柴油机中大多数磨擦表面的润滑,属于()润滑。
第1题:
二冲程柴油机汽缸套润滑与曲轴润滑不属于同一润滑系统。
第2题:
磨擦表面没有加入任何润滑剂时,所发生的磨擦,称为干磨擦。
第3题:
借助于运动零件激溅起来的油滴或油雾,将润滑油送到磨擦表面上,柴油机主轴承都采用这种方式润滑。
第4题:
润滑系统的功能主要是将清洁润滑油送到磨擦部位润滑冷却和净化磨擦表面。()
第5题:
柴油机按机油输送到运动零件摩擦表面的方式有()。
第6题:
磨擦表面的润滑状态有无润滑状态,边界润滑状态、()、混合润滑状态。
第7题:
磨擦表面之间没有润滑存在时称作()。
第8题:
发动机的润滑作用是润滑各部磨擦机件。
第9题:
由于润滑剂的流动,将磨擦热导出,降低了磨擦面温度,不但降低了腐蚀磨损的速度,而且也延长了润滑剂本身的寿命,这是润滑剂的冷却作用。
第10题:
飞溅润滑
压力润滑
复合润滑
流体润滑
第11题:
第12题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第13题:
柴油机润滑系统监测润滑油压力的仪表是()
第14题:
磨擦、磨损、润滑学简称为磨擦学。
第15题:
磨擦表面的润滑状态有哪些?
第16题:
不属于柴油机润滑方式的是()。
第17题:
磨擦按磨擦副表面的润滑状态分有()。
第18题:
当两磨擦表面完全被润滑油隔开时称为()。
第19题:
现代柴油机大多数采用以()润滑为主的综合润滑方式。
第20题:
利用油的自动一滴一滴地落到磨擦表面上的润滑方式,是()。
第21题:
薄膜润滑
半液体润滑
液体静压润滑
液体动压润滑
第22题:
无润滑
边界润滑
内部润滑
混合润滑
第23题: