什么是汽轮机破坏真空紧急停机？
题目
什么是汽轮机破坏真空紧急停机？
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第1题：
汽轮机组遇到那些情况应破坏真空紧急停机？
略 -
第2题：
轮机油系统着火蔓延至主油箱时，应立即紧急停机破坏真空，并开启（），控制放油速度、使汽轮机（）油箱油放完，以免汽轮机轴瓦磨损。
正确答案:事故放油门；静止 -
第3题：
发生什么情况之一时，应立即破坏真空紧急停机？
正确答案: 发生下列情况之一时，应立即破环真空紧急停机：
1.汽轮机转速达3300r/min，危急保安器未动作。
2.机组任一轴承振动超过0.1mm或振动突然增加了0.05mm
3.汽轮机发生水冲击。
4.清楚地听到汽轮机内部有明显的金属响声。
5.轴封摩擦发生火花并听到轴封内有摩擦声时。
6.汽轮发电机组任一轴承断油，冒烟或乌金温度升高到100℃以上，回油温度急剧升高到75℃时。
7.润滑油压降至0.06MPa，启动辅助油泵无效时。
8.油系统着火，威胁机组安全无法扑灭时。
9.主油箱油位急骤下降至最低油位100mm不能及时补油或补油无效时。
10.轴向位移达＋1.2mm或－1.65mm或支持轴承温度达到115℃、推力瓦乌金温度达110℃时。
11.发电机、砺磁机冒烟着火或氢爆炸。
12.凝汽器水位升高到不可见水位。 -
第4题：
紧急停机有破坏真空和不破坏真空两种，（）属于不破坏真空紧急停机。
- A、汽轮机发生水冲击；
- B、汽轮机真空急剧下跌，且无法挽回；
- C、汽轮机轴封处有异声，并冒出火花；
- D、主蒸汽管或再热蒸汽管破裂。
正确答案:B -
第5题：
汽轮机在什么情况下需立即破坏真空停机？
正确答案:汽轮机在正常停机或汽轮机故障非紧急停机时，真空应保持到机组惰走到额定转速的10%左右才破坏真空，这样可防止汽机打闸后立即破坏真空时排汽部分介质密度突增，产生一个制动作用，会引起叶片事故.但是在有些情况下必须在汽轮机打闸后立即破坏真空，使汽轮机尽快停止转动：
（1）交、直流润滑油泵不能正常运行；
（2）润滑油压力低或断油；
（3）冷油器断水；
（4）汽轮机进水；
（5）动静部分磨擦或断叶片；
（6）轴向位移保护动作；
（7）惰走时振动过大. -
第6题：
当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。
正确答案:正确 -
第7题：
紧急停机项目？（只答破坏真空停机）
正确答案: （1）汽轮机转速上升至危急遮断器转速以下，而保护未动作；
（2）机组发生强烈振动达0.1mm或突增0.05mam；
（3）汽轮机内部发生明显的金属摩擦声；
（4）汽轮机发生水冲击；
（5）轴封内发生火花；
（6）轴位移达+1.0或-1.45mm，而保护未动作；
（7）主油订油位下降至-300mm，运行中无法维持；
（8）润滑油压下降到0.039MPa；
（9）任一轴承回油温度超过75℃或轴承冒烟；
（10）任一轴承与金属温度超过110℃；
（11）推力瓦温度超过95℃；
（12）油系统着火，运行中无法扑灭，危胁机组安全；
（13）发电机、励磁机冒烟着火或发生氢爆；
（14）主、再热蒸汽或给水管道爆破，危胁机组安全。 -
第8题：
汽轮机事故停机危害最大的是（）。
- A、破坏真空紧急停机；
- B、不破坏真空紧急停机；
- C、值长根据现场具体情况决定的停机；
- D、计划停机。
正确答案:A -
第9题：
汽轮机发生水冲击时为什么要破坏真空紧急停机？
正确答案: 因为水冲击会损坏汽轮机叶片和推力轴承。
