润滑油油压降低如何处理？
题目
润滑油油压降低如何处理？
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第1题：
润滑油油压油位同时降低如何处理？
正确答案: 处理如下：
1）、检查高压或低压油管是否破裂漏油，压力管路上的放油门是否误开，如误开应立即关闭。
2）、检查冷油器管束是否漏油，如果漏油应立即将冷油器切换至备用冷油器并且隔离通知检修人员检修。
3）、压力油管破裂时，应立即将漏油与高温部件临时隔离，以防发生火灾，并设法在运行中消除。
4）、通知检修加油，恢复油箱正常油位。
5）、压力油管破裂大量喷油，危及设备安全或无法在运行中消除时，汇报值长，事故停机，有严重火灾危险时，应按油系统着火紧急停机的要求进行操作。 -
第2题：
如何做润滑油压低联动保护试验？
正确答案: 1）投入热工保护及信号工作正常；
2）投入油压低联锁开关；
3）关闭油压低继电器进油门，缓慢开启继电器放油门，油压降至低1值时，交流油泵自启动，发出润滑油压低灯光音响报警。
4）停用交流润滑油泵，取下操作电源。缓慢开启放油门，油压低Ⅱ值时，直流油泵自动启动。
5）停用直流油泵，使油压继续降低至低Ⅲ值时，盘车装置自动跳开，发出灯光音响报警。
关闭放油门，开启进油门，恢复正常。 -
第3题：
润滑油压下降如何处理？
正确答案: （1）当润滑油压下降至0.078MPa时，应立即启动BOP、SOB；下降至0.068MPa时，启动直流润滑油泵；如仍不能维持油压而继续下降至0.048MPa时，汽机应自动脱扣，否则应手动脱扣，破坏真空紧急停机，并立即启动顶轴油泵。
（2）当润滑油压下降至0.078MPa经启动润滑油泵后，油压有回升趋势时，应立即对下列设备进行检查：
1）检查主油泵进出口油压，若是主油泵或注油器工作失常，应及时汇报值长，申请停机处理；
2）对冷油器进行查漏，若为冷油器泄漏，应及时切换冷油器；
3）检查主油箱油位，如油位低应启动净油箱的净油泵向主油箱补油，并注意油箱油位及油温的变化。
4）立即投入冷油器出口旁路。
5）如BOP、SOB出口逆止门不严造成压力低应联系检修处理，若在运行中无法检修应在合适时间停机处理。
6）表计失灵时联系热工人员校对表计。 -
第4题：
润滑油系统的油压如何控制？
正确答案: 润滑油系统的作用一是向轴承提供润滑油，二是向调速系统提供控制油，控制措施是：（1）利用泵出口回流到油箱的油量，排除过滤器及冷却器压差变化的影响，确保调速系统控制油压力0.85MPa左右。
（2）在控制油线上，引出润滑油线再安装调节阀，利用阀后压控制调节阀的开度，确保到轴承的润滑油压为0.15MPa左右。 -
第5题：
循环气压缩机润滑油压力波动时如何处理？
正确答案: （1）检查并修复压力控制阀；
（2）调节压力控制阀传感管线上的切断阀。 -
第6题：
如何进行润滑油压降低保护试验工作？
正确答案: 用试验电磁阀泄油压检验联动压力开关动作情况，检查交流、直流润滑油泵的联动情况，以及盘车、主机脱扣装置动作数值是否正确，通过外接压力表来检验压力开关动作时的压力下降值。 -
第7题：
分析润滑油压降低原因及处理方法。
正确答案:原因：
1）润滑油温度高
2）润滑油调节阀故障
3）油过滤器堵，压差增大
处理：
1）调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2）联系仪表人员修理
3）切换过滤器 -
第8题：
由于主轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？（）
- A、润滑油压升高
- B、润滑油压降低
- C、润滑油压不变化
- D、润滑性能变好
正确答案:B -
第9题：
当润滑油压降至（）时，报警并起动交流润滑油泵，如果交流润滑油泵起动后，油压继续下降，应立即打闸停机。当润滑油压降至（）时，应起动直流事故油泵，并立即检查系统油压降低的原因。当油压降低至（）时，应停止盘车。
正确答案:0.07MPa；0.06MPa；0.03MPa -
第10题：
当轴流风机润滑油压降低时如何进行处理？
正确答案: （1）润滑油管故障则按停油泵处理；
（2）检查滤油器进出口压力，若压差超过0.05MPa，则立即切换到备用滤油器运行，并对堵塞的滤油器进行清洗；
（3）若油管阻塞或漏油严重则立即通知检修处理，并注意轴承温度与油压的变化，防止超限，如超限则按超限处理；
（4）用专用内六角扳手调节恒压调节阀使其润滑油压恢复正常。 -
第11题：
给水泵润滑油压下降如何处理？
正确答案: 1） 根据润滑油压下降情况，按规定处理。
2） 润滑油滤网差压至0.06MPa，切换至备用滤网运行。
3） 油箱油位低，及时加油。
4） 检查油系统管路、设备有无漏油。
5） 注意控制油压变化，通知锅炉监视给水压力和流量。
6） 润滑油压低于0.15MPa，启动备用多功能润滑油泵，注意检查多功能润滑油泵工作是否正常，进、出口门是否误关；若备用多功能润滑油泵启动后仍不能维持润滑油压，润滑油压继续下降至0.1 MPa时，应切换备用给水泵运行。若润滑油压降至0.08MPa，应紧急停泵。 -
第12题：
问答题燃机润滑油压力低时有什么现象？如何处理？正确答案： 润滑油压力低现象：
1.就地表计指示轴承润滑油母管油压较额定值有明显降低；
2.MKVI可能发以下报警：“LUBE OIL PRESSURE LOW”、“LOW LUBE OIL PRESSURE TRIP”。
润滑油压低处理：
1.检查润滑油泵出口油压，若出口油压低至83psi备用润滑油泵联动，否则手动启动。
2.检查润滑油滤网压差，如压差大可切换润滑油冷油器及过滤器。
3.如果油压恢复，可保持机组运行并迅速联系检修处理，必要时申请停机。
4.若备泵启动后油压仍无法恢复，应立即故障停机，停机过程中，注意各轴承温度和振动情况，若危及机组安全，应立即紧急停机。
5.若润滑油系统泄漏，无法隔离，油箱油位难以维持，请示值长故障停机；泄漏量大时应紧急停机。
6.停机过程中，根据情况，可手动投运直流润滑油泵。解析： 暂无解析 -
第13题：
润滑油油位降低如何处理？
正确答案: 处理如下：
1）、确认油箱油位指示正常
2）、找出漏油点，消除漏点
3）、执行防火措施
4）、联系检修加油，恢复油箱正常油位
5）、如采取各种措施仍不能消除漏油，且油箱油位下降较快，无法维持正常运行时，在油箱油位未降到最低停机值之前汇报值长，启动交流油泵进行事故停机。油位降到最低停机值以下，应破坏真空，紧急停机。 -
第14题：
风机润滑油压（位）降低，几种原因？
正确答案: 油路部分堵塞、破裂，限压阀调整不好，油系统漏油，油泵吸入口有脏东西。 -
第15题：
润滑油压力降低的可能原因（）、（）、（）。
正确答案:油箱油位低；油泵吸入管堵；滤油机压降增大 -
第16题：
压缩机在加油过程中润滑油压力低报如何处理？
正确答案: 机组在加油过程中如果润滑油压力低报，要立即停止加油，确认报警原因，检查润滑油泵入口滤网和油过滤器是否堵，如果堵了，要立即倒泵清理，如果是其他原因，要待报警因素消除后方可再此加油。 -
第17题：
在正常生产时，润滑油压低于联锁整定值，但PSL-140开关未动作，应如何处理？
正确答案: 1）首先通知工艺，取得工作票；
2）将该联锁开关打到强制位置；
3）检查开关的供电是否正常；否，检查线路及保险；是：在机房内将该开关的电源正线摘掉；
4）关闭根部阀，拆下该开关进行调校；
5）调校合格后，回装，开根部阀，回路送电；
6）确认油压正常，检查PVAUTO项正常，将该开关的联锁强制解除。 -
第18题：
燃机润滑油压力低时有什么现象？如何处理？
正确答案: 润滑油压力低现象：
1.就地表计指示轴承润滑油母管油压较额定值有明显降低；
2.MKVI可能发以下报警：“LUBE OIL PRESSURE LOW”、“LOW LUBE OIL PRESSURE TRIP”。
润滑油压低处理：
1.检查润滑油泵出口油压，若出口油压低至83psi备用润滑油泵联动，否则手动启动。
2.检查润滑油滤网压差，如压差大可切换润滑油冷油器及过滤器。
3.如果油压恢复，可保持机组运行并迅速联系检修处理，必要时申请停机。
4.若备泵启动后油压仍无法恢复，应立即故障停机，停机过程中，注意各轴承温度和振动情况，若危及机组安全，应立即紧急停机。
5.若润滑油系统泄漏，无法隔离，油箱油位难以维持，请示值长故障停机；泄漏量大时应紧急停机。
6.停机过程中，根据情况，可手动投运直流润滑油泵。 -
第19题：
溢油阀的作用是（）。
- A、降低调速油压
- B、保持调速油压稳定
- C、保持润滑油压稳定。
正确答案:C -
第20题：
汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动的启动润滑油泵，跳机，发出报警信号和停止盘车。
正确答案:错误 -
第21题：
汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（）。
- A、轴承润滑油压低时打开溢流阀；
- B、轴承润滑油压升高时打开溢流阀；
- C、轴承润滑油压升高时使其恢复；
- D、轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。
正确答案:D -
第22题：
溢油阀的作用是（）。
- A、降低调速油压
- B、保持调速油压
- C、保持润滑油压
正确答案:C -
第23题：
问答题分析润滑油压降低原因及处理方法？正确答案： 原因：
1、润滑油温度高
2、润滑油调节阀故障
3、油过滤器堵，压差增大
处理：
1、调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2、联系仪表人员修理
3、切换过滤器解析： 暂无解析