低压缸轴封分几个汽室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
题目
低压缸轴封分几个汽室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
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第1题：
机组各启动状态，轴封汽参数的选择原则是什么？低压轴封供汽温度过高有什么影响？
正确答案: 一、轴封汽压力、流量的确定原则：
1、保证轴封汽不外泄。轴封汽发生外泄的主要原因是轴封供汽压力太高、轴封回汽不畅（如轴加真空偏低、有轴封回汽阀的机组其回汽阀未调整好），轴封汽外泄的危害主要有：
1）轴承箱进汽、水，从而使润滑油受到污染；
2）污染空气（热污染和化学污染）。
2、保证空气不内吸。发生空气内吸的主要原因是轴封供汽压力太低或轴封母管卸荷阀误动，空气内吸的危害有如下几方面：
1）对负压（真空）系统来说，使真空不能正常建立或得以维持；
2）在热态、极热态开机的低负荷阶段，低温的空气经高温轴封段而吸入汽缸，使高温轴封段急剧冷却、高温汽缸也以较高温降速率进行冷却。这种冷却的后果有两方面。一是在转子高温轴封段产生巨大的热应力，严重时将导致大轴弯曲；二是有可能造成汽缸内外壁负温差及上下缸温差超限，使汽缸发生不同程度的变形。总之，在热态、极热态开机的低负荷阶段空气内吸将使高温金属产生不同程度的热应力，使汽机寿命遭到额外消耗；
3）在停机的低负荷阶段，空气内吸同样将使高温金属产生不同程度的热应力，使汽机寿命遭到额外消耗。
4）无论在何种工况下，空气内吸均将导致高压、中压胀差的缩小。这在缸温较高的情况下尤应引起注意；
5）空气内吸还有可能将外部的杂物（如保温材料）吸入轴封腔室，严重时吸入的杂物会嵌在动静轴封梳齿片间引起机组的振动；
因此，轴封汽压力的选择或确定应保证轴封汽不发生外泄和内吸。
二、轴封汽温度的确定原则：
对高、中压缸轴封而言，国内的一般要求是：根据汽机调节级内缸内上壁金属温度选择轴封汽温度，轴封汽温度与调节级内缸内上壁金属温度基本相一致为宜。
但是，由于系统设计的原因，这在热态、极热态启动时难以做到。尽管本公司各机组设计有轴封电加热器，东芝机组的系统还设计有主蒸汽供轴封汽子系统，可用主蒸汽与辅汽混温供轴封汽。事实上，要在热态、极热态启动时达到轴封汽温度与调节级内缸内上壁金属温度相一致是难以做到或者说根本无法做到。
轴封汽温过高，对高、中压轴封而言（尤其是机组冷态启动），不仅仅是产生额外的热应力，而且可能使机组胀差控制发生困难。
轴封汽温过低对高、中压轴封而言是一个冷却过程，既有热应力的产生，也有使高、中压胀差缩小的作用，这在热态、极热态启动时尤应注意。
对低压缸轴封而言，一般认为对应轴封压力的蒸汽具有20℃~40℃的过热度即可。低压轴封汽温度过高，易引起该区域金属过度膨胀、与低压缸为一体的轴承座中心线发生变化，情况严重时将导致机组发生异常振动。东芝机组的轴封蒸汽降温措施是：从轴封母管来的较高温度的蒸汽经低压缸内部饱和蒸汽冷却，再送至各低压轴封段。阿尔斯通的设计是使用减温水直接降温，这种设计在许多国家是不被许可的。其理由是一旦减温器控制故障，极易发生低压轴封带水、进而使低压末级叶片的安全受到威胁。 -
第2题：
下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是（）。
- A、在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大
- B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
- C、对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质
- D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
正确答案:A,B -
第3题：
停运回收轴封一漏的低压加热器，正确的说法有：加热器（）。
- A、停运后，轴封漏汽将进入低压缸，会对低压缸的运行工况造成影响
- B、停运时，轴封一次漏汽门可不用关闭，但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门
- C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化，调整时应保证轴封不向外冒汽
- D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。
正确答案:264（320-56）；430（320+110）℃；121；177 -
第5题：
机组正常运行时，高中压缸的（）作为低压轴封的供汽，多余溢汽流入（），启动或低负荷时，由辅汽、再热器冷段或（）供给。
正确答案:轴封漏汽、排汽装置、主蒸汽 -
第6题：
轴封漏汽主要由低压轴封漏出。
正确答案:错误 -
第7题：
运行不当易引起（）产生裂纹。
- A、调节级汽室
- B、高压缸的上、下缸体结合面
- C、中压缸的上、下缸体结合面
- D、整个低压缸的内壁
正确答案:A -
第8题：
轴封漏汽是怎样产生的？
正确答案:蒸汽通过调节汽门进入汽轮机时具有很高的压力,因此会有一部分蒸汽通过高压轴封漏出.凝汽式汽轮机的低压侧轴封,在汽轮机运行中为防止漏入空气,也要用一部分蒸汽去密封,这部分蒸汽的热能没有被利用,造成了能量损失,背压式和抽背式汽轮机的排汽都比大气压力高许多,因此低压轴封也有部分漏汽. -
第9题：
当主蒸汽参数和排汽压力不变时，随着再热蒸汽温度的升高，低压缸排汽湿度会相应降低，则低压缸效率相应提高.
