汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
题目
汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
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第1题：
汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
A对
B错
对
略 -
第2题：
汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。
A零值；
B正值增加；
C负值。
B
略 -
第3题：
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
正确答案:正确 -
第4题：
热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。
- A、向负值增大方向变化；
- B、J向正值增大方向变化；
- C、基本保持不变。
正确答案:A -
第5题：
汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。
正确答案:错误 -
第6题：
汽轮机热态启动时，必须先抽真空在送轴封汽，以防冷空气进入缸内，引起转子弯曲。
正确答案:错误 -
第7题：
汽轮机冷态启动时胀差的变化有什么规律？
正确答案: 冷态启动初期，投入轴封供汽，胀差变化为正向变大。冲车时，蒸汽流量变小，温度不会出现波动，胀差均匀变化。并网后，由于流量、温度的变化快，胀差的变化幅度较大。所以，并网后的胀差控制很重要，锅炉制粉的系统，油枪、喷燃器投入时需要相互协调，控制汽温不出现剧烈变化。当汽轮机进入准稳态区时，胀差达到最大。 -
第8题：
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
正确答案:错误 -
第9题：
汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？
正确答案:汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。 -
第10题：
热态启动时，（）易造成负胀差增大。
- A、负温差启动
- B、过早投入轴封汽
- C、轴封汽温度过高
正确答案:A -
第11题：
汽轮机轴封供汽投入原则为：冷态启动先（），后（）。热态启动先（），后（）。
正确答案:抽真空；投轴封供气；投轴封供气；抽真空 -
第12题：
问答题汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？正确答案： 汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。
A对
B错
错
略 -
第14题：
冷态启动时汽轮机冲转前过早地向轴封供汽有什么不好？
正确答案:汽轮机冲转前，过早地向轴封供汽，时间过长会使上、下汽缸温差增大，或胀差正值增大。 -
第15题：
汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
正确答案:正确 -
第16题：
热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（）
- A、控制胀差
- B、快速建立真空
- C、防止汽封段轴颈骤冷
正确答案:C -
第17题：
冷态启机初期，投入轴封供汽，胀差变化为负而增大。
正确答案:错误 -
第18题：
汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？
正确答案:汽轮机冷态启动，当送轴封时，由于转子在汽封段被提前加热。所以胀差要向正方向发展，汽封供汽对转子伸长值的影响是由供汽温度和供汽时间决定的，汽封供汽温度愈高，供汽时间愈长，主轴被加热就愈充分，胀差的正值增加就愈多，因此，缩短轴封供汽时间对胀差的减小具有一定作用。 -
第19题：
汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
正确答案:150℃ -
第20题：
汽轮机在冷态启动中如何控制胀差？
正确答案: 汽轮机在冷态启动时，主要是控制机组的高、中压正胀差，应采取以下措施：
（1）合理使用汽缸的加热装置，使汽缸的膨胀与转子的膨胀相应。
（2）缩短冲车前轴封供汽时间，在保证真空的前提下，最好能控制在30min，并采用较低温度的汽源。
（3）控制好温升率和升速率，控制好加负荷速度，使机组均匀加热，延长中速暖机。
（4）采用有利于降低高压胀差的暖机方式。
（5）带负荷后，若高、中压胀差大，对于双层缸，可中断夹层间的冷却汽流。
（6）如果是低压胀差大，可适当提高排汽缸温度。 -
第21题：
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:B,C,D -
第22题：
汽轮机冷态启动时为什么先抽真空后再向轴封送汽？
正确答案: 汽轮机在抽真空时，汽缸内真空逐渐增加，压力就逐渐降低，若此时向轴封送汽，则大量的蒸汽通过轴封进入汽缸内部，蒸汽的热量就传导给转子及汽缸，由于热汽上升的原理，无论汽缸或转子，静止时上部比下部温度高。因此转子就渐渐地向上部弯曲，被抽真空的时间愈长则轴的弯曲就越大，当转子弯曲后转动起来，转子弯曲的最大部分就与汽缸的梳齿发生磨擦，从而引起振动，因此在转子未转动前，一般禁止向轴封送汽，在连续盘车启动后，方可向轴封送汽。 -
第23题：
单选题热态启动，轴封汽源采用辅汽低温段供汽，高中压缸胀差变化趋势是（）。A向负值增大方向变化；
BJ向正值增大方向变化；
C基本保持不变。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题汽轮机冷态启动在轴封送汽阶段胀差的变化规律是什么？正确答案： 汽轮机冷态启动，当送轴封时，由于转子在汽封段被提前加热。所以胀差要向正方向发展，汽封供汽对转子伸长值的影响是由供汽温度和供汽时间决定的，汽封供汽温度愈高，供汽时间愈长，主轴被加热就愈充分，胀差的正值增加就愈多，因此，缩短轴封供汽时间对胀差的减小具有一定作用。解析： 暂无解析