变压器的故障类型有哪些？
题目
变压器的故障类型有哪些？
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第1题：
变压器铁芯故障的原因有哪些？
正确答案: 变压器铁芯故障原因是多方面的，在制造、安装、运行、检修过程中均可能导致铁芯故障，其原因主要有：
（1）安装过程中的疏忽。完工后未将变压器油箱顶盖上运输用的定位钉翻转或拆除；
（2）制造或大修过程中的疏忽。铁芯夹件的支板距芯柱太近，硅钢片翘凸而触及夹件或铁扼杆衬套太长，碰及铁扼硅钢片；
（3）铁芯下夹件垫脚与铁扼件的纸板脱落，造成垫脚与硅钢片相碰，或变压器进水使纸板受潮形成短路接地；
（4）潜油泵轴承磨损，金属粉末沉积箱底，受电磁力影响形成导电小桥，使铁轭与垫脚或箱底接通；
（5）油箱中不慎落入异物，如铜丝、焊条或铁芯碎片等造成接地；
（6）下夹件与铁扼阶梯间的木垫受潮或表面富有大量油泥、水分、杂质使其绝缘被破坏；
（7）变压器油箱和散热器等在制造过程中，由于焊渣清理不彻底，当变压器运行时，在油流的作用下，杂质往往堆积在一起，使铁芯壁短接。这种情况在强油循环冷却变压器中尤其容易发生；
（8）变压器的油泥污垢堵塞铁芯纵横散热油道，形成短路接地。 -
第2题：
电力变压器发生铁芯接地故障的原因为类型有哪些？如何防止？
正确答案: 电力变压器发生铁芯接地故障的原因主要有：
（1）接地片因施工工艺和高等不良造成短路。（2）由于附件和外界因素引起的多点接地。
常见类型如下：
①铁芯碰壳、碰夹件。②穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。③油箱内有异物，使用权硅钢片短接。④铁芯绝缘受潮或损坏，箱底沉积油泥及水分，绝缘电阻下降，夹件绝缘、垫铁绝缘、使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。⑤潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，堆积在底部，在电磁引力作用下形成桥路，使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。⑥运行维护差，不按期检修。
防止电力变压器铁芯多点接地的方法有：
（1）安装时应注意检查钟罩部的加强筋与铁芯夹件间的间隙，如有碰撞应及时清除。
（2）供运输时固定变压器铁芯的定位钉，在安装时必须将定位钉的盖板翻过来。
（3）对新投入运行或大修后的变压器，应进行认真检查，彻底清除残留的杂物。
（4）变压器投入在吊罩后应测试铁芯绝缘，如发现有多点接地情况应查明原因，消除后才能投入运行，对运行中的变压器应定期进行铁芯接地电流的测量。
（5）穿芯螺栓绝缘应良好，并应注意检查铁芯穿芯螺杆绝缘套管两端的金属座套，防止因座套过长与铁芯接触造成短路。
（6）绕组压钉螺钉应坚固，防止螺帽和座套松动掉下，造成铁芯短路。运行中发现有换芯接地故障时，应进行分析处理并加强监视。 -
第3题：
变压器有哪些类型？
正确答案: 1）按用途可分为：升压变压器、降压变压器、配电变压器、联络变压器和厂用变压器
2）按绕组形式可分为：双绕组变压器、三绕组变压器和自耦变压器
3）按相数可分为：三相变压器和单相变压器。
4）按调压方式可分为：有载凋压变压器和无励磁调压变压器。
5）按冷却方式可分为：自冷变压器、风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器。 -
第4题：
动力变压器常见的故障有哪几种类型？
正确答案:动力变压器常见的故障有：
1.响声不正常；
2.匝间短路；
3.线圈断线；
4.对地击穿；
5.线圈相间短路；
6.分接开关触头表面熔化、灼伤、放电。 -
第5题：
变压器的故障现象有哪些？怎样用万用表在路检查变压器故障？
正确答案: 变压器常见故障是绕组匝间局部短路或开路。变压器绕组开路故障很容易测量，其绕组电阻值测量无穷大或很大。变压器绕组局部短路必使得绕组的直流电阻值减小，若事先知道变压器被测绕组的正常电阻值，则可以测量绕组的实际电阻值，并与正常电阻值进行比较来判别是否发生局部短路。 -