正确答案:正确 -
第10题：
高、中、低压缸轴封各是什么形式的？
正确答案:高、中为梳齿迷宫式，低缸为分流平齿式。 -
第11题：
高压缸轴封分几个腔室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
正确答案:高压缸前后轴封均由三个腔室组成；启动时，由辅汽系统提供的轴封蒸汽进入中间腔室，分别向两端腔室流动，内端腔室蒸汽排至四段，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器；正常运行中，蒸汽由内端腔室向外流，一部分排至四段，进入中间腔室的蒸汽排至轴封供汽母管，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器。 -
第12题：
通常，大功率机组低压缸的内缸进汽方式多采用的是蒸汽流入内缸后，沿（）的方向流动、做功
- A、由前向后
- B、由后向前
- C、对向分流
- D、随意
正确答案:C -
第13题：
为了减少轴封的漏汽量，以下措施无效的是（）。
- A、适当增加汽封齿数；
- B、适当减小轴封的漏汽间隙；
- C、适当提高轴封蒸汽压力。
正确答案:C -
第14题：
汽轮机的轴封分高压端部和低压端汽封（）。
正确答案:正确 -
第15题：
应根据（）选择轴封供汽汽源，以使温度匹配。
- A、机组启动状态
- B、蒸汽参数
- C、汽缸缸温
正确答案:C -
第16题：
用以保持轴封汽腔室一定压力，并回收（）的装置叫轴封加热器。
正确答案:漏出工质及热量 -
第17题：
自密封轴封系统是指机组在正常运行时，高、中压缸（）经减温后，作为低压轴封供汽。
正确答案:轴封漏气 -
第18题：
低压轴封蒸汽温度正常维持在（），当低压轴封蒸汽温度超过（）时，低压轴封减温水自动投入。
正确答案:120～180℃；150℃ -
第19题：
汽轮机广泛采用齿形轴封阻挡各处的漏汽，在高、中压缸常采用光轴轴封；在低压段，常采用曲径轴封。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机第一级喷嘴装在喷嘴室的目的是（）
- A、将与高参数蒸汽的接触部分限制在小范围内
- B、使汽缸结构均匀
- C、降低高压缸进汽端轴封漏汽压差
- D、减小轴端漏汽损失
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
在凝汽式汽轮机中，设臵低压轴封能减少蒸汽漏出
正确答案:错误 -
第22题：
中压缸轴封分几个汽室？各腔室蒸汽是怎样流动的？
正确答案:中压缸前轴封三个腔室，后轴封两个腔室；启动时，由辅汽系统提供的轴封蒸汽进入前轴封中间腔室和后轴封内腔室，分别向各腔室流动，前轴封内端腔室蒸汽排至四段，前后轴封外端腔室蒸汽排至轴封冷却器；正常运行中，蒸汽由前轴封内端腔室向外流，一部分排至四段，进入前轴封中间腔室和后轴封内腔室的蒸汽排至轴封供汽母管，外端腔室蒸汽排至轴封冷却器。 -
第23题：
汽轮机转子静止状态下（）。
- A、严禁向轴封送汽；
- B、可以向轴封送汽；
- C、可以送低压蒸汽；
- D、可以送饱和蒸汽。
正确答案:A