变压器大修后进行冲击合闸试验时，差动及瓦斯保护是否要投入？为什么？
题目
变压器大修后进行冲击合闸试验时，差动及瓦斯保护是否要投入？为什么？
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第1题：
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器( )投入。主保护$; $后备保护$; $电量保护$; $全部保护答案：D解析： -
第2题：
在对新变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
A对
B错
对
略 -
第3题：
新投入或大修的变压器，为什么要进行全电压冲击合闸？冲击几次？
因为：
（1）检修变压器及其回路的绝缘是否在弱点或缺陷。
（2）检查变压器差动保护是否会误动。
（3）考核变压器的机械强度，能否经受励磁涌流产生的电动力的作用。
一般对新变压器冲击5次，大修后灯变压器3次每次冲击间隔时间不小于5分钟，操作前后派人到现场进行监视，如有异常立即停止操作。
略 -
第4题：
新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验？
正确答案: （1）检查变压器及其回路绝缘是否存在弱点和缺陷。如果变压器及回路有绝缘薄弱处，就会在做冲击合闸试验时被击穿。
（2）检查变压器差动保护是否会误动，并对差动保护的接线、定值、特性进行实际检验。
（3）检查变压器的机械强度，能否经受住励磁涌流产生的电动力作用。
（4）新变压器投运前一般进行5次全电压冲击合闸，大修后3次，每次冲击间隔不少于5分钟，试验时在变压器本体设专人监视，发现异常立即停止试验。 -
第5题：
为了检查差动保护躲励磁涌流的性能，在对变压器进行冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
正确答案:正确 -
第6题：
变压器投产时，进行五次冲击合闸前，要投入瓦斯保护。先停用差动保护，待做过负荷试验，验明正确后，再将它投入运行。
正确答案:错误 -
第7题：
新或大修变压器投入前，为什么要进行冲击试验？注意事项有哪些？
正确答案: ⑴检查其绝缘能否承受全电压或操作过电压。
⑵励磁涌流产生电动力，考核机械强度。
⑶考核励磁涌流是否造成保护误动。
注意：
⑴第一次冲击后10分钟后进行第二次，以后间隔5分钟。
⑵每次冲击后，全面检查。
⑶分接头在运行挡上。
⑷中性点接地。
⑸由高压或中压侧充电。 -
第8题：
为了检查差动保护躲励磁涌流的性能，在对变压器进行冲击合闸试验时，必须投入（）。
正确答案:差动保护 -
第9题：
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压后应将变压器全部保护投入。
正确答案:错误 -
第10题：
新安装及大修后的变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？
正确答案: 新安装和大修后的变压器在正式投入运行前一定要做冲击合闸试验，这是为了检查变压器的绝缘强度和机械强度，检验差动保护躲过励磁涌流的性能。新安装的设备应冲击5次，大修后设备应冲击3次。 -
第11题：
为了检查差动保护躲过励磁涌流的性能，在对变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题新安装及大修后的变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？正确答案： 新安装和大修后的变压器在正式投入运行前一定要做冲击试验，这是为了检查变压器的绝缘强度和机械强度，校验差动保护躲过励磁涌流的性能。新安装的设备应冲击五次，大修后设备应冲击三次。解析： 暂无解析 -
第13题：
主变压器投入充电前，应将（），待充电结束后根据情况确定差动及重瓦斯保护投入; 差动投入重瓦斯退出; 差动退出重瓦斯投入; 都不投入答案：A解析： -
第14题：
主变压器合闸充电前，应将（）。
A差动和瓦斯保护退出运行
B差动保护投入、瓦斯保护退出
C瓦斯保护投入、差动保护退出
D差动和瓦斯保护均投入运行
D
略 -
第15题：
为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验？
正确答案:切除电网中运行的空载变压器，会产生操作过电压。在小电流接地系统中，操作过电压的幅值可达3～4倍额定相电压；在大电流接地系统中，操作过电压的幅值也可达3倍的额定相电压。所以，为了检验变压器的绝缘能否承受额产电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验。另外投入空载变压器时会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6–8倍。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以做冲击合闸试验还是考虑变压器机械强度和继电保护是否会误动作的有效措施。 -
第16题：
为什么新投入或大修以后的变压器在投入运行前要进行全电压冲击试验？
正确答案: （1）检验差动保护是否躲得过励磁涌流的影响
（2）检验变压器绝缘是否能承受切除空载变压器时的过电压
（3）检验变压器机械强度是否能承受投变压器时励磁涌流产生的电动力。
冲击试验次数：新产品投入5次；大修后投入3次。 -
第17题：
为检查差动保护躲过（）的性能，在差动保护第一次投入运行时，必须对变压器进行（）冲击合闸试验。
正确答案:励磁涌流；五次 -
第18题：
为什么新安装或大修更换绕组的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验？
正确答案: 投入空载变压器会产生操作过电压。在小电流接地系统中，操作过电压的幅值可达额定相电压值的3～4倍；在大电流接地系统中，操作过电压的幅值也可达额定相电压值的3倍。同时，投入空载变压器时还会产生励磁涌流，其值可达额定电流的6～8倍，并会产生很大电动力.所以做冲击合闸试验是检验变压器的绝缘能否承受操作过电压，考核变压器机械强度和验证继电保护是否会误动作的有效措施。 -
第19题：
变压器正式投入运行前做冲击合闸试验的目的有（）
- A、考核变压器各部的机械强度
- B、考核变压器绝缘强度能否承受
- C、校核励磁涌流是否会引起继电保护误动作
- D、一般规定，新变压器投入，冲击合闸5次大修后投入，冲击合闸3次
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
为防止差动保护误动作，在对变压器进行冲击试验时，应退出差动保护，待带负荷侧极性正确后，再投入差动保护。
正确答案:错误 -
第21题：
在对新变压器进行5次冲击合闸试验时，必须投入差动保护。
正确答案:正确 -
第22题：
新安装及大修后的电力变压器，为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验？冲击几次？
正确答案: 新安装及大修后的电力变压器在正式投入运行前一定要做冲击合闸试验。这是为了检查变压器的绝缘强度和机械强度，检验差动保护躲过励磁涌流的性能。新安装的设备应冲击5次，大修后设备应冲击三次。 -
第23题：
新安装及大修后的电力变压器，正式投入运行前要做冲击合闸试验的目的是（）。
- A、检查变压器的绝缘强度
- B、检查变压器的机械强度
- C、检验差动保护躲过励磁涌流的性能
- D、检验变压器的接线组别
正确答案:A,B,C