每缸四气门发动机,四个气门为(),分别控制进、排气过程。
第1题:
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整()气门间隙。
第2题:
做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
第3题:
作功顺序1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
第4题:
对于六缸发动机,工作顺序为1→5→3→6→2→4,可采用两次调整法调气门间隙,当1缸位于压缩行程上止点时,应调整()。
第5题:
发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。
第6题:
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙。
第7题:
四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。
第8题:
电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方?()
第9题:
四冲程柴油机进气过程()打开。
第10题:
1缸进、排气门
1缸进气门
2缸排气门
3缸进气门
第11题:
第一缸进排气门
第二缸进气门
第三缸排气门
第四缸进气门
第12题:
3、6缸的进、排气门
6、4缸的进、排气门
2、5缸的进、排气门
2、4缸的进、排气门
第13题:
六缸发动机,点火顺序是142635,请问第一缸刚爆发时,哪些气门间隙可以调整?()
第14题:
发动机压缩行程,()关闭。
第15题:
当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是()排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。
第16题:
点火顺序为1-3-4-2的直列4缸发动机,当第4缸位于压缩上死点时,除可调整第4缸的进排气门间隙外,还可调整()。
第17题:
定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()
第18题:
作功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
第19题:
作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。
第20题:
四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项?()
第21题:
1缸的进、排气门
3缸的进气门
3缸的排气门
4缸不调
第22题:
2缸排气门
1缸进气门
1缸进、排气门不检查
3缸进气门
第23题:
3缸的进、排气门和4、2缸的进气门
1、4缸的进气门和2缸的排气门
3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门
1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门