给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？

题目

给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀？

相似考题

1.回热循环系统的核心()。A、回热抽汽管道B、回热加热器C、疏水管道D、疏水泵

2.蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

3.给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是（）。A防止蒸汽倒流；B防止给水倒流；C防止凝结水倒流；D以上都不是。

4.疏水自流的连接系统,其优点是系统简单、运行可靠,但热经济性差。其原因是()一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要()热量,从而排挤了一部分()压力的回热抽汽量。

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  • 第1题：

    喷射器装了主抽汽器为什么还要装辅助抽汽器？


    正确答案:主抽汽器是在汽轮机正常运转时维持真空的。因为汽轮机正常运行时，凝结器内的不凝气体量较少，为了节约蒸汽，主抽汽器设计能力较小，但在汽轮机启动时真空系统含有大量空气和其它不凝气体，为了尽快建立真空系统，以加速凝结器内的真空形成，设立辅助抽汽器，它是没有外冷却器的单级式抽汽器，蒸汽、空气混合物等不凝气体直接排至大气，因此它的气耗较大，所以，只有在开车或真空下降时、主抽汽器失效时短期使用，在正常生产期间，只用主抽汽器即可维持运行。

  • 第2题：

    回热系统中对于一定的给水温度所需总抽汽量（）。

    • A、随抽汽段数增多而增加
    • B、随着抽汽段数增多而减少
    • C、同抽汽段数之间几乎无关

    正确答案:C

  • 第3题：

    火电厂热力系统主要由（）组成。

    • A、主蒸汽系统
    • B、回热抽汽系统
    • C、主凝结水系统
    • D、除氧器和给水泵的连接系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    在实际应用中，把给水总温升平均分配于各加热器的等温分配法适合（）式汽轮机来确定多级回热最有利加热分配。

    • A、蒸汽中间再热
    • B、调节抽汽
    • C、供热
    • D、多级回热凝汽

    正确答案:D

  • 第5题：

    为什么采用抽汽回热式汽轮机？


    正确答案: 采用抽汽加热给水的汽轮机称为抽汽回热式汽轮机。给水回热是提高发电厂热循环效率的有效途径，汽轮机排汽在凝结过程中，汽化热被凝结器的冷却水带走，如进入汽轮机的每公斤蒸汽的含热量为820大卡（3435kJ），而每公斤蒸汽在凝结器中损失的热量为500大卡（2093KJ）左右，这项损失约占发电厂热力循环中各项损失的60%左右，称为冷源损失，是火力发电厂效率低的重要原因。所以说提高发电厂热循环效率的关键是如何降低冷源损失。而采用从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽对锅炉给水加热是提高机组效率的有效方法。

  • 第6题：

    在汽轮机热力试验中，试验条件下，在各热平衡方程式中，回热抽汽的热焓，应按加热器进口的温度和压力的测量值确定（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    回热抽汽是（）。


    正确答案:由汽轮机中间抽出送到给水加热器加热给水的蒸汽

  • 第8题：

    锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于（），对于再热机组，还应该包括再热蒸汽管道。

    • A、主蒸汽管道系统；
    • B、给水管道系统；
    • C、旁路系统；
    • D、真空抽汽系统。

    正确答案:A

  • 第9题：

    为什么说给水回热循环并不是抽汽温度越高和级数越多越经济？


    正确答案: 抽汽温度越高，平均加热温度也越高。但是蒸汽在汽轮机内做功相应减少，反而降低了循环热效率。
    抽汽级数越多，供给锅炉的给水温度越高，热效率也越高。但相应增加了安装、检修和运行的费用。
    因此，必须经过全面的技术经济比较，以确定合适的回热抽汽温度和级数。

  • 第10题：

    对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）

    • A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失
    • B、回热抽汽越多，则热效率越高
    • C、回热抽汽级数越多越好
    • D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽

