运行中的蓄电池应经常处于浮充电状态。
题目
运行中的蓄电池应经常处于浮充电状态。
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参考答案和解析
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第1题：
浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗，使畜电池组经常处于完全充电状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第2题：
浮充电方式运行优点是（）。
A蓄电池组经常处于满充电状态，其容量可以被充分利用
B正常运行中，直流母线电压是恒定的，无需调节端电压
C由于补偿了自放电，电池使用寿命长
D不需经常充放电，简化了运行，提高了安全性
A,B,C,D
略 -
第3题：
蓄电池浮充电压偏低，电池处于高电状态。
正确答案:正确 -
第4题：
列车正常运行时，蓄电池处在浮充电状态。
正确答案:正确 -
第5题：
机车蓄电池通常是处于一种浮充电状态。
正确答案:正确 -
第6题：
阀控铅酸蓄电池在线工作时，应经常处在（）状态。
- A、恒流充电
- B、均衡充电
- C、全浮充
正确答案:C -
第7题：
蓄电池正常运行时，应处在（）状态。
- A、充电
- B、浮充
- C、放电
正确答案:B -
第8题：
浮充电能补偿蓄电池自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态。
正确答案:正确 -
第9题：
运行中的蓄电池应经常处于（）状态。
- A、强充电
- B、浮充电
- C、充放电
- D、恒压、恒流
正确答案:B -
第10题：
运行中的蓄电池应经常处于（）状态。
正确答案:浮充电 -
第11题：
单选题将充电装置与蓄电池并联，让其经常处于充电工作状态，这种充电方法称为（）A恒流充电法
B浮充电法
C恒压充电法
D充放电法
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题运行中的蓄电池应经常处于（）状态。正确答案： 浮充电解析： 暂无解析 -
第13题：
浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
-
第14题：
浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗，以使蓄电池组经常处于完全充电状态。（）
正确答案:正确 -
第15题：
为补偿蓄电池的自放电，使蓄电池组处于满容量状态，正常运行时，充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池进行的充电，称为（）
- A、初充电
- B、浮充电
- C、补充充电
- D、均衡充电
正确答案:B -
第16题：
将充电装置与蓄电池并联，让其经常处于充电工作状态，这种充电方法称为（）
- A、恒流充电法
- B、浮充电法
- C、恒压充电法
- D、充放电法
正确答案:B -
第17题：
蓄电池正常在电路中处于（）状态。
- A、放电
- B、浮充
- C、均衡
- D、充电
正确答案:B -
第18题：
油机启动电池应经常处于稳压浮充状态，每月检查一次充电电压。
正确答案:正确 -
第19题：
浮充电方式是指充电装置的直流输出端始终并接着蓄电池和负载，正常运行时充电装置在承担经常性负荷的同时向蓄电池补充充电，以补偿蓄电池的自放电，使蓄电池组处于满容量状态，此工作方式是（）。
- A、恒流限压充电
- B、恒压充电
- C、恒流充电
- D、均衡充电
正确答案:A -
第20题：
浮充电运行方式的优点（）
- A、蓄电池组经常处于满充电的状态其容量可以被充分利用
- B、正常运行中，直流母线电压是恒定的，无需调节端电压
- C、由于补偿了自放电，电池使用寿命长
- D、不需经常充放电，简化了运行，提高了安全性
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
蓄电池正常运行中应采取浮充电方式。
正确答案:正确 -
第22题：
浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗，使畜电池组经常处于完全充电状态。
正确答案:正确 -
第23题：
单选题运行中的蓄电池应经常处于（）状态。A强充电
B浮充电
C充放电
D恒压、恒流
正确答案： D解析： 暂无解析