下列哪些类型的电杆不宜装设变压器台()。A、转角、分支电杆B、设有接户线和电缆头的电杆C、设有线路开关设备的电杆D、交叉路口的电杆,低压接户线较多的电杆

题目

下列哪些类型的电杆不宜装设变压器台()。

  • A、转角、分支电杆
  • B、设有接户线和电缆头的电杆
  • C、设有线路开关设备的电杆
  • D、交叉路口的电杆,低压接户线较多的电杆

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  • 第1题:

    一座桥形接线的35kV变电所,若不能从外部引入可靠的低压备用电源,考虑所用变压器的设置时,下列哪一项选择是正确的?()
    (A)宜装设两台容量相同可互为备用的所用变压器
    (B)只装设一台所用变压器
    (C)应装设三台不同容量的所用变压器
    (D)应装设两台不同容量的所用变压器


    答案:A
    解析:
    依据:《35kV~110kV变电站设计规范》(GB50059-2011)第3.6.1条。

  • 第2题:

    变压器故障和异常运行的类型有哪些?变压器一般应装设哪些保护?超高压网络中变压器保护的特点是什么?


    正确答案: 变压器故障可分为内部故障和外部故障。变压器的内部故障又可分为油箱内和油箱外故障两种。油箱内的故障包括绕组的相间短路、接地短路、匝间短路以及铁芯的烧损等。对变压器来讲,这些故障都是十分危险的。因为油箱内部故障时产生的电弧将引起绝缘物质的剧烈气化。从而可能引起爆炸,因此这些故障应该尽快切除。油箱外的故障,主要是套管和引出线上发生的短路。此外,还有由于变压器外部相间短路引起的过流,以及由于变压器外部接地短路引起的过电流及中性点过电压,变压器突然甩负荷或空载长线路时变压器的过励磁等:变压器的异常运行状态主要有过负荷和油面降低以及油位过高等。
    为了防止变压器在发生各种类型故障和异常运行时造成不应有的损失,保证电力系统安全连续运行,变压器一般应设以下继电保护装置:
    (1)防止变压器油箱内部各种短路故障和油面降低的气体保护。
    (2)防止变压器绕组和引出线多相短路、大接地电流系统侧绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路的(纵联)差动保护或电流速断保护。
    (3)防止变压器外部相间短路并作为气体保护和差动保护(或电流速断保护)后备的过流保护(或复合电压启动的过流保护、或负序过流保护)。
    (4)防止大接地电流系统中变压器外部接地短路的零序电流保护。
    (5)防止变压器对称过负荷的过负荷保护。
    (6)防止变压器过励磁的过励磁保护。
    在超高压网络中,由于大型变压器价格昂贵以及它在系统中的重要作用,其保护应按双重化配置,以确保变压器安全可靠地供电。

  • 第3题:

    如有两台所用变压器应装设()


    正确答案:备用电源自动投入装置

  • 第4题:

    装设变压器的电杆,其埋设深度不宜小于()m。


    正确答案:2

  • 第5题:

    变台接地体安装沿变台右侧电杆内侧接地有:()。

    • A、JP柜外壳
    • B、避雷器
    • C、变压器中性点
    • D、变压器外壳

    正确答案:A,C,D

  • 第6题:

    下列情况可装设备用电源自动投入装置():

    • A、重要用户以及一级负荷用户,应在变压器低压侧的分段开关处,装设自动投入装置。其它负荷性质的用户,不应装设自动投入装置。
    • B、10kV~220kV电源侧进线断路器处,不宜装设自动投入装置。
    • C、110kV~220kV电源侧进线断路器处,不宜装设自动投入装置。
    • D、35kV及以上变电所内应装设两台所用变压器。

    正确答案:A,B,D

  • 第7题:

    变压器台不宜装设在交叉路口的电杆上。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    变压器台不宜装设在()上。

    • A、直线杆
    • B、转角杆
    • C、无线路开关的电杆

    正确答案:B

  • 第9题:

    综合配变全部采用TT接地方式,从正面看(高压熔断器与变压器低压出线柱头侧)()单独沿变台左侧电杆内侧接地,变压器外壳、中性点、()沿变台右侧电杆内侧接地。


    正确答案:哑避雷器;JP柜外壳

  • 第10题:

    杆上变压器台的电杆埋深,当设计未作规定时,不宜小于()m。


    正确答案:2

  • 第11题:

    下列哪些类型的电杆不宜装设变压器台架()。

    • A、转角、分支电杆
    • B、设有接户线和电缆头的电杆
    • C、设有线路开关设备的电杆
    • D、交叉路口的电杆,低压接户线较多的电杆

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题:

    填空题
    如有两台所用变压器应装设()

    正确答案: 备用电源自动投入装置
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于35kV变电所所用电源的设计原则中,哪几项是正确的? ( )
    (A)在两台及以上变压器的变电所中,宜装设两台容量相同可互为备用的所用变压器
    (B)如能从变电所外引人一个可靠的低压备用所用电源,亦可装设一台所用变压器
    (C)当35kV变电所只有一回电源进线及一台变压器时,可在电源进线断路器之后装设一台所用变压器
    (D)所用变压器容量应根据所用电负荷选择


    答案:A,B
    解析:
    依据:旧规范《35kV~110kV变电站设计规范》(GB 50059—1992)第3. 3. I条,新规范已修改,可参考GB 50059—2011第3.1.1条。

  • 第14题:

    简述哪些电杆应装设避雷线并保持良好?


    正确答案: 1)分线杆,试线杆,跨越杆,长杆距杆及有拉线的电杆;
    2)装有保护设备,分线箱(盒),滤波器,隔离变压器等的电杆;
    3)与一千伏以上的高压线交越的两侧电杆;
    4)突出的电杆及山顶的电;
    5)遭受过雷击的电杆。

  • 第15题:

    电杆的类型及用途按电杆在建筑规格来分有哪些?


    正确答案:(1)普通杆:一般情况下使用的电杆。
    (2)单接杆:当要求电杆的高度较高且所承受张力不大时采用,采取单根电杆接高。
    (3)双接杆:又称品接杆,要求电杆高度较高,且所承受张力较大,采用单接杆则下部不够稳固时,应在电杆下部采用双根电杆接高。
    (4)A形杆:又称A字杆,在线路转弯,其角深在3米左右,有时不能设置拉线或撑杆时采用。
    (5)H型杆:简称H杆,在跨越河流等长杆档,且张力较大的地点,或用以代替双方拉线的单杆,或在角深不大设置拉线等设备有困难的角杆。
    (6)L型杆:又称三角型杆,在架空明线线路作角分歧处或在转弯的地点。
    (7)井型杆:在十字路口有四路分歧而线条较多、负荷特重的电杆。

  • 第16题:

    按10KV标准化变压器台架施工工艺说明的要求,从台架正面看避雷器应()接地。

    • A、单独沿变台左侧电杆内侧
    • B、单独沿变台右侧电杆内侧
    • C、单独沿变台右侧电杆外侧

    正确答案:A

  • 第17题:

    接地的设置应按照避雷器接地单独沿变台右侧电杆内侧接地,变压器外壳、中性点、JP柜外壳沿变台左侧电杆内侧接地。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    变压器台不宜装设在()上。

    • A、直线杆
    • B、转角杆
    • C、无线路开关的电杆
    • D、公路两侧的电杆

    正确答案:B

  • 第19题:

    变压器台应装设在()附近。


    正确答案:负荷中心

  • 第20题:

    拉线应根据电杆的受力情况装设,拉线与电杆的夹角不宜小于(),当受到地形限制时不得小于30°。

    • A、60°
    • B、30°
    • C、45°
    • D、75°

    正确答案:C

  • 第21题:

    下列()类型的电杆不宜装设变压器台。

    • A、直行杆
    • B、低压接户线较多的电杆
    • C、设有线路开关设备的电杆
    • D、交叉路口的电杆

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    一般情况下,哪些电杆不宜装设变压器台?


    正确答案: (1)转角、分歧电杆;
    (2)设有高压接户或高压电缆的电杆;
    (3)交叉路口及交通频繁场所的电杆;
    (4)低压接户线较多的电杆;
    (5)设有线路开关设备的电杆;
    (6)易燃易爆场所及其附近。

  • 第23题:

    私自攀登变压器台、电杆或摇动拉线造成的触电事故,应由本人负主要责任。


    正确答案:正确