水的密度比蒸汽大得多，随蒸汽通过喷嘴时被蒸汽带至高速，但速度仍低于正常蒸汽速度，高速的水以极大的冲击力打击叶片背部，使叶片应力超限而损坏，水打击叶片背部本身就造成轴向推力大幅度升高。此外，水有较大的附着力，会使通流部分阻塞，使蒸汽不能连续向后移动，造成各级叶片前后压力差增大，并使各级叶片反动度猛增，产生巨大的轴向推力，使推力轴承烧坏，并使汽轮机动静之间摩擦碰撞损坏机组。为防止机组严重损坏，汽轮机发生水冲击时，要果断的破坏真空紧急停机。 -
第10题：
简述破坏真空紧急停机条件。
正确答案:1.机组转速超过3330rpm而危急保安器拒动。
2.汽轮机轴封摩擦冒烟或产生火花。
3.主再热蒸汽管道或汽缸内发生水冲击。
4.机组发生强烈振动，任一轴承振动达到或超过0.254mm。
5.轴向位移达跳闸值±1.0mm而保护未动或推力瓦块金属温度超过107℃。
6.发电机空侧交、直流密封油泵全跳而备用油源未投。
7.润滑油压降低至跳闸值0.06Mpa而保护未动。
8.润滑油箱油位下降补油无效，达极限油位时。
9.汽轮机叶片断裂或内部有明显的金属摩擦撞击声。
10.汽轮机、发电机油系统着火不能很快扑灭，严重威协人身或设备安全。
11.发电机内部冒烟、冒火或氢气发生爆炸。
12.厂用电全部失去。
13.汽轮机任一轴承的金属温度升高到113℃或推力轴承金属温度升高到107℃，或任一轴承回油温度达77℃。
14.高中压缸差胀达跳闸值而保护未动。 -
第11题：
下列故障应采取破坏真空紧急停机的有（）。
- A、汽轮机发生水冲击。
- B、汽轮机内有清晰的金属摩擦声。
- C、发电机、励磁机冒烟着火。
- D、凝汽器真空下降到规定值。
正确答案:A,B,C -
第12题：
判断题当汽轮机胀差超限时应紧急停机，并破坏真空。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时，应立即紧急停机、破坏真空，并开启（）且控制（），使汽轮机静止、油箱油完放，以免汽轮机轴瓦磨损。
事故放油门、放油速度
略 -
第14题：
突然从汽轮机的（）、（）或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽，对此应判断为汽轮机发生水击，必须紧急停机破坏真空。
正确答案:高压主汽门、中压主汽门 -
第15题：
汽轮机转速升至3360r/min，而危急遮断器不动作，应（）。
- A、汇报班长；
- B、故障停机；
- C、破坏真空紧急停机；
- D、汇报车间主任。
正确答案:C -
第16题：
破坏真空紧急停机的目的是为了缩短汽轮机转子的惰走时间（）
正确答案:正确 -
第17题：
破坏真空紧急停机条件是什么？
正确答案:（1）转速上升到危急保安器动作转速危急保安器不动作或调节系统故障，无法维持运行或继续运行危及设备安全时。
（2）机组内部有明显的金属摩擦声，轴封冒火花，叶片断裂或机组发生强烈振动。
（3）汽轮机水冲击或主蒸汽温度10分钟内上升、下降50度以上（视情况可不破坏真空）。
（4）主蒸汽管路或阀门爆破。
（5）轴向位移达到工作位移参数，未动作，推力瓦片温度急剧上升到95度时。
（6）任一轴闸断或冒烟。
（7）轴闸润滑油下降到最低极限，停机保护未动作，起动辅助油泵无效。
（8）任一轴闸回油温度上升至75度或空升至70度。
（9）油系统大量漏油，油位至最低限。
（10）油系统着火不能及时扑灭时。
（11）发电机励磁机冒烟起火时。
（12）真空急剧下降。 -
第18题：
为什么紧急停机一般要破坏真空？
正确答案: 因为汽轮机动静部分的间隙是很小的，碰到紧急停机的事故大多有可能造成动静间的摩擦，因此要求汽轮机迅速停止转动。破坏真空能使大量空气进入汽轮机，产生鼓风损失，对转子起止动作用，使转子迅速停止转动，防止事故进一步扩大。 -
