充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧量未达到（）及以上时），禁止作业人员入内。变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留。A、10%B、18%C、25%D、30%
题目
充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧量未达到（）及以上时），禁止作业人员入内。变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留。
- A、10%
- B、18%
- C、25%
- D、30%
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第1题：
充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露（）以上，待氮气充分扩散后进行。
- A、3min
- B、5min
- C、10min
- D、15min
正确答案:D -
第2题：
（）及以上电压等级油浸式变压器、电抗器应配置油中 溶解气体在线监测装置。
正确答案:750千伏 -
第3题：
充氮变压器、电抗器未经（）（其气体含氧密度未达18%及以上时），严禁施工作业人员入内。充氮变压器注油时，任何人严禁在排气孔处停留。
正确答案:充分排氮 -
第4题：
电压等级220KV或容量120000KVA以上的电力变压器一般为充氮运输，其充氮费应计入（）
- A、设备原价
- B、设备安装费
- C、设备运杂费
- D、采购及保管费
正确答案:C -
第5题：
110kV及以上变压器、电抗器吊芯或吊罩检查应满足下列要求（）
- A、变压器、电抗器吊罩（吊芯）方式应符合规范及产品技术要求
- B、芯部检查作业过程禁止攀登引线木架上下，梯子不应直接靠在线圈或引线上
- C、凡雨、雪天，风力达到4级以上，相对湿度75%以上的天气可以进行器身检查
- D、外罩（芯部）应落地放置在外围干净支垫上
- E、在没有排氮前，任何人不得进入油箱，当油箱内的含氧量未达到15%以上时，人员不得进入
- F、在内检过程中，必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于18%，相对湿度不应大于15%
正确答案:A,B,D -
第6题：
充氮变压器、电抗器未经（）排氮（其气体含氧量未达到18%及以上时），禁止作业人员入内。
正确答案:充分 -
第7题：
根据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（GB50148-2010），充氮的变压器、电抗器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴漏（）min以上，待氮气充分扩散后进行。
- A、15
- B、20
- C、25
- D、30
正确答案:A -
第8题：
国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）（试行）规定，油浸变压器、电抗器安装，充氮变压器、电抗器未经（）时，禁止作业人员入内。
- A、运行人员许可
- B、检查消缺
- C、充分排氮
- D、维护保养
正确答案:C -
第9题：
充干燥气体运输的变压器、电抗器，其干燥气体露点必须低于（）。
正确答案:-40° -
第10题：
充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧量未达到15%及以上时），禁止作业人员入内。
正确答案:错误 -
第11题：
填空题电力变压器采用抽真空排氮时，排氮口应装设在（）处。正确答案： 空气流通解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？正确答案： 变压器在充氮状态下经运输和较长期的保管，原浸入绝缘件的绝缘油逐渐渗出，绝缘件表面变得干燥，若器身一旦暴露在空气中，绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮，因此，为防止绝缘件受潮，在人员进入内部作业之前，应使器身再浸一次油，并静置一定时间。解析： 暂无解析 -
第13题：
按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定，变压器在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到（）以上时，人员不得进入。
- A、15%
- B、16%
- C、17%
- D、18%
正确答案:D -
第14题：
充氮变压器、电抗器未经充分排氮，其气体含氧量未达到（）及以上时，禁止作业人员入内。
- A、0.1
- B、0.18
- C、0.2
- D、0.28
正确答案:B -
第15题：
充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压（）范围内。
正确答案:0.01—0.03Mpa -
第16题：
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧密度未达到（）及以上时），严禁施工作业人员入内。
- A、15%
- B、16%
- C、17%
- D、18%
正确答案:D -
第17题：
油浸变压器、电抗器安装，充氮变压器、电抗器（），禁止作业人员入内。
- A、未经充分排氮
- B、其气体含氧量未达到18%及以上时
- C、经过充分排氮
- D、其气体含氧量达到18%及以上时
正确答案:A,B -
第18题：
根据DL5009.1—2014《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》第6.3.7条规定，变压器安装应符合下列规定（）
- A、对充氮变压器器身检查，在没有排氮前，任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到22%以上时，人员不得进入
- B、内部检查过程中，应向箱体内持续补充露点低于−40℃的干燥空气，以保持含氧量不得低于22%。充氮变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留
- C、大型油浸式变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组应可靠接地
- D、变压器吊芯检查时，不得将铁芯叠放在油箱上，应放在事先准备好的大油盘内或准备好的干净支垫物上。在松下起吊绳索前，不得在铁芯上进行任何作业
正确答案:C,D -
第19题：
对已充油的变压器、电抗器的微小渗漏进行补焊时，应采用气体保护焊或（）的电焊。
- A、断续
- B、连续
- C、水平
- D、往复
正确答案:A -
第20题：
电力变压器采用抽真空排氮时，排氮口应装设在（）处。
正确答案:空气流通 -
第21题：
油浸变压器、电抗器安装，变压器注油排氮时，任何人不得在（）。
- A、气身5米内停留
- B、气身8米内停留
- C、气身10米内停留
- D、排气孔处停留
正确答案:D -
第22题：
单选题电压等级220KV或容量120000KVA以上的电力变压器一般为充氮运输，其充氮费应计入（）A设备原价
B设备安装费
C设备运杂费
D采购及保管费
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题充干燥气体运输的变压器、电抗器，其干燥气体露点必须低于（）。正确答案： -40°解析： 暂无解析