高低压加热器运行时为什么要控制水位？
题目
高低压加热器运行时为什么要控制水位？
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第1题：
锅炉运行时为什么要保持正常的汽包水位？
汽包的水位用来表示蒸发面的高低。汽包水位过低将会造成水循环破坏，水冷壁超温损坏水冷壁。汽包水位过高，缩小了蒸汽空间，会引起蒸汽带水、恶化蒸汽品质、汽温降低；使大量的盐垢沉积在过热器管内，损坏过热器。严重满水时，会造成管道和汽轮机产生严重的水冲击，损坏设备。
略 -
第2题：
停止高低压加热器时为什么要限制负荷？
正确答案:高低压加热器的故障或停用，将影响机组的经济性和安全性，从安全角度来讲，若维持机组出力不变，停用一台或几台回热加热器时，由于通流部分的通流能力的限制，停用抽汽口以后各级叶片，隔板前后压力增加，蒸汽流量增大，速度比发生了变化，使级的反动度增加，轴位移增大，推力瓦温度上升，使机组过负荷运行，还会引起监视各级段的压力超过设计值，隔板前后的压差增大，隔板工作应力及其挠曲变形量也加大，轻者造成隔板汽封磨损，影响机组运行的经济性。重者发生动静部分严重磨擦，导致机组强烈振动，隔板工作应力过大，则会发生隔板塑性变形，最后发展为动静部分严重磨擦，损坏设备，对于末一级抽汽的停用，除以上的因素存在外，还会引起蒸汽的湿度增加，这就会影响汽轮机后几级叶片的冲蚀加剧，使叶片的强度降低，导致叶片的断裂因素增加，为了保证机组的安全运行，加热器的停用则必须根据汽轮机设计说明书的规定，减少机组的负荷。
为了防止汽轮机各级不发生过负荷运行，以105MW为例对各加热器的停用与负荷的限制做具体分析如下：
（1）停止丙高压加热器运行后，有23.8T/H抽汽量不供加热器了，这些蒸汽流量经过再热器提高温度后进入了中低压缸，它具有很高作功能力，在中低压缸14级叶片中作功，使负荷上升，如果维持额定出力不变时，则汽轮机的调速汽门就要关小，以控制蒸汽流量，这样停止丙高压加热器后，二段和三段抽汽仍供甲、乙高压运行，它的后部各级叶片不会过负荷，汽轮机可以维持额定出力而不用减负荷。
（2）停用甲、乙高加时，将有31T/H的蒸汽流量不供加热器了而进入中低压缸，即第14级叶片以后的各级叶片中继续作功，另一方面甲、乙加高停用后，给水在丙高加中的温升增加，因此一段抽汽量增大，若维持额定负荷不变时，汽轮机的调速汽门开度比没停用甲、乙高压前变化量是不大的，即没有减少多少，由于以上的因素存在，汽轮机的第14级叶片后各级中的蒸汽流量增加，由于通流部分的通流能力的限制，容易使机组过负荷运行，为了保证机组的安全，所以停用甲、乙高压时机组负荷必须加以限制在额定负荷的10%以上运行。
（3）当停止三台高压后，也需要降低额定负荷的5%，为什么比停用甲、乙高加降负荷减少5%呢？这主要是因为丙高加的停止后，新蒸汽流量的减少，也就是说高压缸进汽量少了，这对中低压缸来讲，后部叶片隔板过负荷的危险比丙高压加投入的减少了，故设计说明书中要求限制负荷的数值也相应的减少了。
（4）对于低加的停用，设计说明书也做了限制负荷的数值规定，这也是保证汽轮机后部各级的叶片，隔板不过负荷，不使轴向推力过大的缘故。 在设计汽轮机通流部分时，一般都考虑到蒸汽初参数和终参数的变化以及加热器停用的因素，总留有一定富裕量，如果蒸汽流量压力、温度偏离设计工况极大时，由于通流部分的通流能力的限制还代额定负荷时则引起机组过负荷，如果降低负荷，减少新蒸汽流量时，则使机组不过负荷，这就防止了机组任何部分产生过度负载和应力。 -
第3题：
锅炉运行时为什么要定期校对水位表？
正确答案:因为锅炉运行中汽包水位是以就地布置的一次水位计为准的，而运行人员在控制盘上是根据低置水位计来控制水位，调整给水量的；由于低置水位计需要较多的传递环节、转换过程和设备，有时难免在某个环节出现一些异常、故障，影响了水位指示的正确性，而造成各个低置水位计之间的误差。因此必须定期根据汽包就地水位计的指示，校对低置水位计的正确性，防止因水位监视不准确而引起水位事故发生。 -