第6题：
变压器常见的故障有哪些？
正确答案: 变压器常见的故障有：
⑴绕组的主绝缘和匝间绝缘的故障；
⑵引线处绝缘故障；
⑶铁芯绝缘故障；
⑷套管闪络和爆炸；
⑸分接开关的故障。 -
第7题：
变压器铁心故障的修理措施有哪些？
正确答案: ①铁心烧坏修理时，烧熔不严重的铁心可用手提砂轮将熔化处刮除，再涂上绝缘漆即可；严重烧熔的铁心必须重新制造。
②铁心接地片断裂，使变压器内部产生轻微的放电，此时应吊出器身，修好接地片。 -
第8题：
变压器故障跳闸后特殊巡视内容有哪些？
正确答案: 检查现场一次设备（特别是保护范围内设备）有无着火、爆炸、喷油、放电痕迹、导线断线、短路、小动物爬入等情况；
检查保护及自动装置（包括气体继电器和压力释放阀）的动作情况；
检查各侧断路器运行状态（位置、压力、油位）。 -
第9题：
变压器分接开关故障原因有哪些？
正确答案: (1)分接开关弹簧压力不足，触头滚轮压力不均，使接触面减少；(2)镀银层的机械强度不够或严重磨损；(3)接触不良，经受不住短路电流冲击；(4)表面产生氧化油膜，分接头位置错误，产生电弧造成开关烧毁；(5)相间距离不够，绝缘性能降低，在过电压情况下发生放电短路造成烧毁变压器。 -
第10题：
变压器相间故障的后备保护及要求有哪些？
正确答案: 为防止由外部相间短路故障引起变压器过电流，根据需要可装设过电流保护、负序电流保护或复合电压闭锁过电流保护，必要时可选用低阻抗保护，作为变压器主保护的后备和相邻母线或线路保护的后备。
后备保护可带两段或三段时限，以最短的时限用于缩小故障影响范围（跳母联断路器），以较长时限断开变压器本侧断路器和各侧断路器。
复合电压闭锁过电流保护，一般用于升压变压器和过电流保护灵敏度不符合要求的降压变压器。
变压器采用负序过电流保护作为后备保护时，对保护区内的对称故障有较高的灵敏度，但整定计算较复杂。一般用于大容量的升压变压器和系统联络变压器。
阻抗保护主要是作为变压器主保护的后备，并兼作相邻母线及引出线保护的后备，并用于消除断路器与电流互感器之间差动保护的死区。 -
第11题：
变压器常发生故障部位有哪些？
正确答案:变压器常发生故障的部位有，线圈绝缘的损坏；线圈及引线断线；绝缘油劣化；套管损坏；铁芯硅钢片间绝缘损坏；铁芯禁固螺柱绝缘损坏橡胶等密封材料的老化；焊缝不严密，开焊；分接开关损坏。 -
第12题：
问答题机电故障的故障原因类型有哪些？正确答案： 使用维护、疲劳磨损、产品质量、其他因素。解析： 暂无解析 -
第13题：
若轻瓦斯保护动作后，哪些故障类型必须将变压器停运、检查（）。
- A、木质绝缘故障
- B、油故障
- C、空气
- D、纸及纸板绝缘老化故障
正确答案:A,B,D -
第14题：
机电故障的故障原因类型有哪些？
正确答案: 使用维护、疲劳磨损、产品质量、其他因素。 -
第15题：
矿用变压器有哪些类型？
正确答案: 变压器分为电力变压器和特种变压器。
电力变压器又分为油浸式和干式两种。
而矿用油浸式变压器和矿用隔爆干式变压器是为了适应煤矿生产变压器结构提出特殊要求的特种变压器。
矿用油浸式变压器，是矿用一般型电气设备，它用于低瓦斯矿井或高瓦斯矿井使用架线电机车运输的巷道中及沿该巷道的机电设备硐室内；对负荷量较小的乡镇煤矿，一般安装于地面向井下供电，而矿用隔爆干式变压器适应于有瓦斯爆炸危险环境的矿井。 -
第16题：
BTM故障类型有哪些？
正确答案: BTM故障类型主要分为以下3类：
1）BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检。
2）BTM主机加电后通过启动自检但接收不到应答器报文。
3）BTM主机与列车运行控制器间的通讯故障。 -
第17题：
移动闭塞ATC系统故障时，有哪些具体的故障类型？各种故障类型下如何组织行车？
正确答案: （1）控制中心ATS设备故障
