高、低加端差的含义以及在运行中减小端差的方法?
第1题:
高加正常运行时,下端差一般控制在()左右,低加()左右。
第2题:
高压加热器运行中水位升高,则端差()。
第3题:
汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况当凝汽器真空升高时,端差()。
第4题:
在凝汽器运行中,漏入空气量越多,则()。
第5题:
运行中减少凝汽器端差有哪些措施?
第6题:
端差越低,表明凝汽器运行越好。
第7题:
凝汽式汽轮机凝汽器运行中,端差()说明传热系数下降。
第8题:
什么是凝汽器的端差?运行中减小端差有哪些措施?
第9题:
高加端差大如何处理?
第10题:
汽轮机在运行中,端差是影响效率的一个重要指标,()效率越高。
第11题:
第12题:
第13题:
汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,当真空升高时,端差()。
第14题:
凝汽器端差的含义是什么?端差大有哪些原因?
第15题:
凝汽器端差的含义是什么?端差增大的原因有哪些?
第16题:
真空降低,凝汽器端差减小。
第17题:
什么是加热器出口端差。若在加热器运行中端差不正常增大,可能的原因有哪些?
第18题:
机组高加端差分为上端差和下端差。
第19题:
表面式加热器端差是怎样产生的?如何减小端差?
第20题:
在凝汽器运行中,漏入空气量越多,则()。
第21题:
高加端差大有哪些原因?
第22题:
③④
①②
①③
②④
第23题: