当柴油机冷却液消耗反常时表现为()。
第1题:
当发现转机轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。
A对
B错
第2题:
轴承油位过高,会使油环运动阻力增大,油分子的互相摩擦会使轴承温度升高。
第3题:
以下原因中不会造成离心泵轴承温度升高的是()。
第4题:
柴油机机油压力过低是由()造成的。
第5题:
造成柴油机机油乳化的原因有()。
第6题:
下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。
第7题:
当水泵轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
第8题:
当发生转动机械轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
第9题:
油底壳内的机油面过高或过低有什么不好?
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
油底壳进水
油底壳进柴油
冷却水温度过高
管路漏油
第13题:
当发现转动机械轴承温度过高时,应先检查油位,油质和轴承冷却水是否合格。
第14题:
当风机轴承温度过高时,应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
第15题:
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。
第16题:
柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是()。
第17题:
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象,则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
第18题:
发电车中()不会造成机油过稀。
第19题:
柴油机过热主要表现为()过高。
第20题:
柴油机工作反常,主要表现为润滑油、冷却水的温度过高或过低。
第21题:
当柴油机润滑油和冷却水的消耗适量时,故障表现为消耗反常。
第22题:
机油温度
冷却水
进气温度
排气管温度
第23题:
对
错