大功率的汽轮机根据工作特点分别设置（）。A、超高压缸B、高压缸C、中压缸D、低压缸
题目
大功率的汽轮机根据工作特点分别设置（）。
- A、超高压缸
- B、高压缸
- C、中压缸
- D、低压缸
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第1题：
简述大功率汽轮机为什么会要采用功频电液调节？
正确答案:传统的机械或液压式调节系统只有在电网频率变化（外扰）时，才能借助调节系统进行调节。而在蒸汽参数或真空变化（内扰）引起汽轮机功率改变时，却无法借助调节系统进行调节。采用功频电液调节系统后，无论是电网频率变化引起汽轮机功率改变，还是蒸汽参数、真空变化引起汽轮机功率改变都能进行调节。也就是说功频电液调节系统是采用频率和功率两个综合量去控制调节汽伐的。因此，获得了比频率调节更好的效果。 -
第2题：
汽轮机在长期连续运行中所保持的最大功率，就是汽轮机的额定功率，汽轮机作为计算依据的功率称为经济功率。
正确答案:正确 -
第3题：
大功率汽轮机辅助设备及热力系统有哪些设备和系统？
正确答案: 有以下设备和系统：
⑴汽轮机的凝气设备；⑵给水回热加热设备和系统；⑶给水除氧设备和系统；⑷再热机组的旁路系统；⑸拖动给水泵的小汽轮机。 -
第4题：
大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却？
正确答案: 大功率汽轮机采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大。在高温条件下，受离心力作用而产生的金属微观缺陷发展及脆变危险也增大。所以，为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子和汽缸温度过高、热应力过大，所以设置了转子蒸汽冷却装置。在转子的高温区段对转子进行蒸汽冷却，可减小转子的金属蠕变变形和降低启动工况下的热应力。 -
第5题：
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，如何划分汽轮机级的类型？各种类型级的特点是什么？
正确答案: 根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为纯冲动级、反动级、带反动度的冲动级和复速级等几种。 各类级的特点：
纯冲动级：级的平均反动度等于零的级。特点：蒸汽只在喷嘴叶栅中进行膨胀，将蒸汽的热能转变为动能，在动叶中只改变方向不膨胀。在这种级中：p1 = p2；△hb =0；Ωm=0。动叶叶型近似对称弯曲，汽道横截面沿流动方向不发生变化。
带反动度的冲动级：级的平均反动度介于0.05~0.20的级。特点：蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中进行。蒸汽对动叶栅的作用力以冲动力为主，但也有一部分反动力，它的作功能力比反动级大，效率又比纯冲动级高。在这种级中：p1 >p2； △hn > △hb >0；
复速级：单列冲动级的一种延伸，在单列冲动级动叶之后增加导叶和动叶继续将蒸汽的动能转化为机械功。特点：作功能力比单列冲动级要大。
反动级：级的平均反动级约为0.5的级。特点：蒸汽在级中的理想焓降平均分配在喷嘴叶栅和动叶栅中，蒸汽经过动叶通道时，除给予动叶一个比较大的反动作用力；结构特点是动叶叶型与喷嘴叶型相同。反动级的流动效率高于纯冲动级，但作功能力较小。在这种级中：p1 >p2； △hn≈△hb≈0.5△ht；Ωm=0.5。 -
第6题：
汽轮机组的抽气设备分为哪几种？分别是如何工作的？
正确答案: 汽轮机的抽气设备分为射流式抽气器和容积式真空泵两大类。
射流式抽气器由喷嘴、混合室和扩压管组成。它的工作原理是：工作介质（水或蒸汽）通过喷嘴将压力能转变为速度能，形成一股高速射流，在喷嘴出口处即混合室喉部形成负压区，依靠强烈的引射作用将凝汽器中的气体抽吸出来。
容积式真空泵一般有液压式和离心式两种，其工作原理类似于容积式和离心式水泵。 -
第7题：
铸造隔板仅用于大功率汽轮机的（）部分。
- A、高压
- B、中压
- C、低压
- D、通流
正确答案:C -
第8题：
多级汽轮机各级段的工作特点有那些？
正确答案: （1）高压段。
1喷管出口气流角a1较小，进汽参数压力、温度很高，比容较小，该级段的蒸汽容积流量较小，通流面积也较小。
2对冲动式汽轮机级的反动度一般不大。
3各级的比焓降小且变化不大。
4可能出现的级内损失有，喷管、动叶、余速、叶高、扇行、漏汽、摩擦、部分进汽等损失。且叶高、漏汽、摩擦损失相对较大，各级的效率相对较低。