第19题：
汽轮机破坏真空紧急停机的操作步骤。
正确答案: （1）在控制盘揿“汽机跳闸”按钮或在机头将汽轮机脱扣手柄置于“脱扣”位置，检查“汽机跳闸”、“主汽门关闭”光字牌亮，机组负荷到零，发电机解列，通知电气、锅炉，汽轮机已打闸。
（2）检查高、中压主汽门及调速汽门，各抽汽电动阀及逆止阀、高压排汽逆止阀关闭，汽轮机转速应连续下降。
（3）启动交流润滑油泵、高压备用密封油泵，检查润滑油压力正常。
（4）解除真空泵连锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀。
（5）检查高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭。
（6）手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。
（7）检查并启动电泵运行正常。
（8）检查小机A、B应跳闸，并投入连续盘车。
（9）检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。
（10）检查低压缸喷水阀自动打开。
（11）根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。
（12）在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音。
（13）待转速到零，投入连续盘车，记录惰走时间及转子偏心度。
（14）完成正常停机的其他有关操作。 -
第20题：
简述小汽轮机破坏真空紧急停机的操作步骤。
正确答案: （1）就地将手动脱扣手柄置于“脱扣”位置或在MEH小机控制面板上按下“手动跳闸”按钮，确认速关阀，调节汽门关闭，小机转速下降。
（2）确认电动给水泵已联锁启动，否则应立即手操启动电动给水泵。
（3）先关闭小机排汽碟阀、小机本体疏水门后，再停止小机轴封送汽，密切监视主机凝汽器真空变化。
（4）记录惰走时间并完成正常停用小机的其它操作。 -
第21题：
紧急停机分破坏真空与不破坏真空两种，（）不需破坏真空停机。
- A、汽轮机超速；
- B、发电机氢爆；
- C、机组强烈振动；
- D、主蒸汽管道破裂。
正确答案:D -
第22题：
破坏真空紧急停机操作步骤如何，与不破坏真空停机有什么不同？
正确答案: 破坏真空紧急停机步骤：
1）、在集控室或机头打闸汽机，检查确认汽机GVTVIVRSV各抽汽逆止门迅速关闭，负荷到零；
2）、检查转速下降，启动BOP、SOB；
3）、停止真空泵运行，打开真空破坏阀，但要维持凝汽器真空30KpA，否则启动一台机械真空泵或关闭真空破坏阀；
4）、其它操作同正常停机步骤。
不破坏真空停机（与破坏真空紧急停机相比）不同的是不需要停真空泵或打开真空破坏阀破坏真空，其余均相同。破坏真空停机可缩短汽轮机惰走时间，降低汽轮机的损坏程度。 -
第23题：
问答题汽轮机在什么情况下需立即破坏真空停机？正确答案： 汽轮机在正常停机或汽轮机故障非紧急停机时，真空应保持到机组惰走到额定转速的10%左右才破坏真空，这样可防止汽机打闸后立即破坏真空时排汽部分介质密度突增，产生一个制动作用，会引起叶片事故.但是在有些情况下必须在汽轮机打闸后立即破坏真空，使汽轮机尽快停止转动：
（1）交、直流润滑油泵不能正常运行；
（2）润滑油压力低或断油；
（3）冷油器断水；
（4）汽轮机进水；
（5）动静部分磨擦或断叶片；
（6）轴向位移保护动作；
（7）惰走时振动过大.解析： 暂无解析
