较和判别内、外给定是否相等，若不相等，可调整主控制器的手操拨盘，直到付控制器的内外给定达到平衡，将付控制器从内给定切入外给定；
5.当付环控制稳定，主参数等于或接近于给定值时，调节主控制器内给定拨盘，使主控制器偏差值为零，将主控制器切入自动。解析： 暂无解析 -
第13题：
简单控制系统的投运步骤包括（）、（）、（）。
正确答案:变送器投运；调节阀投运；控制器无扰动切换 -
第14题：
简述轴封系统投运原则。
正确答案:冷态启动时，先抽真空，后投轴封；非冷态启动时，先投轴封，后抽真空。 -
第15题：
叙述串级调节系统的投运步骤.
正确答案: （1）将副调节器置于外给，主调节器置于内给定位置，并把正、反作用开关分别置于正确位置，整定参数置于“最佳”数值上；（2）用副调节器的手动拨盘进行遥控；（3）当主参数接近给定值，副参数也较平衡，副环即可切入自动.（4）要切入串级调节时，在主调节器偏差为零，自动电流与手动电流相等的情况下，将主调节器切入自动.（5）由自动向手动的切换。 -
第16题：
试叙述串级控制系统两步投运法的投运步骤。
正确答案: 1.将付控制器置“内给定”，主控制器置“内”给定，并将主付控制器“正、反”作用开关置正确位置，控制器参数置于预定数值；
2.用付控制器的手动拨盘进行付环遥控，改变操纵变量，使主参数逐渐趋近给定值；
3.当主参数接近给定值，且付回路也较平稳时，改变付控制器内给定数值，使给定与测量相等，将付环切入自动。
4.实现主控制器的手动遥控。将付控制器的“偏差”、“平衡”开关置于“平衡”位置，利用偏差指示表来比较和判别内、外给定是否相等，若不相等，可调整主控制器的手操拨盘，直到付控制器的内外给定达到平衡，将付控制器从内给定切入外给定；
5.当付环控制稳定，主参数等于或接近于给定值时，调节主控制器内给定拨盘，使主控制器偏差值为零，将主控制器切入自动。 -
第17题：
机组启动时汽轮机的轴封系统投运越早越好，有利于冲转。
正确答案:错误 -
第18题：
轴封汽投运操作注意事项？
正确答案:（1）轴封汽暖管疏水要充分。尤其在机组热态时，更要谨慎操作。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。
（4）机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。 -
第19题：
轴封系统投运操作？
正确答案: 1） 开启#2轴加进汽门，启动一台轴加风机运行，检查正常后开启入口门，注意电流正常，投入联锁开关。
2） 开启高压轴封供汽压力调节门前隔离门、低压轴封供汽压力调节门前隔离门。全开汽封减温器出口门，开启高压轴封供汽压力调节门后隔离门、低压轴封供汽压力调节门后隔离门。
3） 调节高压轴封供汽压力调节门、低压轴封供汽压力调节门向轴封送汽，控制各轴封处不冒汽。
4） 开启汽封减温器减温水门，调整轴封供汽温度符合启动要求。检查关小轴封系统各疏水门。凝汽器真空升高到65kPa以上时全开轴封供汽管道疏水器前后隔离门及其排疏水扩容器门，关闭轴封供汽管道疏水排地沟门。
5） 机组转速达到500r/min时，根据轴封漏汽情况，适当开启轴封二档漏汽至#1轴加门，投入#1轴加运行，保持#1轴加负压20-30kPa。机组并列后开启轴封一档漏汽至五抽或六抽门。
6） 机组负荷升至100MW，除氧器压力0.3MPa以上，缓慢开启除氧器至轴封供汽手动门，检查正常后缓慢关闭汽封减温器出口门，关闭汽封减温器减温水手动门，稍开汽封减温器出口门后疏水门，汽封减温器疏水至疏水扩容器门开启，疏水畅通，汽封减温器转备用。 -
第20题：
机组启动时，如何投运轴封系统？
正确答案: 1）缓慢开启辅汽至轴封母管压力调节阀，对系统进行暖管，确认轴封汽温度上升、疏水正常。根据主机缸温情况，设定主机轴封温度调节阀设定值，投入温度调节自动。如果主机轴封温度超过高低限，联锁保护关闭轴封供汽压力调节阀。
2）投入轴封蒸汽压力控制自动，检查轴封母管压力调节阀和溢流阀自动调节正常，轴封母管压力正常维持3.5kPa。
3）开启轴加风机进口管道疏水阀，疏水后关闭。
4）启动一台轴加风机，缓慢开启进口阀，按辅机通则进行检查，确认运行正常。
5）关闭轴封回汽排空隔离阀，开启备用风机进口阀，投入备用。
6）检查确认主机各轴端、汽封处无蒸气冒出且无吸气现象。
7）检查轴加疏水器工作正常情况，液位、轴加真空正常。
8）检查真空系统可以投运，启动两台真空泵，关闭真空破坏门。 -
第21题：
轴封汽如何投运？
正确答案:（1）做轴加风机A、B互为联动试验良好，启动A轴加风机运行，B轴加风机作联备。
（2）向轴封送汽
A.微开辅汽母管到轴封汽系统总门进行轴封汽母管暖管，注意母管无振动，无水击，暖管至少30分钟。当汽温上升至正常，逐渐开大辅汽至轴封汽系统总门直至全开。
B.缓慢开启轴封调整门前隔绝门，并将轴封汽调整门投自动，逐步提高轴封气压力至0.03Mpa。当轴封汽温上升至121℃以上时，可关闭辅汽至轴封汽母管疏水门及轴封汽调整门后疏水门。
C.当低压轴封气温大于177℃，可投入轴封减温水装置，投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。 -
第22题：
简述轴封系统的停运步骤。
正确答案:1.当机组降负荷过程中，会逐渐退出自密封状态，应注意监视轴封汽源的切换正常。
2.当机组打闸，真空泵停运真空到零后，即停止轴封供汽。
3.切断全部供汽管路电动截止门及其旁路门，将各调节阀退出自动控制并关闭，将各供汽调节阀后手动门关闭，溢流调节阀、截止阀关闭。
4.关闭辅汽供轴封手动门。
5.开启轴封系统各疏水排大气门。
6.轴加风机运行20分钟后停运。
7.汽封加热器停运一个月以上，汽侧应进行充氮保护，氮气压力为0.05～0.1Mpa。 -
第23题：
填空题简单控制系统调节阀投运时，其投运步骤为（）、（）及（）。正确答案： 先开上游阀,再逐渐开下游阀,逐步关闭旁路阀解析： 暂无解析