第4题：
两台凝结水泵运行时，低压加热器水位为什么会升高？
正确答案: 两台凝结水泵运行时，凝结水通过各加热器的流量增加，加热器热交换量增大，从而各低压加热器疏水量增加而水位升高，另外，两台凝结水泵运行时，凝结水母管压力升高，低压加热器疏水受阻，同样会使低压加热器水位升高。 -
第5题：
正常运行时，应经常注意检查高压加热器水位的变化，防止（）或（）运行，绝不允许长期处于（）水位或低于（）水位线下运行。
正确答案:低水位：高水位：无；最低 -
第6题：
高低压加热器运行为什么要保持一定的水位？
正确答案:高低加热器在运行时都应保持一定水位，但不应太高，应为水位太高会淹没钢管，减少蒸汽或钢管的接触面积，影响热效率，严重时会出造成汽轮机进水的可能。如水位太低，则将有部分蒸汽进入输水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时，汽水冲刷疏水管，降低输水管的使用寿命，因此对加热器水位应严格监视。 -
第7题：
高、低压加热器在运行中为什么要保持一定的水位？
正确答案:水位太高，就会淹没部分管束，减少蒸汽与管束的接触面，影响传热效果，严重时可能造成汽轮机进水 水位太低，则有部分蒸汽不凝结，流入下一级加热器，降低了加热器的效率。因此在运行中必须对加热器水位严格监视。 -
第8题：
为什么高、低压加热器应保持一定水位运行？
正确答案: 水位太高有可能淹没铜管，减少换热面积，影响热效率，严重时会造成汽轮机进水的可能；水位太低，有可能部分蒸汽经过疏水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时，汽水冲刷疏水管，产生振动降低使用寿命。 -
第9题：
简述高低压加热器水位高的现象及原因。
正确答案:现象：
1、画面及就地指示加热器水位升高，画面上加热器水位高报警。
2、加热器出口水温降低。
3、加热器事故疏水阀开启调节水位。
4、水位升高过快时，可能会引起加热器振动。
原因：
1、加热器水位自动调节失灵。
2、加热器疏水调阀故障。
3、机组升、降负荷过快或发生甩负荷。
4、加热器管子泄漏。 -
第10题：
问答题高低压加热器运行为什么要保持一定的水位？正确答案： 高低加热器在运行时都应保持一定水位，但不应太高，应为水位太高会淹没钢管，减少蒸汽或钢管的接触面积，影响热效率，严重时会出造成汽轮机进水的可能。如水位太低，则将有部分蒸汽进入输水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时，汽水冲刷疏水管，降低输水管的使用寿命，因此对加热器水位应严格监视。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题锅炉运行时为什么要保持正常的汽包水位？正确答案： 汽包的水位用来表示蒸发面的高低。汽包水位过低将会造成水循环破坏，水冷壁超温损坏水冷壁。汽包水位过高，缩小了蒸汽空间，会引起蒸汽带水、恶化蒸汽品质、汽温降低；使大量的盐垢沉积在过热器管内，损坏过热器。严重满水时，会造成管道和汽轮机产生严重的水冲击，损坏设备。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题锅炉运行时为什么要保持水位在正常范围内？正确答案： 运行中汽包水位如果过高，会影响汽水分离效果，使饱和蒸汽的湿分增加，含盐量增多，容易造成过热器管壁和汽轮机通流部分结垢，使过热器流通面积减小，阻力增大，热阻提高，管壁超温，甚至爆管；另蒸汽湿分增大还会导致汽轮机效率降低，轴向推力增大等。严重满水时过热器蒸汽温度急剧下降，使蒸汽管道和汽轮机产生水冲击。造成严重的破坏性事故。
