柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。A、各缸压缩比不一致B、轴瓦配合间隙过小C、轴瓦配合间隙过大D、转速不稳

题目

柴油机中造成润滑油压力过低的原因是（）。

  • A、各缸压缩比不一致
  • B、轴瓦配合间隙过小
  • C、轴瓦配合间隙过大
  • D、转速不稳
相似考题

1.柴油机喷油器压力过低造成的影响()A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

2.造成柴油机温压力过低的原因是()。A、喷油太迟B、活塞环卡死C、转速不稳D、机油滤清器阻塞

3.柴油机排气冒白烟是由()造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

4.往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    柴油机机油温度过高产生的原因是()。

    A、机油液面过低

    B、机油液面正常

    C、冷却水温过低

    D、进气压力过低


    参考答案：A

  • 第2题：

    燃烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。

    A、润滑油过滤器堵塞

    B、润滑油油温升高

    C、主油箱油位过低

    D、高位油箱油位低


    参考答案：D

  • 第4题：

    造成柴油机启动不成功的原因是（）

    • A、油箱内储油量不足
    • B、机油压力过低
    • C、燃油喷嘴调整不合适
    • D、启动机故障

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    能够影响离心泵出口压力的原因是（）。

    • A、振动
    • B、汽蚀
    • C、噪声
    • D、润滑油量过低

    正确答案:B

  • 第7题：

    烧室产生积炭的原因是润滑油压力过低造成的。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    节温器失灵、不能打开，会造成柴油机（）。

    • A、温度过高
    • B、机油压力过低
    • C、温度过低
    • D、气门漏气

    正确答案:A

  • 第9题：

    柴油机排气冒黑烟原因是（）。

    • A、燃油雾化不好
    • B、柴油机温度过低
    • C、柴油机烧机油
    • D、喷油器压力过高

    正确答案:A

  • 第10题：

    柴油机的输油泵损坏会造成柴油机（）。

    • A、运转中突然停车
    • B、温度过高
    • C、机油压力过低
    • D、飞车

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    柴油机喷油器压力过低造成的影响（）
    A

    造成柴油机功率过低

    B

    喷油雾化不良降低柴油机的经济性

    C

    维持柴油机在一定转速下运转

    D

    影响其使用寿命和工作的可靠性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压缩机排气温度过高的原因是（）
    A

    冷凝压力过高

    B

    冷凝压力过低

    C

    润滑油压力过高

    D

    润滑油压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成柱塞和套筒磨损的主要原因是()。

    A、润滑油质量不合格

    B、机油压力过低

    C、燃油牌号不正确

    D、空气滤清不良


    参考答案：C

  • 第14题：

    柴油机汽缸体平面翘曲变形产生的原因是()。

    A、冷却水温度过低

    B、润滑油压力不足

    C、曲轴旋转振动

    D、工作中承受汽缸内气体压力作用


    参考答案：B

  • 第15题：

    压缩机排气温度过高的原因是（）

    • A、冷凝压力过高
    • B、冷凝压力过低
    • C、润滑油压力过高
    • D、润滑油压力过低

    正确答案:A

  • 第16题：

    造成膨胀机前压力过低的原因是什么，如何消除？


    正确答案: 膨胀机前的整个通路（包括膨胀换热器、膨胀过滤器、中抽流程的二氧化碳吸附器、中抽或环流通路的管道、阀门等）中任何一部分发生堵塞或阻力过大，均会引起机前压力降低。机前压力过低将使膨胀量减少，单位工质制冷量降低，从而造成总制冷量的减少。
    造成机前压力过低的原因有：
    1）膨胀过滤器堵塞，极大可能是被硅胶粉末堵塞，特别是当吸附器的过滤网破损时则更为严重。此外还可能被雪花和固体二氧化碳堵塞。在切换式流程的启动阶段，度过水分冻结区和二氧化碳冻结区时，更容易出现这种现象。所以应尽快度过两个冻结区，井注意过滤器的阻力变化，及时进行倒换加热或反吹。
    如果在启动前加温吹除不彻底，使水分带入过滤器而发生冻结，机前压力会下降较多。
    对于中抽流程，如果中抽温度过低，二氧化碳在吸附器内以固体形式析出，不但会堵塞吸附器，可能造成过滤器堵塞。
    过滤器被雪花或固体二氧化碳堵塞，通常采用加温吹除的方法即可消除。但是，如果被硅胶粉末堵塞，消除较困难。应及时检查吸附器的过滤网。
    2）调整机前温度时操作不当。在没有膨胀前换热器的流程中，机前温度取决于来自下塔底部的旁通空气和环流（或中抽）气的比例。在用调节控制两股气流的阀门来改变机前温度时，应同时考虑温度和压力的变化。只顾关小阀门就容易出现机前温度虽符合要求，而机前压力却会降低的现象。

  • 第17题：

    压缩机润滑油温度过低时会造成（）。

    • A、油泵的负荷减小
    • B、润滑油粘度降低
    • C、润滑油流动性下降
    • D、油泵出口压力下降

    正确答案:D

  • 第18题：

    柴油机润滑油泵压力（ELPP）传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    柴油机没有机油压力的可能原因是（）。

    • A、润滑油道堵塞
    • B、润滑油位太低
    • C、机油粘度太小

    正确答案:A

  • 第20题：

    机油中混入水会造成（）。

    • A、机油压力过低
    • B、机油压力过高
    • C、柴油机过热
    • D、柴油机飞车

    正确答案:A

  • 第21题：

    机油泵齿轮磨损严重会造成（）。

    • A、机油压力过低
    • B、机油压力过高
    • C、柴油机过热
    • D、柴油机飞车

    正确答案:A

  • 第22题：

    润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    单选题
    柴油机没有机油压力的可能原因是（）。
    A

    润滑油道堵塞

    B

    润滑油位太低

    C

    机油粘度太小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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