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第1题：
轴封系统子组停运的条件。
正确答案: （1）汽机#1高压主汽门关；
（2）汽机#2高压主汽门关；
（3）汽机#1中压主汽门关；
（4）汽机#2中压主汽门关；
（5）汽机低旁隔离门关至0。 -
第2题：
投轴封汽条件？
正确答案: 投轴封汽前均应检查大、小机连续盘车运行，轴加内有水通过（凝结水系统运行），凝汽器通循环水，特殊情况例外。 -
第3题：
简述轴封系统投运原则。
正确答案:冷态启动时，先抽真空，后投轴封；非冷态启动时，先投轴封，后抽真空。 -
第4题：
送风机暖风器有何作用？投、停注意事项？
正确答案: 作用：使进入空预器的空气温度升高，提高排烟温度，防止空预器冷端低温腐蚀。
注意问题：投、停暖风器，一定要充分暖管疏水，避免管道振动，开供汽总门时，要缓慢，避免送风量波动过大，影响锅炉燃烧。 -
第5题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。 -
第6题：
轴封汽投、停注意事项？
正确答案: 轴封系统暖管应通过辅汽至轴封调整门或旁路电动门控制，不能靠辅汽联箱上的手动门控制。手动门开之前，辅汽至轴封调整门和旁路电动门应关闭。暖管应使低压轴封温度达50℃以上。
真空接近到零时轴封汽停用，应注意随着真空的下降，轴封汽量应逐渐减少，否则原适量的轴封汽可能随着真空的下降而显得多余，使低压缸两端、小机两端轴封冒汽。随着真空的下降，停用轴封汽应先停用主汽，然后关闭辅汽至轴封旁路阀，再根据真空下降情况逐渐关小辅汽至轴封调整门，真空到零或接近到零时关闭调整门，关闭调整门前隔离门、停用辅汽联箱、开辅汽联箱和轴封疏水。 -
第7题：
在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
正确答案:凝汽器真空降到零后才可以停止向轴封供汽，如果真空未到零就停止轴封供汽，外面的冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机，使汽缸和转子局部受冷却；反之，转子静止后不停止轴封供汽，造成转子受热不均匀发生弯曲，使上下缸温差增大，发生变形。 -
第8题：
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序是（）
- A、先抽真空后投轴封；
- B、先投轴封后抽真空；
- C、无严格要求；
- D、同时进行。
正确答案:A -
第9题：
轴封电加热器的投停原则和方法？
正确答案: 原则：
1、轴封电加热器管道不能断气，温升大于30℃电加热器跳闸；
2、主机供轴封后，为确保轴封温度不过度下跌，应增开电加热器；
投运步骤：
1、将大、小机轴封进汽通路隔绝；
2、开大主机轴封电加热器底部疏水；
3、轴封管道通汽暖管，投一组电加热器，注意温升不应过高；轴封汽温度上升到规定值，主机供轴封后，轴封汽通流量增大，为确保轴封温度不过度下跌，应增开电加热器。 -
第10题：
轴封冷凝器能否停运？
正确答案:当轴封冷却器出现管子泄漏时，轴封冷却器解列，凝结水可短期经旁路运行。这时，轴封冷却器和轴封风机都停运，不能维持汽机轴封低压腔和阀门汽封低压腔的微真空状态，蒸汽将一部分泄漏到汽机房，一部分可能逸入轴承支座进入润滑油系统。润滑油系统的水可能通过油净化装置排除掉，但这种运行方式只允许短时间，否则应停机。 -
第11题：
加热器投停的一般注意事项？
正确答案: 1）投停原则：先投水侧、后投汽侧，先停汽侧、后停水侧。
2）全部高加停用，负荷不得超过额定负荷。每解列一台低加，负荷减少5%。
