真空下降为什么要降低机组负荷？
题目
真空下降为什么要降低机组负荷？
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第1题：
为什么规程规定真空降低要减负荷运行？
正确答案: 真空降低，使汽轮机的焓降减少。在进汽量不变时，限制了机组的出力。同时因真空降低，使排汽温度升高，排汽缸和后轴承座受热膨胀，引起机组间隙的变化，产生振动；排汽温度升高，也可能使凝汽器铜管松动，破坏严密性，使凝结水污染。因此，从机组经济性和安全性考虑，规程规定真空降低要减负荷。（控制排汽温度，防止负荷不变时需增加进汽量，机组轴向位移、差胀、振动等会增加） -
第2题：
当凝汽器真空下降，机组负荷不变时，轴向推力（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
- D、不确定
正确答案:A -
第3题：
当凝结器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
正确答案:A -
第4题：
在运行中发现真空（）下降，首先应根据真空下降的数值，依照规定（）机组负荷。
正确答案:急剧；降低 -
第5题：
下列哪种因素会使凝汽器的真空度提高？（）
- A、 循环水入口温度提高
- B、 冷却水管的清洁度下降
- C、 冷却倍率降低
- D、 机组负荷减小
正确答案:D -
第6题：
当真空下降，负荷不变时，机组元件的应力可能超过允许值，推力轴承也可能过载。（）
正确答案:错误 -
第7题：
循环冷却水温度降低，凝汽器真空（）；冷却水流量减少，凝汽器真空（）；机组负荷增大，凝汽器真空（）。
正确答案:上升；下降；下降 -
第8题：
当机组的初温、背压不变，初压升高时，会出现什么情况？初压降低，为什么要限制负荷？
正确答案: 使整个热力过程线向左移，低压级的湿度增加。初压升高时，流量要增加，调节级的叶片弯应力增加。当初压降低较多而又不相应限制负荷时，汽轮机的流量可能超过额定参数下的最大流量，使最末级叶片应力及转子轴向推力增大，可能使机组产生事故。 -
第9题：
真空降低，汽轮机理想焓降将减少，机组负荷将下降。（）
正确答案:错误 -
第10题：
真空下降为什么要降低机组负荷？
正确答案: 因为真空下降将引起汽轮机的排汽温度升高将造成：
1）引起排汽缸及轴承热膨胀，有可能引起汽缸和转子中心发生变化，使机组发生振动或端部轴封径向间隙消失而发生摩擦。
2）有可能引起凝汽器铜管胀口松脱发生泄露。
3）若保持机组负荷不变，将引起轴向推力变化，末级叶片也有可能过负荷 -
第11题：
循环水温度降低，凝汽器的真空（）；循环水流量减少，凝汽器的真空（）；机组负荷增大，凝汽器的真空（）。
正确答案:升高；降低；降低 -
第12题：
单选题下列哪种因素会导致凝汽器真空度下降（）A机组负荷降低
B冷却水管的清洁度下降
C冷却倍率提高
D大气环境温度下降
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
机组并网初期为什么要规定最低负荷？
正确答案: 机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般要规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能太高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至胀差超限，造成严重后果。 -
第14题：
机组冲转时，为什么要控制冷凝器内合适的真空？
正确答案: 运行实践表明，汽轮—压缩机组在转子冲动时，控制冷凝器内合适的真空不仅有利于机组顺利启动，而且对设备安全也是有利的。
当冷凝器内真空过高时，转子阻力小，冲动时消耗的蒸汽量少，特别是汽轮机单体试车时，表现尤为突出。对于用调节汽门启动的机组，调节汽门开度极小，调节系统有微小的波动，转速都会发生较大幅度的波动，使之难以稳定。随着暖机转速的升高，汽轮机所消耗的蒸汽流量应相应增加，但由于排汽压力过低，则进汽量相对较少，达不到预期的暖机效果。
冷凝器内真空度过低，转子冲动时则阻力大，造成转子在静止状态下暖机。对用主汽门启动和调节汽门启动的机组，也有这种类似情况，甚至有时怀疑转子被抱死，引起一场虚惊。此时若不及时盘车，容易出现转子热弯曲，这是很危险的。另外真空过低，工业汽轮机排汽温度增高，排汽温度过高将造成低压缸膨胀不良，影响转子中心偏移，甚至使动静部件发生摩擦，转子间对中被破坏。因此工业汽轮机都设有排汽压力和温度报警装置，当排汽压力高于报警值时，是不允许机组冲转的。
每个机组都有一个适合自身特点的启动真空值，这个值除有些制造厂家有明确规定外，还可以从运行实践中去探索和总结，基本原则是：冲转时真空值可以控制稍低些，但不应低于报警值，。随着暖机转速的升高，耍逐步提高真空，直到转速升至额定值时，可相应将真空升至设计值。 -
第15题：
下列会引起凝汽器真空下降的是（）
- A、汽轮机冲转；
- B、机组负荷增加；
- C、机组负荷降低；
- D、低压缸排汽量减小。
正确答案:A,B -
第16题：
凝汽器真空下降的现象有（）
- A、排气温度升高
- B、凝汽器端差增大
- C、在调节汽门开度不变的情况下，机组的负荷降低
- D、机组振动增大
正确答案:A,B,C -
第17题：
下列哪种因素会导致凝汽器真空度下降（）
- A、 机组负荷降低
- B、 冷却水管的清洁度下降
- C、 冷却倍率提高
- D、 大气环境温度下降
正确答案:B -
第18题：
机组真空急剧下降时，应立即降负荷至零，对照排汽温度，迅速启动备用真空泵。（）
正确答案:错误 -
第19题：
当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（）。
正确答案:增加 -
第20题：
凝汽器真空降低，机组负荷（），汽耗率（）。
正确答案:不变；增加 -
第21题：
凝抽机组的热负荷大幅度下降，电负荷不变，抽汽压力升高，凝汽器真空（）。
- A、升高；
- B、降低；
- C、不变；
- D、喷雾填料式。
正确答案:B -
第22题：
真空降低到一定数值时要紧急停机的原因有（）。
- A、由于真空降低使汽轮机的负荷降低。
- B、由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
- C、由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
- D、真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。
正确答案:B,C,D -
第23题：
300MW机组带额定负荷时，汽轮机凝汽器真空应不低于90kPa，当真空下降时，应相应减少汽轮机负荷。
正确答案:正确 -
第24题：
问答题机组并网初期为什么要规定最低负荷？正确答案： 1、机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般规定并网初期的最低负荷。
2、负荷也不能太高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属就要进行一个剧烈的加热过程，这样会产生过大的热应力，甚至差胀超限，造成严重后果。解析： 暂无解析