汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形。

题目

汽轮机上下缸体存在温差时，将引起汽缸的变形。

相似考题

1.汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?

2.汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错

3.汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。A、防止汽缸变形；B、防止汽缸径向间隙减小；C、防止动静摩擦；D、防止发生水冲击。

4.上下汽缸温差过大,说明转子上下部分存在(),引起转子热弯曲。通常是上缸温度()下缸,因而上缸变形()下缸,使汽缸()拱起,汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成(),损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的平面的现象,使()变化,甚至引起()。

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  • 第1题：

    当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽轮机停机过程中，因为上下汽缸温差而引起转子的变形为（）。

    • A、向上拱曲
    • B、向下拱曲

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。

    • A、成正比；
    • B、成反比；
    • C、无关。

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？


    正确答案: 汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦。

  • 第5题：

    汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差（）。

    • A、成正比
    • B、成反比
    • C、无关

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车？


    正确答案: 汽缸上下温差会引起汽缸变形，使汽缸向上弯曲，动静间隙减小甚至消失，造成动静摩擦、设备损坏。从计算和实测得出，当汽缸上下温差为100℃时，汽缸向上弯曲挠度值为1mm，一般汽轮机的动静径向间隙为0．5~0．6mm；当汽缸上下温差为50℃时，径向间隙几乎消失，这时冲车会造成动静摩擦，以致损坏设备。

  • 第8题：

    汽轮机启动过程中，上下缸温差过大，有以下（）危害。

    • A、汽缸变形
    • B、动静摩擦
    • C、大轴弯曲
    • D、水冲击

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度（），温差会造成汽轮机汽缸的（），因此要求前上下缸温差不高于50℃.


    正确答案:高；变形

  • 第11题：

    汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。


    正确答案:高

  • 第12题：

    单选题
    汽轮机停机过程中，因为上下汽缸温差而引起转子的变形为（）。
    A

    向上拱曲

    B

    向下拱曲


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽缸上下缸存在温差只会引起径向间隙变化，不会引起轴向动静间隙变化（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？


    正确答案:在汽轮机启动时，造成上下缸温差大的主要原因有：
    （1）机组保温不佳；
    （2）启动方式不合理；
    （3）热态启动时间过长或暖机转速不合理；
    （4）低转速时真空过高；
    （5）未抽真空就向轴封送汽；
    （6）汽缸疏水不畅；
    （8）暖机时间不充分.

  • 第15题：

    汽轮机设滑销系统可以减少汽缸上下温差。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。

    • A、上下缸温差
    • B、汽缸内有剩余蒸汽
    • C、汽缸疏水不畅
    • D、转子与汽缸温差大

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。


    正确答案:热翘曲变形

  • 第18题：

    汽轮机热变形有（）。

    • A、上下汽缸温差引起的热变形；
    • B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；
    • C、汽轮机转子的热弯曲；
    • D、暖机不均的热变形。

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。

    • A、汽缸内、外壁温差；
    • B、汽缸上、下壁温差；
    • C、汽缸法兰内、外壁的温差；
    • D、法兰螺栓加热装置投入不当。

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽轮机控制上下缸温差的原因（）

    • A、汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起
    • B、汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备
    • C、会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦
    • D、不会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    汽轮机的上下汽缸温差为什么不允许超过50℃？


    正确答案: 汽轮机上、下汽缸温差沿轴向并不一样，其最大值通常出现在调节级附近。通过试验得知，高压汽轮机上、下汽缸温差每增加10℃，调节级下部径向间隙约减小0.1mm左右。高压汽轮机隔板汽封径向间隙都较小，一般0.4～0.7mm，因此上、下汽缸温差通常规定不大于35～50℃。如超过50℃，就有可能使径向间隙消失，造成动静部分摩擦。

  • 第23题：

    问答题
    汽轮机启动时上下汽缸温差大的原因是什么？

    正确答案： 在汽轮机启动时，造成上下缸温差大的主要原因有：
    （1）机组保温不佳；
    （2）启动方式不合理；
    （3）热态启动时间过长或暖机转速不合理；
    （4）低转速时真空过高；
    （5）未抽真空就向轴封送汽；
    （6）汽缸疏水不畅；
    （8）暖机时间不充分.
    解析： 暂无解析

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