在VGA信源下出现:图象中心偏、幅度过小或过大可在()里调整。

题目

在VGA信源下出现:图象中心偏、幅度过小或过大可在()里调整。


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  • 第1题:

    数字图像木刻画效果的出现是由于下列原因所产生的()。

    • A、图像的幅度分辨率过小;
    • B、图像的幅度分辨率过大;
    • C、图像的空间分辨率过小;
    • D、图像的空间分辨率过大;

    正确答案:A

  • 第2题:

    在滚圆筒时,调整轴辊的距离一定要保持辊轴的中心(),否则使工件产生锥度。

    • A、过小
    • B、相互平行
    • C、过大
    • D、稍小即可

    正确答案:B

  • 第3题:

    混凝土塌落度过大或过小时如何调整。


    正确答案: 当混凝土的流动性较小时,应保持水灰比不变的前提下,增加水泥浆的用量;当混凝土流动性较大时,应保持砂率不变的前提下,增加砂子、石子的用量。

  • 第4题:

    当齿轮装配后产生异向偏接触,其原因是()。

    • A、两轴线不平行
    • B、两轴线歪斜
    • C、两轴线中心距过大
    • D、中心距过小

    正确答案:B

  • 第5题:

    造成前轮外侧偏磨的主要原因有()。

    • A、外倾角过小或负外倾
    • B、前束过小
    • C、外倾角过大
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第6题:

    对VCD信息进行压缩是因为()

    • A、用来表示图象的数字信息量过大
    • B、声音信号与图象信号和在一起信息量过大
    • C、图象信号的频率过高
    • D、图象信号的幅度过大

    正确答案:A

  • 第7题:

    柴油机供油提前角调整过大或过小均会导致其起动困难。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    多片式摩擦离合器的片间间隙,可通过()来调整,调整时,间隙不宜过大或过小。


    正确答案:螺母

  • 第9题:

    转向器磨损过大会造成()。

    • A、转向跑偏
    • B、转向行程过大
    • C、转向行程过小
    • D、转向力过小

    正确答案:B

  • 第10题:

    造成前轮外侧偏磨的主要原因有()。

    • A、外倾角过小或负外倾
    • B、前束过小
    • C、外倾角过大

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    造成前轮外侧偏磨的主要原因有()。
    A

    外倾角过小或负外倾

    B

    前束过小

    C

    外倾角过大

    D

    以上都不是


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    对VCD信息进行压缩是因为()。
    A

    声音信号与图象信号和在一起,信息量过大

    B

    用来表示图象的数字信息量过大

    C

    图象信号的频率过高

    D

    图象信号的幅度过大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    冲裁件上出现齿状毛刺原因是()

    • A、间隙过大
    • B、间隙过小
    • C、间隙正常
    • D、间隙偏

    正确答案:B

  • 第14题:

    车轮外倾角过大、过小,都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大,轮胎外侧偏磨损严重,外倾角过小,轮胎内侧偏磨损增加。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    冲裁件上出现较厚拉断毛刺原因是()

    • A、间隙过大
    • B、间隙过小
    • C、间隙正常
    • D、间隙偏

    正确答案:A

  • 第16题:

    AdobePhothoshop中,下列关于调整图层的描述哪些是不正确的?()

    • A、在将RGB模式的图象转换为CMYK模式之前,如果有多个调整图层,可只将多个调整图层合并,模式转换完成后,调整图层和图象图层不会被合并 
    • B、在将RGB模式的图象转换为CMYK模式的过程中,如果图象有调整图层,会弹出对话框,可设定将调整图层删除或合并 
    • C、如果当前文件有多个并列的图象图层,当调节图层位于最上面时,调整图层可以对所有图象图层起作用 
    • D、如果当前文件有多个并列的图象图层,当调整图层位于最上面时,可将调整图层和紧邻其下的图象图层编组,使之成为裁切组关系,这样,调整图层只对紧邻其下的图象图层起作用,而对其他图象图层无效

    正确答案:A

  • 第17题:

    试分析链传动的中心距过大或过小有何不利,小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。


    正确答案:①中心距过大,松边垂度过大,传动是造成松边颤动;中心距过小,单位时间内链条的绕转次数增多,链条屈伸次数和应力循环次数增多,因而加剧了链的磨损和疲劳。
    ②小链轮的齿数不宜取得太大,在传动比一定时,小链轮齿数大,大链轮齿数也相应增大,其结果不仅增大了传动的总体尺寸,而且还容易发生跳齿和脱链,降低了链条的使用寿命;小链轮齿数过少,会增加运动的不均匀性和动载荷,链条在进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,链传动的圆周力增大,加速铰链和链轮的磨损。

  • 第18题:

    如果图象调制度太大或太小,最快捷的正确处理方法是()。

    • A、加大输入电视调制器的视频信号幅度
    • B、重新调整调制度电位器,使图象画面恢复正常
    • C、减少电视调制器输出的视频信号幅度
    • D、更换电视调制器

    正确答案:B

  • 第19题:

    Adobe Phothoshop中,下列关于调整图层的描述哪些是不正确的()

    • A、在将RGB模式的图象转换为CMYK模式之前,如果有多个调整图层,可只将多个调整图层合并,模式转换完成后,调整图层和图象图层不会被合并
    • B、在将RGB模式的图象转换为CMYK模式的过程中,如果图象有调整图层,会弹出对话框,可设定将调整图层删除或合并
    • C、如果当前文件有多个并列的图象图层,当调节图层位于最上面时,调整图层可以对所有图象图层起作用
    • D、如果当前文件有多个并列的图象图层,当调整图层位于最上面时,可将调整图层和紧邻其下的图象图层编组,使之成为裁切组关系,这样,调整图层只对紧邻其下的图象图层起作用,而对其他图象图层无效
    • E、在将RGB模式的图象转换为CMYK模式之前,需要把所有调整图层和图象图层合并
    • F、可以针对某图像图层设定很多的调整图层,不同的调节图层之间顺序的改变会影响图象的最终显示效果

    正确答案:A

  • 第20题:

    汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否()。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、一致

    正确答案:C

  • 第21题:

    汽车前束()时,会出现行驶时前轮摆头,甚至方向难以控制的现象。

    • A、过小
    • B、过大
    • C、正常
    • D、过大或过小

    正确答案:B

  • 第22题:

    问答题
    混凝土塌落度过大或过小时如何调整。

    正确答案: 当混凝土的流动性较小时,应保持水灰比不变的前提下,增加水泥浆的用量;当混凝土流动性较大时,应保持砂率不变的前提下,增加砂子、石子的用量。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    车轮外倾角过大、过小,都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大,轮胎外侧偏磨损严重,外倾角过小,轮胎内侧偏磨损增加。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析