3）任何一台高加的水侧停运，三台高加必须全部解列。可单独停运#1高加汽侧，停#2高加汽侧，必须停运#1、#2高加汽侧，停#3高加汽侧，三台高加汽侧必须全部停运。
4）机组正常运行时，#7、#8低加能解列运行，即可以停#7、#8低加的水侧。可单独停运#5低加的汽侧或水侧；停运#6低加的汽侧或水侧，必须停运#5低加的汽侧。
5）高、低加投停时，在相对应的负荷下，尽量使负荷保持稳定。
6）高低加投运前，其水位保护应正常投入，危急疏水门在自动状态，高低加各显示仪表正常。
7）在高低加的投停过程中，必须严格监视机组的运行情况，尤其是差胀、监视段压力的变化。严格控制高低加的出水温升、温降速度在允许范围内。发现异常应停止操作，迅速查找原因，消除异常。 -
第12题：
简述冷态轴封系统的投停及注意事项。
正确答案:1.投运轴封前，主机处于盘车运行状态（盘车连续运行1小时）。TSI各参数处于正常值。
2.轴封投、停之前，注意检查关闭低压轴封减温水手动门。
3.投运后注意检查主机回油观察窗，检查轴封压力是否过高。
4.冷态先抽真空后投轴封，热态先投轴封后抽真空。
5.高压调门外档漏汽至轴封母管手动门：冷态开机过程中保持一定开度，轴封供暖管和
投轴封过程中可以对主汽门阀壳进行预暖；热态开机时，投轴封前中应将此门关闭，防止低温蒸汽对高温壳体冷却造成主汽门卡涩，待轴封供汽倒为自密封后再将此门开启。
6.真空至零、转速至零、停止供轴封。
7.轴封投运前，对轴加（1/3处）、水封进行充分的注水排空。对系统进行充分的暖管疏水。
8.轴封汽温度应保证14℃以上的过热度，低压段轴封温度121—177℃（汽封蒸汽温度允许比金属温度高167℃或低于167℃）。
9.主机投轴封前，注意检查小机轴封供、回汽手动门关闭状态。
10.投运前注意检查轴加进、出口电动门开启状态。 -
第13题：
轴封电加热器的投撤有什么规定？
正确答案: 此问题主要从两个方面来回答。一是从汽源、汽量、压差（二号机）与电加热器电源投、停的规定角度来叙述。二是从主机温度水平与轴封汽温度匹配的角度来叙述。这些内容在运规中有规定，在此不赘述。 -
第14题：
汽轮机轴封在何时投运？
正确答案:冷态时，机组在抽真空后即可投运轴封系统；热态时，先送轴封后抽真空，防止冷空气进入汽轮机。 -
第15题：
大机轴封投停操作注意事项？
正确答案: （1）轴封汽暖管疏水要充分，尤其在机组热态时。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封与抽真空及送轴封至机组冲转的间隔时间。
（4）机组热态启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。
（7）停机后，凝汽器真空到零，停止轴封供汽。 -
第16题：
闭冷器投、停循环水的注意事项？
正确答案: ⑴投用循环水时，一定要开循环水出口门前排气门放空气，待有水冒出或往里吸气时及时关闭。有时排气到最后会出现既不冒水、也不吸气（冬季出现），这往往是系统内有空气赶不尽，升压泵启动后压力也不正常，闭式水温降不下来。应通过短时间增开一台循泵的方式，增加循环水压力来驱气建立虹吸，使闭冷器开式循环水正常流动，降低闭式水温；
⑵闭冷器应遵循先投闭式水、后投循环水（停用相反）的投停次序；
⑶备用闭冷器循环水放水门最好能稍开一点，以免内部泥沙淤积。 -
第17题：
为什么要先投轴封蒸汽再抽真空？
正确答案:热启时，轮子和气缸金属温度较高，入先抽真空，冷空气沿着轴封进入气缸，冷空气流向下缸，下缸温度急剧下降，上下缸温差增大，气缸变形，动静产生摩擦，严重时不能投盘车，造成轴弯曲，同时冷空气会对轴造成热冲击。 -
第18题：
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序。（）
- A、先抽真空后投轴封；
- B、先投轴封后抽真空；
- C、无严格要求；
- D、同时进行。
正确答案:A -
第19题：
轴封汽使用主汽有何注意事项？
正确答案: 一般只在开机时使用，辅汽联箱检修（#1机）且负荷低（240MW以下），也可能使用主汽：
⑴注意轴封母管温度；⑵由于主汽压力经常变动，注意维持轴封压力正常；⑶注意主机差胀和#4瓦温度。⑷开机轴封使用主汽（尤其是单机运行跳机后重新开机，无辅汽），汽轮机冲转前，低压缸两侧排汽温度会很高，汽轮机冲转后，由于转子顺时针转动卷吸，右侧排汽温度会很高，应注意投轴封减温水控制低压轴封母管温度（防止更高的温度加热右侧）。 -
第20题：
轴封汽投运操作注意事项？
正确答案:（1）轴封汽暖管疏水要充分。尤其在机组热态时，更要谨慎操作。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。
（4）机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。 -
第21题：
机组停运时，如何停运轴封系统？
正确答案: 1）开启真空破坏门，破坏凝汽器真空。
2）确认主机真空到零后，可以停运轴封系统。
3）关闭轴封压力调节阀、前后隔离阀及旁路阀。
4）关闭凝结水至主机轴封减温水调节阀、前后隔离阀及旁路阀。
5）关闭辅汽至轴封供汽隔离阀。
6）开启轴封蒸汽母管疏水（MAL81）、高压缸高压侧轴封回汽管疏水（MAL25）手动阀及气动阀。
7）当轴封母管压力至零后，停运轴加风机。
8）确认轴封汽温度持续下降，若发现轴封冒汽或轴封汽温度未连续下降，须立即查明原因、进行系统隔离、联系检修处理设备缺陷，并注意监视主油箱油位。 -
第22题：
轴封系统投运操作？
正确答案: 1） 开启#2轴加进汽门，启动一台轴加风机运行，检查正常后开启入口门，注意电流正常，投入联锁开关。
2） 开启高压轴封供汽压力调节门前隔离门、低压轴封供汽压力调节门前隔离门。全开汽封减温器出口门，开启高压轴封供汽压力调节门后隔离门、低压轴封供汽压力调节门后隔离门。
3） 调节高压轴封供汽压力调节门、低压轴封供汽压力调节门向轴封送汽，控制各轴封处不冒汽。
4） 开启汽封减温器减温水门，调整轴封供汽温度符合启动要求。检查关小轴封系统各疏水门。凝汽器真空升高到65kPa以上时全开轴封供汽管道疏水器前后隔离门及其排疏水扩容器门，关闭轴封供汽管道疏水排地沟门。
5） 机组转速达到500r/min时，根据轴封漏汽情况，适当开启轴封二档漏汽至#1轴加门，投入#1轴加运行，保持#1轴加负压20-30kPa。机组并列后开启轴封一档漏汽至五抽或六抽门。
6） 机组负荷升至100MW，除氧器压力0.3MPa以上，缓慢开启除氧器至轴封供汽手动门，检查正常后缓慢关闭汽封减温器出口门，关闭汽封减温器减温水手动门，稍开汽封减温器出口门后疏水门，汽封减温器疏水至疏水扩容器门开启，疏水畅通，汽封减温器转备用。 -
第23题：
简述轴封系统的投运步骤。
正确答案:1.检查汽机盘车装置运行正常。
2.凝结水系统运行正常。
3.开启轴封系统疏水电动门。
4.启动一台轴加风机，另一台投备用。
5.轴封溢流阀投入自动，开启其前后截门。
6.打开轴封喷水调节阀前手动门，将喷水调节阀投入自动。
7.开启辅汽供轴封调节阀前电动门。
8.缓慢开启辅汽供轴封调节阀，待疏水结束，温度正常后投入自动；注意检查轴封压力正常，低压缸轴封温度调节正常。
9.冷再供轴封用汽在冷态启动时处于手动关闭状态，当锅炉点火升压，冷再蒸汽压力、温度升起后，符合轴封用汽的要求（蒸汽为过热蒸汽，最小有14℃的过热度，蒸汽温度转子表面的温差不超过110℃），可投入冷再供轴封调节阀的自动。
10.机组温态、热态、极热态启动时，可采用冷再供汽。
11.轴封系统投运后，必须注意机组胀差、上下缸温差的变化。