控制中心ATS故障或者控制中心与车站间数据传输故障时，控制权下放给集中站（联锁站）。此时，可采用将列车时刻表下载到车站ATS分机的方式来自动排列进路，也可根据接受到的列车目的地号及列车运行位置信息来自动排列进路。此时，系统一般不能进行自动列车运行调整。
（2）车站ATS分机故障
车站ATS分机故障时，通过联锁工作站人工排列进路。在联锁设备人工控制的情况下，可在联锁工作站上将信号机（进路）设定为自动进路状态，当列车运行至接近信号机的某一位置时会自动触发联锁设备为列车排出一条进路。此时，不能进行自动列车运行调整，但列车仍在ATP防护下自动运行。
（3）ATP设备故障
车载设备故障：车载ATP设备故障或者车-地数据传输故障时，司机应立即向行车调度员报告。列车以人工驾驶方式、按地面信号显示运行，直至退出运营。此时，行车调度员应采取有效措施，确保后行列车的运行安全。轨旁设备故障：轨旁ATP设备故障时，故障区域内停用移动闭塞，改用站间闭塞。列车进路由车站值班员人工排列。列车以人工驾驶方式、按地面信号显示运行。
（4）ATO设备故障
A.TO设备故障时，列车改为ATP防护下的人工驾驶。行车调度员应安排备用列车替换ATO设备故障列车。 -
第18题：
变压器一般可能发生的故障有哪些？：
正确答案: 变压器内部绕组的多相短路、单相匝间短路、单相接地短路等；变压器外部绝缘导管及引出线上的多相短路、单相接地短路等；变压器内部绝缘油受潮等引起绝缘油不合格。 -
第19题：
运行中的变压器，常见的铁芯故障有哪些
正确答案: 铁心可能出现的故障有：铁心及铁心零部件接地不良或没有接地，引起断续放电；铁心有二点或者多点接地，构成的短路回路引起铁心过热或接触不良处发生放电；部分铁心片短路，是涡流损耗增加而引起铁心局部过热等。 -
第20题：
常见的短路故障有哪些类型？
正确答案: 有三相短路、两相短路、单相接地短路、不同两点的接地短路以及发电机或变压器的匝间短路 -
第21题：
变压器铁心常见故障有哪些？会产生怎样的后果？
正确答案: ⑴常见故障：①铁心多点接地；
②穿心螺杆与铁心间绝缘损坏；
③铁心表面局部被金属物件短接；
④铁心接地铜带断裂；
⑤铁心夹件松动。
⑵后果：⑴、⑵、⑶都会造成片间连接，形成环流，引起局部发热，甚至引起铁心局部熔毁。 -
第22题：
变压器故障类型有哪些？
正确答案: 变压器的故障类型主要有：相间短路；接地（或对铁心）短路；匝间或层间短路；铁心局部发热和烧损；油面下降等。 -
第23题：
问答题电力变压器发生铁芯接地故障的原因为类型有哪些？如何防止？正确答案： 电力变压器发生铁芯接地故障的原因主要有：
（1）接地片因施工工艺和高等不良造成短路。（2）由于附件和外界因素引起的多点接地。
常见类型如下：
①铁芯碰壳、碰夹件。②穿芯螺栓钢座套过长与硅钢片短接。③油箱内有异物，使用权硅钢片短接。④铁芯绝缘受潮或损坏，箱底沉积油泥及水分，绝缘电阻下降，夹件绝缘、垫铁绝缘、使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。⑤潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，堆积在底部，在电磁引力作用下形成桥路，使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。⑥运行维护差，不按期检修。
防止电力变压器铁芯多点接地的方法有：
（1）安装时应注意检查钟罩部的加强筋与铁芯夹件间的间隙，如有碰撞应及时清除。
（2）供运输时固定变压器铁芯的定位钉，在安装时必须将定位钉的盖板翻过来。
（3）对新投入运行或大修后的变压器，应进行认真检查，彻底清除残留的杂物。
（4）变压器投入在吊罩后应测试铁芯绝缘，如发现有多点接地情况应查明原因，消除后才能投入运行，对运行中的变压器应定期进行铁芯接地电流的测量。
（5）穿芯螺栓绝缘应良好，并应注意检查铁芯穿芯螺杆绝缘套管两端的金属座套，防止因座套过长与铁芯接触造成短路。
（6）绕组压钉螺钉应坚固，防止螺帽和座套松动掉下，造成铁芯短路。运行中发现有换芯接地故障时，应进行分析处理并加强监视。解析： 暂无解析