曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。A、顶部B、上部C、中部D、下部

题目

曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。

  • A、顶部
  • B、上部
  • C、中部
  • D、下部
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1.柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

2.柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

3.柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

4.柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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  • 第1题：

    发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在逐缸断火检查时，响声无明显降低，这种现象是（）

    • A、气门敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、曲轴主轴承敲击声
    • D、活塞敲击声

    正确答案:C

  • 第2题：

    柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:D

  • 第3题：

    产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖（）松旷或折断。


    正确答案:固定螺丝

  • 第4题：

    柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。

    • A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
    • B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
    • C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
    • D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

    正确答案:C

  • 第5题：

    在发动机突然加速时，其曲轴轴承有明显的沉重敲击声，严重时发动机（）产生震动。


    正确答案:机体

  • 第6题：

    柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第7题：

    在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致（）。

    • A、油封损坏
    • B、轴承烧损
    • C、轴承盖漏油
    • D、轴承松旷

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有振动，在断火检查时，响声无明显降低，这种现象是：（）

    • A、气门敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、曲轴主轴承敲击声
    • D、活塞敲击声

    正确答案:C

  • 第9题：

    突然加负荷时发动机发出沉重敲击声，机油压力下降可诊断为（）。

    • A、活塞敲缸
    • B、活塞销敲击声
    • C、曲轴主轴承响声
    • D、连杆轴承响声

    正确答案:C

  • 第10题：

    柴油机的（）时，气缸体下部听到清晰的敲击声。

    • A、连杆轴承烧毁
    • B、活塞烧损
    • C、齿轮烧损
    • D、主轴承烧损

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落会造成（）。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第14题：

    产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。


    正确答案:固定螺丝

  • 第15题：

    柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）。

    • A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
    • B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
    • C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
    • D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机发出一种发闷的响声，但比主轴承松旷敲击声尖锐，是（）敲击声。

    • A、活塞
    • B、凸轮轴轴承
    • C、活塞销
    • D、活塞环

    正确答案:B

  • 第17题：

    发动机工作时发出一种沉重的敲击声，且发动机有震动，在断火检查时响声无明显降低，这种现象可能是由于（）引起的。

    • A、气门敲击声
    • B、连杆轴承敲击声
    • C、曲轴主轴承敲击声
    • D、活塞敲击声

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。

    • A、过低
    • B、过高
    • C、不变
    • D、消失

    正确答案:A

  • 第19题：

    活塞销配合松旷是由于修理时配合不当、早期磨损或烧损等原因所致。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    曲轴轴承间隙大，会产生（）。

    • A、清脆嗒嗒声
    • B、沉闷连续的当当金属敲击声
    • C、混浊嗒嗒声
    • D、清脆连续的当当金属敲击声

    正确答案:B

  • 第21题：

    曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。
    A

    活塞

    B

    凸轮轴轴承

    C

    活塞销

    D

    活塞环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。

    正确答案： 固定螺丝
    解析： 暂无解析

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