    正确答案:A,B,D

  • 第11题：

    判断题
    汽机抽汽系统加热器水位高三值，自动关闭该抽汽管道上电动关断阀和汽动逆止阀并联锁开启该抽汽管道上气动疏水阀。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    喷射器装了主抽汽器为什么还要装辅助抽汽器？

    正确答案： 主抽汽器是在汽轮机正常运转时维持真空的。因为汽轮机正常运行时，凝结器内的不凝气体量较少，为了节约蒸汽，主抽汽器设计能力较小，但在汽轮机启动时真空系统含有大量空气和其它不凝气体，为了尽快建立真空系统，以加速凝结器内的真空形成，设立辅助抽汽器，它是没有外冷却器的单级式抽汽器，蒸汽、空气混合物等不凝气体直接排至大气，因此它的气耗较大，所以，只有在开车或真空下降时、主抽汽器失效时短期使用，在正常生产期间，只用主抽汽器即可维持运行。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（）。

    • A、减少给水加热过程的不可逆损失
    • B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
    • C、保证再热后各回热加热器安全
    • D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

    正确答案:A

  • 第14题：

    绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。

    • A、0.1
    • B、0.2
    • C、0.3
    • D、0.5

    正确答案:A

  • 第15题：

    锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，属于（）。

    • A、主蒸汽管道系统
    • B、给水管道系统
    • C、再热蒸汽管道系统
    • D、真空抽汽系统

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽量，降低再热后第一级回热的抽汽量是为了（）

    • A、减少给水加热过程是的不可逆损失
    • B、尽量利用高压缸排汽进行回热加热
    • C、保证再热后各回热加热器安全
    • D、增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量

    正确答案:A

  • 第17题：

    属于给水回热系统的是（）。

    • A、高、低表面式加热器
    • B、除氧器
    • C、加热抽汽
    • D、主凝结水

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统，称为（）循环系统。

    • A、中间再热；
    • B、卡诺循环；
    • C、朗肯循环；
    • D、给水回热循环。

    正确答案:D

  • 第19题：

    欲使回热加热器的出口水温度提高，应该（）

    • A、增加抽汽量
    • B、提高抽汽压力
    • C、减少给水量
    • D、减少抽汽压力

    正确答案:B

  • 第20题：

    抽汽系统加装止回阀有何用处？


    正确答案: 防止在加热器运行中，汽、水返回汽缸，造成汽轮机水冲击或超速。

  • 第21题：

    给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门？


    正确答案: 汽轮机的各级抽汽送入高低压力加热器、除氧器，加热凝结水、给水，由于系统中空间很大，当汽轮发电机或电力系统发生故障，迫使汽轮机跳闸，主汽门关闭，抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中，造成汽轮机超速，所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装逆止门，以防止蒸汽倒流。

  • 第22题：

    火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？怎样确定回热级数？


    正确答案: 从理论上讲，给水在回热加热器中加热的温度越高，则平均吸热量越多，热效率也就越高。但是要提高给水温度，从汽轮机中抽出蒸汽的压力就越高，因而蒸汽在汽轮机中膨胀做功的数值相应地减少。
    为了既能提高给水温度，又能在汽轮习L中尽可能多做功，采用了多级回热抽汽的方法。回热抽汽级数越多，热效率越高。但是随着抽汽级数的增加，设备的投资费用增大，系统复杂，安装、运行维护困难，设备事故率增加。
    因此，必须进行全面的技术经济比较，确定合适的回热级数，选择相应的最佳抽气压力。目前，中低压汽轮机采用3~5级回热抽汽，高压汽轮机采用6~8级回热油汽。

  • 第23题：

    问答题
    什么是抽汽回热？抽汽回热提高热效率的本质何在？

    正确答案： 在蒸汽热力循环中，通常是从汽轮机抽出一部分蒸汽，用于循环工质的加热；本质：提高进入蒸汽发生器工质的平均温度，降低传热温差，循环可逆性减小。
    解析： 暂无解析

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