（2）低压段：
1各级的喷管出汽角很大，各级具有很大的体积流量、比容和通流面积。
2级的反动度明显增大，喷管的焓降不能太大，动叶有足够大的焓降。
3湿气损失和余速损失很大，使效率较低，特别末几级的效率降低得更多。漏汽、摩擦损失较小，由于低压级多采用全周进汽，所以没有部分进汽损失。
（3）中压段：
1蒸汽比容既不像高压段那样很小，也不像低压段那样很大。因此中压级有足够的叶片高度，叶高损失较小一般为全周进汽，没有部分进汽损失。漏汽损失、叶轮摩擦损失和余速损失很小，没有湿气损失，所以各级的级内损失较小效率较高。
2各级喷管和动叶的高度沿蒸汽流动方向是逐渐增大的，所以中压段各级的反动度一般介于高压段和中压段之间，且逐渐增大。 -
第9题：
设置与主汽轮机分开的独立的辅助汽轮机驱动给水泵以逐渐成为大功率汽轮机发电机组中应用最广泛的驱动方式.
正确答案:正确 -
第10题：
大功率汽轮机的高中压转子一般都有直径为（）mm左右的中心孔，这是因加工工艺以及对其内部探伤检查的需求而设置的
- A、5.0
- B、10
- C、100
- D、200
正确答案:C -
第11题：
填空题根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为（）、（）、（）和（）正确答案： 纯冲动机,反动级,带反动度的冲动级,复速级解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于（）机型。A大型低速机
B大功率中速机
C小型高速机
DB+C
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于（）机型。
- A、大型低速机
- B、大功率中速机
- C、小型高速机
- D、B+C
正确答案:D -
第14题：
水力盘车仅用于大功率汽轮机组。
正确答案:正确 -
第15题：
为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？
正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一，就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。 -
第16题：
根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点，可将汽轮机的级分为（）、（）、（）和（）
正确答案:纯冲动机；反动级；带反动度的冲动级；复速级 -
第17题：
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？
正确答案: 大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点：
⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了起动和停机的时间。 -
第18题：
什么叫大功率汽轮机的转子蒸汽冷却？
正确答案: 汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高，热应力过大而设置的结构。如再热机组热态用中压缸进汽起动时，达到一定转速，高压缸排汽逆止门旁路自动打开，一部分蒸汽逆流经过汽缸由进汽口排至凝汽器，这样达到冷却转子、汽缸的目的。 -
第19题：
大功率汽轮机调速系统中的微分器的作用是什么？
正确答案: 微分器的作用是利用汽轮发电机组在甩负荷瞬间所产生的很大的角加速度作为信号，使调节气阀迅速的暂时关闭，以限制机组超速。微分器只是在甩负荷时才起作用，故又称为单向加速器。 -
第20题：
大功率汽轮机都是由若干个最基本的工作单元—级组成的。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机所能发出的最大功率主要决定于通过汽轮机的（），而汽轮机的（）又决定于末级叶片的（）。
正确答案:最大流量；最大流量；通流能力 -
第22题：
单选题根据倒挂式主轴承的工作特点，它多用于下述（）机型。A大型低速机
B大功率中速机
C小型高速机
DB+C
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题汽轮机在长期连续运行中所保持的最大功率，就是汽轮机的额定功率，汽轮机作为计算依据的功率称为经济功率。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析