疏水冷却段
题目
疏水冷却段
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第1题：
机组带负荷后检查疏水系统的顺序关闭如下正确的（）。
- A、在10%额定负荷，关闭高压段疏水；
- B、在20%额定负荷，关闭中压段疏水；
- C、在30%额定负荷，关闭低压段疏水；
- D、在40%额定负荷，关闭低压段疏水。
正确答案:A,B,C -
第2题：
热力网疏水泵启动前处于开启状态的阀门是（）门。
- A、入水
- B、入水管放水
- C、冷却水
- D、热力网疏水箱危急疏水
正确答案:A,C -
第3题：
加热器疏水冷却器的作用？
正确答案: 加热器的疏水冷却器分为内置和外置两种型式（内置式叫疏水冷却段）它的作用是提高回热设备的经济性，如果没有疏水冷却器时加热器疏水只能逐级回流到压力较低的加热器蒸汽空间去。此时疏水将发生部分蒸发，同时温度降低产生一部饱和蒸汽其压力即等于较低加热器中的压力，这样就排挤了一部分低压抽汽，而多用了一部分较高压抽汽，因此经济性下降了。
当有疏水冷却器时，给水先在疏水冷却器中预热，提高了进入加热器的入口水温，这样就减少了本身加热器的抽汽消耗量，与此同时，由于疏水温度降低，就不会影响下一级加热器的抽汽量，从而提高了回热的经济性。
Ⅰ期低压加热器的疏水冷却器，使凝结水预热降低疏水温度，减少疏水到凝结器中损失。 -
第4题：
下列有关疏水冷却器的说法，正确的有（）。
- A、减少了排挤低压抽汽的损失
- B、没有加热蒸汽
- C、提高了热经济性
- D、是疏水的再次冷却
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
设置疏水冷却段的作用是使凝结段来的疏水进一步冷却，使进入凝结段前的被加热水温得到（），其结果一方面使本级抽汽量有所（），另一方面，由于流入下一级的疏水温度（），从而降低本级疏水对下级抽汽的排挤，提高了（）。
正确答案:提高、减少、降低、系统的热经济性 -
第6题：
从技术经济角度看，小机组也应采用蒸汽冷却器和疏水冷却器。（）
正确答案:错误 -
第7题：
对于加热器疏水冷却段错误的描述是（）。
- A、疏水冷却段削弱了管内发生汽化的趋势；
- B、给水在疏水冷却段换热后，到下一级加热器；
- C、经过疏水冷却段后，疏水温度降到饱和温度以下；
- D、疏水冷却段提高了换热效率。
正确答案:B -
第8题：
高压加热器的过热段和疏水冷却段都是对流传热。
正确答案:正确 -
第9题：
回热加热器采用疏水冷却段有何作用？
正确答案:置该冷却器的作用，是使凝结段来的疏水进一步冷却，使进入凝结段前的被加热水温得到提高，其结果一方面使本级抽汽量有所减少，另一方面，由于流入下一级得疏水温度降低，从而降低本级疏水对下降抽汽的排挤，提高了系统的热经济性。实现疏水冷却的基本条件，是被冷却水必须浸泡在受热面中，是一种水－水热交换器，该段加热器出口的疏水温度，低于加热蒸汽压力下的饱和温度。 -
第10题：
疏水冷却段端差（下端差）
正确答案:低加疏水出口温度与给水进口温度之差。无过热蒸汽冷却段的低加，下端差可按8--10℃设计 -
第11题：
300MW汽轮机高压加热器为表面式单列分置，分为（）、凝结段和疏水冷却段。
正确答案:过热度降低段 -
第12题：
问答题如何确定高压加热器疏水冷却段部分进汽？正确答案： 除可以通过高压加热器水位计指示确定疏水冷却段进汽外，还可以比较疏水出口温度与给水进口温度来确定。
在设计工况正常运行时，疏水温度大概高于给水进口温度5~11℃，如疏水温度高于给水进口温度11~28℃，则疏水冷却段就可能已部分进汽。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么主抽气第一级冷却器的疏水用U型管，第二级疏水用疏水器或排入密封水箱？
正确答案: 第一级中间冷却器的蒸汽凝结成水，气体被第二级喷嘴抽走，这一级中间冷却器的压力与凝结压力相差不大，故用U型管排入凝结器，用U型管水柱高度起到水封的作用，中奖冷却器的空气不会到凝结器去。第二级中间冷却器的压力略高于大气压力，与凝结器内压力相差较大，不能U型管来平衡压力，所以第二级的疏水只能经疏水器到凝结器或直接排入疏水箱。 -
第14题：
采用疏水冷却器的目的是（）。
正确答案:降低疏水的焓值和上级疏水对本级回热抽气的排挤 -
第15题：
疏水自流入下一级加热器之前，先经过换热器，用主凝结水将疏水适当冷却后在进入下一级加热器，这个换热器就是（）器。
- A、低压加热
- B、蒸汽冷却
- C、除氧
- D、疏水冷却
正确答案:D -
第16题：
对（）加热器疏水水位的控制要求最高。
- A、不带疏水冷却段的卧式；
- B、顺置立式；
- C、带疏水冷却段的倒置立式；
- D、带疏水冷却段的卧式。
正确答案:C -
第17题：
由于各级加热器均设有（），可将抽汽的凝结水在疏水冷却段内进一步冷却，使疏水的温度低于其（），故可以防止（）对下级加热器抽汽的排挤。
正确答案:疏水冷却段、饱和温度、疏水的汽化 -
第18题：
表面式加热器的疏水冷却段的任务是什么？
正确答案: 利用刚进入加热器的低温给水来冷却加热器内的疏水，疏水温度的降低后进入下级加热器。这样可使本级抽汽量增加，压力较低一级抽汽量减少，提高机组的经济性。 -
第19题：
加热器一般把传热面分为（）。
- A、蒸汽冷却段；
- B、凝结段；
- C、疏水冷却段；
- D、蒸发段。
正确答案:A,B,C -
第20题：
为了提高回热效率，更有效地利用抽汽的过热度，加强对疏水的冷却，高参数大容量机组的高压加热器，甚至部分低压加热器又把传热面分为（）部分。
- A、蒸汽冷却段
- B、凝结段
- C、疏水段
- D、疏水冷却段
正确答案:A,B,D -
第21题：
轴封冷却器疏水U形管为什么要注水？
正确答案:防止轴封蒸汽从疏水U型管漏出及轴封压力低时漏入真空。 -
第22题：
何谓加热器的疏水冷却段？
正确答案:疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传递给进入加热器的给水，而使疏水温度降低至饱和温度以下。疏水冷却段位于给水进口流程侧，并有包壳板密封。疏水温度降低后，当留下下一个压力较低的加热器时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。 -
第23题：
何谓加热器的蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水冷却段？
正确答案: 蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一部分显热来提高给水温度的；它位于给水出口流程侧，并有包壳板密封。采用过热蒸汽冷却段可提高离开加热器的给水温度，使它接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度。从进口接管进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下以适当的线速度和质量速度均匀地流过管子，并使蒸汽保留有足够的过热度以保证蒸汽离开时呈干燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝结段，可防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的损害。凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水的。一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀分别，起支撑传热管的作用。进入该段的蒸汽，根据气（汽）体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成饱和的凝结水，并汇集在加热汽的尾部或低部。疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传递给进入加热器的给水，而使疏水温度降低至饱和温度以下。疏水冷却段位于给水进口流程侧，并有包壳板密封。疏水温度降低后，当留下下一个压力较低的加热器时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。