汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么？
题目
汽轮机停运过程中转子与汽缸承受的热应力是什么？
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第1题：
汽轮机停止过程中汽缸和转子所承受的工作应力都为压缩应力。
正确答案:错误 -
第2题：
冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。
正确答案:压缩；拉伸 -
第3题：
汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。
- A、最大
- B、基本不变
- C、趋近于0
正确答案:C -
第4题：
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？
正确答案: 汽轮机冷态启动，对汽缸、转子是加热过程，汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受到外壁的制约，因而内壁受到压缩，产生压缩热应力，而外壁受内壁膨胀的拉伸，产生热拉应力。同样，转子被加热时，转子外表面温度高于转子中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，转子中心孔产生热拉应力。 -
第5题：
"汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
- A、趋近于零
- B、趋近于某一定值
- C、汽缸大于转子
- D、转子大于汽缸
正确答案:A -
第6题：
当蒸汽的温升率一定，汽轮机启动进入（）时，汽缸和转子的热应力达到最大值。
正确答案:准稳态 -
第7题：
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机，转子表面、转子中心孔，汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。
正确答案:温差；热变形 -
第10题：
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力接近于零。
正确答案:正确 -
第11题：
汽轮机启动过程中转子与汽缸承受的热应力各是什么？
正确答案:汽轮机启动过程，对转子、汽缸等零部件是加热过程；汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受到外壁的制约，因而内壁产生压缩热应力，外壁受内壁膨胀的拉伸，产生热拉应力；同样，转子被加热时，转子表面温度高于中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，而转子中心孔产生热拉应力。 -
第12题：
判断题汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机停机及减负荷时，转子表面承受拉伸热应力，转子中心孔承受压缩热应力（）
正确答案:正确 -
第14题：
对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）。
- A、蒸汽温度；
- B、蒸汽压力；
- C、机组负荷；
- D、转子或汽缸内温度分布。
正确答案:D -
第15题：
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
正确答案:正确 -
第16题：
对于一种确定的汽轮机，其转子和汽缸热应力的大小取决于（）。
- A、蒸汽温度
- B、蒸汽压力
- C、机组负荷
- D、转子和汽缸内温度分布
正确答案:D -
第17题：
启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。
正确答案:温升率 -
第18题：
汽轮机的启停和工况变化时气缸内表面与转子外表面始终产生同种热应力。
正确答案:正确 -
第19题：
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
正确答案:正确 -
第20题：
汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
正确答案:错误 -
第22题：
汽轮机启停及正常运行中，汽缸和转子承受热应力的同时不用承受工作应力。
正确答案:错误 -
第23题：
问答题汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？正确答案： 汽轮机冷态启动，对汽缸、转子是加热过程，汽缸被加热时，内壁温度高于外壁温度，内壁的热膨胀受到外壁的制约，因而内壁受到压缩，产生压缩热应力，而外壁受内壁膨胀的拉伸，产生热拉应力。同样，转子被加热时，转子外表面温度高于转子中心孔温度，转子外表面产生压缩热应力，转子中心孔产生热拉应力。解析： 暂无解析