活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。

题目

活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。

相似考题

1.吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：A.搭口磨损B.活塞环上下平面磨损C.活塞环外圆工作面磨损D.活塞环槽磨损

2.通过新旧环对比可以判断活塞环的______。A.弹力大小B.磨损程度C.新旧程度D.使用寿命

3.为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环

4.在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。A.搭口磨损B.环工作面磨损C.环槽磨损D.环平面磨损

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。”相关问题

  • 第1题：

    发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）

    • A、活塞顶
    • B、第一道活塞环
    • C、活塞销
    • D、第二道活塞环

    正确答案:B

  • 第2题：

    安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）

    • A、120°
    • B、90°
    • C、60°

    正确答案:B

  • 第3题：

    活塞环的磨损（）活塞的磨损程度。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、小于或等于

    正确答案:A

  • 第4题：

    气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    如汽缸壁磨损较轻，其最大磨损量、圆度、圆柱度及汽缸间隙均未达到使用极限时，可更换（）后继续使用。

    • A、全套活塞环
    • B、活塞
    • C、一付气环
    • D、油环

    正确答案:A

  • 第6题：

    吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

    • A、搭口磨损
    • B、活塞环上下平面磨损
    • C、活塞环外圆工作面磨损
    • D、活塞环槽磨损

    正确答案:C

  • 第7题：

    活塞环共有（）道气环，一道油环。

    • A、三
    • B、四
    • C、二
    • D、一

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽车发动机检修，活塞环的使用期限由（）决定。

    • A、油环
    • B、第一道环
    • C、第二道环
    • D、气环

    正确答案:B

  • 第9题：

    活塞环开口间隙：第一道环0.35---0.55，磨损极限1.00。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。
    A

    活塞环外圆面的磨损

    B

    气缸套内壁的磨损

    C

    活塞环槽平面磨损

    D

    上述三个因素都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    通过新旧环对比可以判断活塞环的（）。
    A

    弹力大小

    B

    磨损程度

    C

    新旧程度

    D

    使用寿命


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    发动机大修主要取决于（）。

    • A、曲轴的磨损程度
    • B、活塞环磨损程度
    • C、轴瓦磨损程度
    • D、活塞与气缸壁的间隙

    正确答案:D

  • 第15题：

    活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、相当于

    正确答案:A

  • 第16题：

    安装活塞环装配顺序是依次装（）

    • A、油环、第二道气环、第一道气环
    • B、油环、第一道气环、第二道气环
    • C、第一道气环、第二道气环、油环

    正确答案:A

  • 第17题：

    造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是（）。

    • A、活塞环外圆面的磨损
    • B、气缸套内壁的磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、上述三个因素都是

    正确答案:C

  • 第18题：

    气缸磨损最大部位常位于（）

    • A、气缸中部
    • B、第一道活塞环上止点位置
    • C、气缸下部
    • D、第一道活塞环下止点位置

    正确答案:B

  • 第19题：

    活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    气缸磨损的规律是：沿气缸轴线方向上方，在第一道活塞环上止点以下磨损最小，活塞环下止点以下磨损最大。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    从活塞磨损规律分析，在正常使用条件下，活塞的使用期限主要取决于（）程度。

    • A、环槽的磨损
    • B、销孔的磨损
    • C、顶部的磨损
    • D、头部的磨损

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）。
    A

    活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

    B

    活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

    C

    活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气缸磨损最大部位常位于（）
    A

    气缸中部

    B

    第一道活塞环上止点位置

    C

    气缸下部

    D

    第一道活塞环下止点位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    活塞环磨损到什么程度不能再使用？

    正确答案： 活塞环一般不进行修理。在使用过程中，若发现下列情况时，就必须更换：
    （1）活塞环断裂或过度擦伤。
    （2）活塞环丧失应有的弹性。
    （3）活塞环厚度磨损（即径向磨损）超过1～2mm。
    （4）活塞环宽度磨损（即轴向磨损）超过O.2～0.3mm。
    （5）活塞环在活塞环槽中两侧间隙超过了原来间隙的1～1.5倍。
    （6）活塞环重量因磨损后比原重量减轻10％。
    （7）活塞环外表面与气缸镜面不能保持应有的紧密贴，且配合间隙的总长超过了气缸圆周的50％。
    解析： 暂无解析

相关内容