汽包水位过低会破坏锅炉的水循环，严重缺水而又处理不当时，会造成炉管爆破，甚至酿成锅炉爆炸事故。对于高参数大容量锅炉，因其汽包容量相对较小，而蒸发量又大，其水位控制要求更严格，只要给水量与蒸发量不相适应，就会在短时间内出现缺水或满水事故。因此锅炉运行中一定要保持汽包水位在正常的范围内。解析： 暂无解析 -
第13题：
在高低压加热器之间，为控制加热器的水位，广泛采用了汽液两相流式疏水阀，可以在（）的负荷范围内实现加热器水位的（）调整。
- A、较大，自动；
- B、较大，手动；
- C、较小，自动；
- D、较小，手动。
正确答案:A -
第14题：
开停高压加热器为什么要控制给水温升率？
正确答案:开停高压加热器控制给水温升率在每分钟5℃以内有两个好处：
（1）使高压加热器本身温度变化缓慢，可以避免由于温度变化剧烈，引起高压加热器管子漏水。
（2）给水温度逐渐变化不致使锅炉汽温变化过大。
因此开停高压加热器的正确操作应该是慢慢开启进汽门，不应很快就把进汽全开，将三台高加进汽门同时全开全关更是不正确的。 -
第15题：
停机后要认真监视（），防止汽轮机进水。
- A、凝汽器水位
- B、高压加热器水位
- C、低压加热器水位
- D、除氧器水位
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
高低压加热器空气管为什么采用并联方式，而不采用串联方式？
正确答案: 加热器的抽空气管有两种方式，即逐级串联由高一级加热器至低一级加热器，最后排入凝结器。第二种方式是并联式，各级加热器空气管单独接出引入凝结器（高加引入除氧器）前一种方式有排汽带汽现象，就是高一级加热器中的蒸汽回被抽到低一级加热器中去，要排挤一部分低压抽汽降低了回热的经济性。后一种方式可以避免上述情况，所以我厂Ⅰ、Ⅱ期加热器均采用并联方式。 -
第17题：
低压加热器正常运行时，汽侧水位一般维持在水位计的1/3～1/2处（）
正确答案:正确 -
第18题：
高低压加热器随汽轮机一起起动，汽和水两侧（），且高压加热器（）试验要正常.
正确答案:严密性必须良好；保护动作 -
第19题：
为什么要对高压加热器的水位进行自动调节？
正确答案: 高压加热器是一种表面式热交换器，一般放在除氧器之后，用汽轮机的抽汽来加热给水。高压加热器都装有疏水器，用来不断地排出加热蒸汽凝结后的疏水，这些疏水的水位（即高压加热器的水位）需要维持一定。水位过高，影响加热效果，还可能使疏水从抽汽管倒流入汽轮机，形成水冲击；水位过低，加热蒸汽可能直接通过疏水阀排出，影响加热效果和经济性，同时还影响环境。因此，对高压加热器的水位需要进行自动调节，以维持水位一定。 -
第20题：
加热器为什么要设高水位保护？
正确答案:防止加热器水位过高，疏水沿抽汽管进入汽轮机，发生水冲击。 -
第21题：
机组正常运行时，下列关于加热器水位控制系统的质量指标，说法正确的是（）
- A、高压加热器水位应能保持在给定值±60mm范围内
- B、低压加热器水位应能保持在给定值±100mm范围内
- C、加热器稳态品质指标：立式±100mm，卧式±50mm
- D、加热器定值扰动时，过渡过程衰减率Ψ=0.75～1
正确答案:C,D -
第22题：
问答题加热器运行时为什么要保持一定水位？正确答案： 加热器运行时必须保持一定水位,不能过高或过低.水位过高会淹没部分铜管,影响传热效果,严重时,汽轮机有进水的危险；水位过低,将有部分蒸汽经疏水管进入下一级加热器而排挤下一级抽汽降低热经济性.为此,在运行中对加热器水位必须严格控制.解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题停机后要认真监视（），防止汽轮机进水。A凝汽器水位
B高压加热器水位
C低压加热器水位
D除氧器水位
正确答案： B,C解析： 暂无解析